開車一小時海拔升高兩千米，還全是盤山公路，意外發現了藍色梯田

盤山多高 海拔多少米

結束了在建水古城的遊玩，我們向著下一站元陽梯田出發，在網上及其他攻略上了解到，在元陽梯田觀景，一般來說都是在多依樹梯田景點觀日出，到老虎嘴梯田看日落，所以我們決定今天晚上的住宿地選擇了在多依樹，因為在多依樹住宿，第二天早上去看日出就方便很多。

我們把導航設定到多依樹景點，也原為這個設定，導致了我們不走大路，而走了一條我們稱之為“大腸路”，具體什麼情況我跟朋友們一一說來。

剛開始的時候，一路上都很正常，但快到元陽的時候，我記不清什麼地方了，應該是在三叉路口有一個加油站的位置，看到很多車都是往右走的，我們也跟著往右走，可導航且讓我們掉頭，顯示是要往左邊走，可開過去且是很小的路，我們又往回走，可導航還是叫我們掉頭，一連往返了好幾次，搞得我們頭都大了，還是這個樣子，因我們不識路，所以只能跟著導航走。

可這條路又小又破，還有在剛開始的路，道路的上面在修高速公路還是鐵路，下面的路況真的很差，坑坑窪窪的，但我們只能往前走（後來發現這條路應該是以前老的縣道）。我們在一小時內，從海拔300米，上升到海拔2300米左右，開這樣的盤山公路，真的有點累。你們想象不到這條路有多難走，一路上全部在翻山，還都是彎彎曲曲的山路（見下面）。

還好我們租的是1。9T的柴油車，動力比較強勁，否則可能真的要打道回府了。在山頂雲霧繚繞，霧氣瀰漫，能見度極差。還好一路上兩邊的風景還不錯，也路過了好幾個比較原始的村莊。

開上山頂後，霧氣反而消失了，太陽也開出來了，我們想休息一下，說實話開這樣的路真的有點吃力。但我們突然發現，就在我們的邊上，下面就是梯田，把我們激動的不行。查了一下，原來我們已經到了元陽梯田的愛春梯田景區了。

愛春梯田，又稱藍色梯田，主要是欣賞藍天在梯田中的倒影，每當藍天白雲時，梯田便會映照出天空的藍色，水天一色，非常獨特。愛春的梯田也可以說是天空的鏡子，在很多宣傳元陽梯田的照片中，有很多照片就是愛春梯田。

愛春梯田不是整個元陽梯田的常規景點，而是一個比較小眾的景點，但深受廣大攝影愛好者和驢友的喜愛，在愛春你可以拍到美麗的藍色梯田，這在整個元陽梯田景區裡，只有在這裡才可以拍到這麼美的藍色梯田景色。

聽人說，愛春梯田最佳的觀賞時間是在上午，可惜我們到這裡的時候已經是下午一點多了，沒有看拍到很藍色的梯田，但愛春梯田的美景，已經讓我們忘記了剛才上山的艱難，景色實在是太漂亮了。

愛春梯田是個不收門票的景點，你在山上可以隨意拍照、賞景，但如果你要近距離的拍攝，那你就要下到村裡，需要向村民支付每人5元的費用，這樣就可以在梯田最好位置拍照。但我個人認為，如果走得太近，反而拍不出藍色梯田的最佳效果，你們說呢？

結束了愛春梯田的遊玩，我們繼續向多依樹梯田出發，因為我們還要準備去拍攝梯田的落日。愛春梯田距離多依樹景點是比較近的，開車過去也就20分鐘左右的車程，所以我們很快就到了今天晚上的住宿地多依樹村。

今天就到這裡，下一期繼續為大家分享，謝謝你們！