想要讓汽車一直保持清潔乾淨的狀態,定期去對車進行一個檢查和維護,一般在汽車行駛了1-2萬公里,這個里程就可以去跟髒東西說拜拜,減少積碳過多對汽車造成的損傷...
但是大家可能也會發現,為什麼計程車每年要跑十幾萬公里,卻總不見它壞,而且車的交通事故也是最少的...
這個原因也很簡單,它基本上是計程車每天行駛,一輛生意比較好的計程車每天行駛的公里很多,車是一個機器,這樣長時間的勻速行駛對車的損傷很少反而能把車開得更好,就像很多機器放著不壞一樣,愛用反而沒事情,車也這樣,很多私家車很多時候的行駛路徑不是很...
這也是大部分車主容易犯的習慣性問題,認為在夏天晴天時豔陽高照,將車停在樹蔭底下可以幫助抵擋太陽的照射,防止陽光暴曬車子,以至於雨天也不願將車挪出樹底下...
隨著社會的不斷髮展,人們的生活條件也都提高了很多,大多數的人也都能買得起汽車了,當然了,很多人把新車買回來都非常愛惜,甚至就把它當成自己的孩子一樣對待,就怕它受到一丁點的傷害,如果汽車表面存在一點灰塵,這時候恨不得去洗車然後再去拋光,還有些...
龜牌洗車液水蠟白車汽車專用鍍膜泡沫強力去汙上光正品去汙漬神器檢視第三個就是不要隨便找個毛巾就對車輛進行清洗,否則很有可能會使得車漆受損,在洗車的時候要選擇柔軟吸水的布,這樣可以很好地清洗車輛同時可以減少對車漆造成損傷...
再加上某些糞便可能會進入樹膠中,單獨對車漆有影響,我個人認為影響有限...
什麼情況下汽車不能開內迴圈,老司機:只有一種情況,能避免中毒汽車內外迴圈的區別汽車內迴圈,是汽車空氣的閉路迴圈,優點是夏季開啟汽車空調的時候,能夠迅速降低車內溫度,也可以隔絕汽車外部的煙霧、揚塵、前車尾氣等異味兒進入車內...
雨水和我們平時自來水是不一樣的,雨水中帶有大量的酸性物質,對車漆損傷也是特別大,伴隨空氣中的霧霾小顆粒,都貼上在車漆表面,對於車漆表面段時間並看不出來變化,長時間的話,還是非常明顯,光亮的漆面會暗淡無光,這也是其中的一種表現...
車漆保養建議雨前提前給汽車打蠟,漆面會形成一層保護膜起到密封的作用,能有效的防止雨水對車漆的損害,而且打過蠟的車身清洗汙垢時更容易...
汽車打蠟作為汽車美容的傳統專案,越來越受到消費者的重視,因此不少愛車人士對汽車進行全方位的維護,比如新車剛買回來便打蠟,他以為這是對車的一種保護,其實不然,新拿回來的車就打蠟,對車而言反而是一種傷害...
安全配置也非常到位,主副安全氣囊,側氣簾,發動機防盜鎖止,疲勞駕駛,胎壓監測,ABS、EBD、ASR、ESP,上坡輔助,併線輔助,自動駐車,運動版包圍,鋁合金輪轂,真皮多功能方向盤,換擋撥片,倒車影像,全液晶儀表屏,9...
那麼汽車的軸距是什麼...
其實,洗車泥(去汙泥)對這類汙漬也有不錯的清除效果,先把車身沖洗乾淨,然後用洗車泥在鳥屎、樹膠的表面來回搓動,注意一定要同時進行噴水使漆面保持溼潤,這樣不會損傷車漆,來回多搓幾下,汙漬就會消失了...
過年吃車釐子,告訴大家怎麼看分級,車釐子一般分為JJ級,JJJ級還有JJJJ級...
關於打蠟對車漆有沒有保護的論點可以終結了:就是有保護,而且是汽車原廠推薦的...
第二,關於螺絲方面,比如說輪胎的螺絲,有些人會覺得反正擰的越死越好,其實你好好想想真不是這樣的,因為螺絲擰的過緊,就會導致螺絲容易變形,而且越緊的情況下,在出現比較大的衝擊的時候,極有可能螺栓就會出現撞斷或者撞彎,所以說螺栓上的不易過緊...
我在網上查了查關於駐車與 P 檔相關的資訊,發現網上說的大都是,坡道駐車應該先拉手剎再掛 P 檔,如果先掛 P 檔再拉手剎,下次啟動後掛 D 檔或 R 檔時,就會聽到一聲很明顯的“哽”聲...
車不要洗太勤,其實在生活中洗車一週一次差不多就可以,很多車主非常的愛乾淨,所以看不得自己的汽車身上有一點的汙垢,基本上在一到兩天就會洗一次車,其實完全沒有這個必要,因為太勤的清洗汽車也是會降低車漆的壽命的...