鄭萬高鐵將於5月通車, 鄭州至重慶最快4小時, 票價510元令人心動

根據資料統計，截止到2020年年底，我國高速鐵路運營里程達到了3。79萬公里，從2015年末的1。98萬公里，相當於在十三五期間翻了一倍，穩居世界第一，我國用短短几十年的時間，在這龐大廣袤的土地上，建立起了一張比較完善的交通網，雖然說已經取得了一個非常不錯的成績，但是關於高鐵的建設依然沒有停止，我國依舊在不斷努力，今天我們要向大家介紹的就是鄭萬高鐵全面進入聯調聯試階段，預計在今年5月份的時候就能夠迎來正式通車，接下來讓小編帶大家一起來看一下吧。

可以正渝高鐵由渝萬城際鐵路和鄭萬高鐵兩部分共同組成，其中渝萬城際鐵路在2016年的時候就已經正式開通，即將迎來開通的是鄭萬高鐵的鄭州至萬州段，線路全長818千米，沿線設有18個站點，時速達到了每小時350千米。

目前在我國重慶和鄭州之間的主要高鐵是成渝高鐵，西成高鐵以及鄭西高鐵，這些線路雖然名稱叫做高鐵，但是他們的執行時速都無法達到每小時350公里，如果說從鄭州想要抵達重慶的話，乘坐這些鐵路全程需要8個小時的時間，而且票價也達到了650元左右，對於時間比較緊促的遊客來說，這樣的線路並不能很好的滿足我們日常的通訊需求。

但是鄭萬高鐵的出現，將打破這一尷尬的局面，按照鐵路規劃來看，鄭萬高鐵全線設計時速為每小時350千米，渝萬城際鐵路實際執行時速為每小時210千米，從鄭州抵達萬州大概需要三個小時的時間，然後再換成萬州至重慶的城際鐵路，大概需要一個小時的時間，也就是說大家用4個小時的時間，就能夠從鄭州抵達重慶，全程壓縮一半的時間。

相信大家比較關心的還是這條線路的收費標準，按照目前每小時350千米級別高鐵收費標準大概5毛錢1公里，鄭萬高鐵全線預計票價為414元，再加上重慶至萬州段，票價為98元，所以全程票價大約會在510元左右，與原來的線路相比，票價從650元減少到510元，節省下了140元，時間從原來的8個小時壓縮到4個小時，節省下了4個小時的通行時間，大家是不是已經心動了呢？是不是已經想來一場說走就走的旅行了呢？

在上午的時候我們可以逛一逛鄭州的少林寺，中嶽廟，感受一下幾千年深厚的歷史底蘊，然後在中午的時候，我們就可以乘坐高鐵從鄭州抵達至重慶，來到重慶之後，大概就是傍晚，大家可以欣賞一下重慶這座城市絕美的夜景，感受一下山城的魅力，然後再來上一頓重慶火鍋，絕對讓你終身難忘，吃完火鍋之後去逛一逛洪崖洞，去朝天門走一走，不虛此行，不負此生。