加爾橋的底層橋墩完全建立在河床岩石上，為減輕洪水的侵蝕衝擊，設計者特別在每個橋墩的上游方設計了一個三角形的分水墩結構，以減輕對橋的衝擊，並且曾挖鑿河床以利洪水從橋孔透過...

這座歷經了洪水、戰亂和社會變遷的橋樑至今依然儲存完好，建築水槽是羅馬時代城市建設的特點之一...

大家好，今天小編給大家介紹的是加爾橋，它位於在法國南方的加爾省尼姆地區，為法國南方尤塞斯鎮到尼姆市50千米引水渠的重要組成部分和標誌性建築...

同時，加爾橋所在的普羅旺斯地區秋季多狂風，河水夏季又會暴漲，為了適應這一特點，減輕洪水的侵蝕性衝擊，底層的橋墩完全建立在河床岩石上，設計者在每個橋墩的上游方向設計了一個三角形的分水墩結構，以減輕對橋的衝擊，還曾挖鑿河床以便於洪水從橋孔透過...

3、米洛大橋米洛大橋位於法國南部，橫跨塔恩河谷，米洛大橋採用斜拉橋形式，由法國建築工程師米歇爾·沃勒吉克斯 （Michel Virlogeaux） 和英國建築大師諾曼·福斯特 （Norman Foster） 設計並於2004年建成通車，有效...

渡槽橋是Nimes渡槽的一部分，這是一個50公里（31英里）長的系統，建於公元1世紀，用於將水從烏茲_斯的一個泉水輸送到羅馬的Nemausus（Nimes）殖民地...