10萬元左右的7座MPV，五菱佳辰PK傳祺M6，誰才是居家實惠之選？
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現在的二胎家庭和三胎家庭越來越多，對於奶爸們來說擁有一輛多座位、空間充裕的家用MPV，能夠給生活帶來很多便利和歡樂，10萬元左右的7座MPV有著很大市場需求量，其中五菱佳辰和廣汽傳祺M6的熱度都很高，那麼這兩款MPV誰才是居家實惠之選呢？下面就讓我們來場公平的較量吧！
價格方面
五菱佳辰的預售價格為6。98-10。58萬元，而傳祺M6的售價區間為10。98-15。98萬元，可以看出五菱佳辰的入手門檻要低很多，為了公平起見，咱們拿兩車售價接近的版本進行對比，分別是預售價10。58萬元的五菱佳辰 2022款 1。5T CVT尊享旗艦型和10。98萬元的傳祺M6 2021款 270T 手動精英版 7座。
外觀方面
五菱佳辰採用了“翼動美學”設計理念，前臉飛翼式雙層進氣格柵，內部為V字形的鍍鉻飾條填充，搭配上銀標五菱Logo，看起來精緻立體，前大燈很有神，使用了LED光源。再看傳祺M6，採用了家族凌雲翼式進氣格柵，看起來也比較大氣，只是大燈為普通的鹵素光源，夜晚照明一般，也沒有LED日間行燈。
五菱佳辰的長寬高分別為4785*1820*1760mm，軸距為2760mm，車身側面簡潔大方，懸浮式車頂很時尚，上揚的腰線也增加了些運動氣息，車頂末端配有小型擾流板和高位剎車燈，牌照上方的鍍鉻飾板把左右尾燈相連，使車尾更顯寬大，燈組點亮後也很好看。
傳祺M6的長寬高分別為4780*1837*1730mm，軸距為2810mm，車身使用了較多的平直線條，有著一定的商務氣息，尾部方正，貫穿式的尾燈點亮後效果還不錯。
內飾方面
五菱佳辰的內飾佈局簡約，雙拼配色營造出來的氛圍居家溫馨，車廂內使用了很多軟性材質覆蓋，皮質多功能方向盤握感舒服，而傳祺M6的中控臺富有層次，深淺配色營造的氛圍也可以，但多功能方向盤是塑膠的，拉低了些檔次。
配置方面
傳祺M6 2021款 270T 手動精英版 7座車型配備了倒車雷達、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、8英寸中控屏、主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等，功能算是夠用水平，而織物座椅看著有些廉價。
五菱佳辰 2022款 1。5T CVT尊享旗艦型的功能很齊全，擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、運動模式、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、主駕駛位電動調節、10。25英寸觸控液晶屏、9喇叭揚聲器等，仿皮座椅上面還進行了菱形縫線處理，值得一提的是內建了Ling OS靈犀系統，支援語音識別控制、車聯網、OTA升級等。
空間方面
五菱佳辰採用了2+2+3的7座佈局，身高1。76米的體驗者坐在第二排，腿部空間有著2拳多的距離，頭頂空間充足，兩個獨立座椅對身體和大腿部位的承託很好，而第三排座椅填充物也比較充足，頭頂和腿部空間都沒問題，後排空調出風口、頭枕都有配備。
五菱佳辰的座椅採用了“劇院階梯式”設計，前中後排每層落差80mm，保障了每排乘客都能獲得優異的視野，車廂內的儲物空間很多，像手機、水杯以及紙巾等常用到的東西，都很容易找到適合存放的位置，除此之外，我們可以根據自己的用車需求，把第三排座椅進行比例放倒和向前翻折，這麼一來後備廂容積夠大，能輕鬆應對多種裝載需求。
再來說說傳祺M6，同樣是2+2+3的7座佈局，空間表現和五菱佳辰處於同一水平，全家人出行都能找到舒服的坐姿，只是它的第三排坐姿偏低，長途乘坐容易累，而且第三排側窗視野不像五菱佳辰那麼開闊。
動力方面
五菱佳辰搭載了四缸1。5T渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力，最大扭矩為250牛·米，與之匹配的是模擬8擋的CVT無級變速箱，而傳祺M6搭載的也是四缸1。5T渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力，最大扭矩為265牛·米，匹配的是6擋手動變速箱。
駕駛感受
五菱佳辰開起來動力輸出平順線性，油門和剎車腳感也很舒服，變速箱和發動機的匹配默契，對駕駛者意圖理解到位，方向盤低速轉動輕盈，高速沉穩，在市區內行駛，掉頭和轉彎比較靈活，同時底盤可以過濾掉路面很多顛簸，遇到爛路時懸架也有韌性，對車身的支撐比較好，保障了良好的駕乘舒適性。
傳祺M6的動力表現要比五菱佳辰好一些，主要體現在中段加速更有爆發力，而6擋手動變速箱擋位還算清晰，但遇到走走停停的路況，來回切換擋位，真心不如自動擋車型輕鬆，底盤的濾震性不錯，只是經過減速帶和坑窪道路的時候，後懸彈跳動作和餘震有點多。
最後點評：
五菱佳辰和傳祺M6的外觀都很漂亮，空間充足，乘坐舒適，三大件穩定，不過10萬元左右的價格，我們能買到五菱佳辰的頂配，而傳祺M6則是最低配版本，相比之下五菱佳辰的配置豐富，人性化考慮周到，駕駛起來輕鬆愜意，凸顯出來了比較高的價效比，在我看來是居家實惠之選，能夠滿足大部分家庭的用車需求。
