這兩個賞花的地方是我在合肥預定遊玩計劃，第一天由於是晚班機，皖南的行程就推遲一天，利用這一天好好逛逛合肥，然後坐高鐵去黃山北站，在從高鐵站旁的黃山旅遊交通樞紐去齊雲山、西遞和秀裡，再往後還想去查濟古鎮，也想去宣城的敬亭山逛逛，走起來再看吧...

第一類人，給“土樓熱”綁架了，他們是享受著混在人群裡起鬨，軋鬧猛，那種瘋狂帶來的快感，至於土樓美不美，好看不好看，都不重要了...

霜葉紅於二月花，賞秋莫過好時節，紅色的楓葉、黃色的梧桐、金燦燦的銀杏落滿地，深秋的皖南隨處都是景緻，自駕黃山218才是這個季節最好的選擇，焦小公路的水杉紅了，焦村上嶺的柿子紅了，塔川古村的楓葉也紅了~~~~~~~上嶺村地處黃山西大門焦村鎮，...

安徽人真的很窮嗎...

在南屏村內，葉、程、李三大家族齊聚分治，各有本事...

最後希望安徽的未來會更好，皖南皖北的區劃結合，造就了現在的不同的安徽映像...

王茂蔭雕像可以說，在皖南的池州、太平二府已經淪為太平軍的統治之下，寧國、廣德受到太平軍的侵擾日益加重，要想保持大清對徽州的統治，沒有比將徽州劃歸浙江管轄的更好的辦法了但真的要將徽州劃給浙江管轄，實施起來卻困難重重，因為浙江巡撫黃宗漢並不認同...

眾所周知，南京位於蘇南、蘇北、皖南、皖北的結合部，由於獨特的位置和歷史淵源，不同程度擁有了四大區域的腹地，這也是南京成為中心城市的主要地理原因...

王茂蔭雕像可以說，在皖南的池州、太平二府已經淪為太平軍的統治之下，寧國、廣德受到太平軍的侵擾日益加重，要想保持大清對徽州的統治，沒有比將徽州劃歸浙江管轄的更好的辦法了但真的要將徽州劃給浙江管轄，實施起來卻困難重重，因為浙江巡撫黃宗漢並不認同...

皖北到皖南相距近800公里，皖北的平原、皖中皖南的丘陵、山地，分別滋養著不同方言、不同生活習俗和不同文化的安徽人...

不同於皖南的地形崎嶇，多丘陵，皖北是安徽省內地勢最平坦的一片區域，除了淮南、淮北有小部分的丘陵地貌外，其他地區清一色地以平原為主...

徐君委員提問省生態環境廳副廳長席峰迴答，生態環境部門正在密切關注皖南山區古村落在旅遊開發提質增效中是否做到正確處理保護與開發的關係...

現指安徽省南部黃山、蕪湖、馬鞍山、銅陵、宣城、池州六市（不包括江北地區）...

如圖二所示，阜陽-蒙城-宿州（淮北）城際鐵路，全長143公里，設計時速350㎞，投資237億，平均每公里造價1...

近些年的發展來看，安徽是中原地區中，增長速度最快的省份，那麼，你知道安徽省內皖南地區和皖北地區的發展如何呢...

安徽省分為兩個不同的地區，這也是為了讓國家人們更好地認識這兩個地區的不同生活習慣，也就是說是民間的一個劃分，畢竟安徽省是個大省，南北分界線只不過把它區分了一下， 如果大家都去過安徽，安徽的人民普遍很親切，他們對待外來遊客就像自己的親人一樣，...

我們是以長江而不是淮河為界來劃分皖南皖北的，安徽省會合肥市雖然在淮河以南，但它是屬於皖北地區的...

與皖北人口密集形成鮮明對比的是，皖南大部分地區人口較少，安徽省16個地級市中人口最少的三個地級市均位於皖南：銅陵（常住人口164...

不過去過安徽旅遊的朋友都知道，皖南地區城市的人顯然自信很多，皖南人出門自我介紹時，從來不說自己是安徽人，他們認為安徽人是皖北地區城市居民的統稱，一般他們都會自豪地稱自己是黃山人，蕪湖人等等，處處體現出對自己家鄉的自豪感，如今的皖南是安徽的經...

與皖北人口密集形成鮮明對比的是，皖南大部分地區人口較少，安徽省16個地級市中人口最少的三個地級市均位於皖南：銅陵（常住人口164...