幸運之風—Alfa Romeo Gulia Quadrifoglio

1923年,在西西里晴空下的曠野上,有一夥年輕人在奮力組裝著賽車。這隻名為阿爾法·羅密歐的車隊裡,有四名野心勃勃的車手。

總是屈居第二的賽車手烏戈·西沃其(Ugo Sivocci),還不知道自己與兒子會是義大利F1奇蹟的安東尼奧·阿斯卡里(Antonio Ascari),一個職業歌劇演唱家朱塞佩·勘培利(GiuseppeCampari),和那個男人恩佐·法拉利(EnzoFerrari)。

幸運之風—Alfa Romeo Gulia Quadrifoglio

他們在備戰西西里島上舉行的TargaFlorio耐力賽,第二次世界大戰的陰影還未襲來,這隻充滿天賦與才華的車隊想要在義大利賽車史上留下自己的痕跡。一心想要突破屢居第二的烏戈正在試駕他此次的座駕,一輛阿爾法·羅密歐RLTarga Florio賽車。比賽前夕,烏戈突發奇想,在賽車的前端畫了一幅白色正方形背景的四葉草圖案。正方形象徵著四位夢想家各據一方,四葉草則是幸運的標識。油漆還未曾乾透,比賽已經開始。烏戈如同被幸運女神親吻,在賽場上駕駛著如風一般迅捷的阿爾法賽車,甩開了一個又一個對手。塵埃落定之後,他果然如願奪得了這場比賽的冠軍。

幸運之風—Alfa Romeo Gulia Quadrifoglio

可是好景不長,在同年的另一場比賽裡,烏戈沒有再度駕駛一輛畫著幸運四葉草的賽車,卻在比賽途中發生意外,不幸車禍身亡。

這個小小的標誌由此名聲大噪,剩下的三位年輕人為了緬懷他們的摯友,將四葉草背後的正方形改變成了三角形,那缺失的一角代表著殞命的烏戈·西沃其。百年來,阿爾法羅密歐所有的賽車都帶有著這個幸運的標誌,而效能出色的公路車也不例外,1963年問世的GiuliaTI Super和1965年推出的Giula Sprint GTA,以及全新的GiuliaQuadrifoglio上都塗上了四葉草的標識。幸運女神將永遠眷顧車手,烏戈·西沃其的傳奇意志也將伴隨著法拉利引擎的轟鳴聲,續寫著一百年前的義大利賽車史。

幸運之風—Alfa Romeo Gulia Quadrifoglio

Guilia Quadrifoglio是2017年全世界最快的四門量產車,在世界聞名的紐北賽道上刷出了7分32秒的成績,無愧於他純正的血統。直到今夏賓士AMGGT 4 door才以一秒之差奪走了這個頭銜,對GT 4 Door 感興趣的讀者可以去看我們曾經的推送。

全新Mercedes-AMG GT63 四門轎跑

幸運之風—Alfa Romeo Gulia Quadrifoglio

幸運之風—Alfa Romeo Gulia Quadrifoglio

在Gulia QV的引擎蓋下,是一臺血統純正的法拉利6缸引擎推動著這臺意大利野獸,帶著義大利氣息的斜角排氣系統輸出最純正的賽車聲浪。方向盤上紅色的開火鍵,固定的大鋁合金撥片,阿爾法羅密歐帶來了一輛公路上的四門賽車。

幸運之風—Alfa Romeo Gulia Quadrifoglio

幸運之風—Alfa Romeo Gulia Quadrifoglio

成90度夾角的2。9升V6雙渦輪增壓全鋁發動機輸出了驚人的510匹馬力與600牛米扭矩,最高車速達到了307公里每小時,這無疑是百萬級別效能車裡面的巔峰。

幸運之風—Alfa Romeo Gulia Quadrifoglio

百公里加速則達到了3。9秒,不同於奧迪RS5的兇猛四驅直線加速,Gulia依舊保留了純後驅駕駛。但搭載的Alfa™DNA 智慧駕駛系統保證了穩定,精準,非凡的駕駛表現。四葉草版本獨有的賽車模式更是突破一切電子扭矩限制,將這臺公路豪華車迴歸到他的家鄉,西西里的耐力賽道之上。

幸運之風—Alfa Romeo Gulia Quadrifoglio

幸運之風—Alfa Romeo Gulia Quadrifoglio

近乎完美的50:50前後重量分配,近7lbs/hp出色的功率重量比,碳纖維材質的引擎蓋、頂棚、傳動軸,純鋁材的懸架,都是GuliaQV不同於AMGC63s的靈活與輕巧。伴隨著寶馬M3,M4的停產,在2020年到來之前,GuliaQV 也許能問鼎100萬的效能車王者。

幸運之風—Alfa Romeo Gulia Quadrifoglio

坐在方向盤前,等風來。