什麼層次的人會開日產途達？開它有面子嗎？日產途達的缺點多嗎

大家好，本文將和大家分享《什麼層次的人會開日產途達？開它有面子嗎？日產途達的缺點多嗎》。

當下的車界江湖血海廝殺，各種“神車”琳琅滿目。“國產車界領頭羊”吉利博越，在今年持續發力，取得了一定的成績。“檔次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁，成為了年輕人的夢想之車。在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，找不準自己的定位，汽車品牌將無法成功。正如日產途達。今天的分享嘉賓是車主王先生，他月薪4000，幾個月前剛提了一臺日產途達，開了30天，究竟是什麼原因讓他看中了日產途達？我想大家都想知道，最近我們看看車主王先生的理解。

外觀和內飾

外觀就不用說了，就衝著霸氣來的。屁股設計的有點累贅了，說實話側面不太好看。日產途達夜間大燈點亮效果很不錯，很有辨識度。車子輪轂也很大，255的輪子，這個多輻條的看起來很有質感。內飾給人的感覺挺高大上的。還忘了說音響了，我也不聽什麼流行歌曲，隨便放的歌曲效果還不錯。全都是塑膠子，沒辦法喜歡這車只有自己再去改內飾了。天窗不是全景的，電動天窗真是小。

空間和舒適性

空間非常滿意，硬派越野，不能跟商務車比。只要不是非要坐7個人，硬充7座的，空間都是夠的。前排我膝蓋已經頂住中控儲物箱了。這個空間真的沒得說，後備箱超級大，座椅放倒就是個床。它這個空間比較的大不會存在擠，還是比較的舒適的。懸架較軟，過坑過坎時車子就像大船一樣，晃晃悠悠，挺好。空調比較涼快，你想1。6排量的車天比較熱的時候車內半天都不涼的那種。前後排坐墊很舒服，路面反應很直接。

駕駛感受

動力足夠日常使用，沒有想象中的小馬拉大車的感覺。跟日產奇駿日產天籟同款發動機，經過調教後，一般人剛開可能不習慣。只要油門控制得當，加速還是在合理範圍，沒有傳說中那麼沉重。高速很滿意，定速巡航也很實用。整體上都不錯，一句話操控不輸15萬以下轎車。雖說3圈半加上機械助力，習慣了很不錯，適合男人開的車。兩驅的上限是肯定沒四驅高的，再不差錢的情況下肯定是四驅。但是技術不夠配置來湊吧，第一次開日產途達上高速還是挺刺激的，心裡有點虛。油耗方面，對於硬派越野來說，日產途達的油耗確實不錯，平均油耗11。

結論：什麼層次的人會開日產途達？開它有面子嗎？日產途達的缺點多嗎。聽完車主的分享，我覺得，日產途達能有這樣傲人的銷量，可以說途達的顏值具有十分的吸引力，行走在鬧市區，途達的回頭率還是相當讓人虛榮的。我對內飾沒什麼感覺，相比我朋友的CX-5，它車的內飾就豐富很多了。空間很大，很滿意。另外舒適不舒適全靠胎壓找。對比同級後，能夠發現日產途達是價效比確實比較高。那麼獲得良好口碑的日產途達，大家是否會有不同的看法呢？