1年降價幾萬! 湖北一小區車位下降, 業主要求開發商提高價格

文/大蘇

標題：1年降價幾萬！湖北一小區車位下降，業主要求開發商提高價格

在房價下降的時候，經常能看到有業主維權，讓開發商退還部分差價，又或者讓開放商提高價格賣，這類做法都是不合適的。

房價上漲和下降都是市場行為

，位置不好購買的人少了，自然開發商也會下調價格，對於已經買房的業主來說，肯定是會覺得很虧。

畢竟是剛買房一兩年時間，一下就少了幾萬幾十萬，心理上是接受不了的，在車位方面也是一樣情況，總有些業主覺得虧要維權。

在湖北就有一小區的車位下降，業主就找開發商維權，

要麼就提高價格賣，要麼就退掉車位，再以低價格購買

，我們一起來看看。

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位於湖北襄陽襄城區的驤龍國際小區，挺多業主都是去年才買的車位，價位是在11萬元左右，到了今年的12月初，有業主發現車位降價了。

普遍價格都是在七八萬左右，這也讓業主們挺不理解的

，車位也才購買了1年時間，怎麼就跳水得這麼嚴重，他們就聯合起來找開發商維權。

業主們的訴求也很簡單，要麼開發商就把價格提高上去，以原本的11萬元左右售賣，要麼就把車位退掉，他們再以七八萬價格重新購買。

很明顯業主的訴求是不合理的，自然也就沒和開發商達成協議，在接到部分業主的反映後，12月6號記者也到小區採訪，看看開發商是什麼看法。

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一位業主也和記者說了自己的想法，開發商為了賣車位回籠資金，車位賣得便宜點能理解，

但是一下就降價了三四萬，這是他理解不了的地方。

除此之外，開發商還和業主們說，如果內部沒能賣掉車位的話，還要拿到外面賣，業主認為外來車會帶來安全隱患，這也是業主不滿意的地方。

對此記者也找了開發商詢問，對方表示是挺正常的情況，

車位和房價一樣都是看市場的，市場不支援這麼高的價格，開發商也只能降低價格售賣。

至於把車位賣給外人的情況，開發商認為也是合理的，在滿足小區的業主需求後，開發商有權打包賣給第三方的公司，目前雙方還是沒能協商完成。

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降價幾萬賣車位是否合理？我認為也是挺合情合理的，這就跟買手機差不多情況，剛出的旗艦機貴是正常的，後面就會慢慢的下調價格了。

雖然後面買價格是便宜，但是有句話說早買早享受

，同樣車位也是一樣的道理，剛開始肯定是比較貴的，在滿足有需求的業主後降價也是必然的。

特別是在車位賣到尾聲的時候，為了能處理掉剩餘的尾巴，那時候降價幅度就更大了，可能五六萬就能買到，業主買時還是要考慮這部分。

在剛入住小區的時候，最好不要第一時間買車位，等到其餘業主入住得差不多時，再去購買車位是最為划算的，一兩年就能省下好幾萬元了。

大家對此怎麼看？