黃牌警告、紅牌判出場，足球還有鮮為人知的藍牌!

溯至2010年12月9日在巴西聖保羅州和里約州進行的全明星熱身賽，代表里約州全明星隊出場的安東尼-卡洛斯放鏟犯規，結果主裁判既沒有出示黃牌警告，也沒有掏出紅牌判他出場，而是從口袋裡拿出藍牌高高舉起，罰安東尼下場10分鐘後才能重新回到球場作戰，而他也就成為了足壇歷史上首名領到藍牌的球員。

看見主裁判掏出藍牌後，安東尼罵罵咧咧地抱怨了數句，然後就走向場邊用藍色粉筆畫出的圓圈，他被罰蹲在圓圈內等待10分鐘。原來巴西名宿濟科在賽前就告訴全體球員，得到藍牌的球員將在藍色區域自動停賽10分鐘。就這樣，藍牌首次出現在世界球迷的面前，多家媒體早前也都曾有過報道，討論是否要將這項有趣的制度真正引進大型聯賽。而今天就讓我們來談談，綠茵場上的傳統紅黃牌制度外，為何藍牌無法真正納入聯賽制度。

交通標誌引發構想，雅士頓首創紅黃牌制度

要說起紅黃牌制度，剛剛開始其實是出現在70年代，那是由英國裁判雅士頓在等紅綠燈時，突發奇想所創造出的足球懲罰制度。雅士頓後來成為國際足聯的裁委會主席，他曾苦苦思索有何方法能夠阻止運動員在場上做出過度粗野的動作，每當腦海裡浮現這問題他都會想得出神。有天他開車經過紅綠燈，想著想著不小心就將闖了紅燈，正好有輛大卡車從他身邊擦身而過，而大卡車是按照綠燈正常駕駛，險些就將雅士頓給撞上。卡車司機那年的一段話點醒了雅士頓：“你不想要命了嗎，看來連紅燈都制止不了你！”

這番話給雅士頓當頭棒喝，他看著紅黃綠燈的交通標誌燈突然想到，如果要阻止車輛向前行駛，黃燈能讓你減緩速度，紅燈則能讓你停止動作。於是，他將紅黃牌的構想帶到國際足球賽場，而後來擔任國際足聯的裁委會主席時，他就主張用紅黃牌來阻止粗野的犯規動作，最終在1970年世界盃上第一次用上了紅黃牌。此後，紅黃牌也成為了各聯賽採用的傳統制度。

巴甲聯賽採用藍牌制度，葡超險些全面改制三牌

藍牌的靈感源於沙灘足球的三牌制度，也就是黃牌、藍牌、紅牌。得到藍牌的球員，將需要在藍色區域自動停賽10分鐘。等到小罰時間結束，他們依然能繼續出場比賽，或者由本隊另名球員代替出場。如果接下來的比賽中，已經取得藍牌的球員犯下能出示黃牌的犯規動作，那裁判就能出示紅牌罰他下場。

紅黃牌制度確實整肅了球場非體育道德行為、嚴重犯規和暴力行為，但也同時也曝露出許多非常明顯的弱點。簡單說個例子，老球迷在看球時都會發現，有些犯規出示黃牌的判罰力度不足，而出示紅牌又過於嚴厲。在英超，許多裁判都選擇用警告的方式，並和球員進行溝通，告訴他們如果在警告後再重返，那裁判可能就會升級判罰。但很顯然，如果球員沒有再犯，則不會受到任何懲罰。

巴西聯賽早前卻沒有完全依照這制度來執行判罰，而是出現紅黃牌外的第三種牌色，也就是藍牌。翻查當年的比賽制度，藍牌的效力其實是介於黃牌和紅牌之間，當裁判認為球員犯規程度高於黃牌，但不至於出示紅牌罰出場時，就能出示藍牌。被判罰藍牌的球員要暫時出場，過段時間才能重新回到球場作戰。

藍牌制度也在歐洲聯賽短暫出現過，印象最深刻的就是葡萄牙超級聯賽，葡萄牙足協曾討論過要全面改制成紅黃藍三牌制度，但他們最終決定不納入藍牌的關鍵原因是無法和歐洲其他聯賽接軌，這項提議也就只能不了了之。

歐足聯曾考慮增設藍牌，球員集體抗議反對

就在2014年巴西世界盃結束後，歐足聯曾考慮過是否增設藍牌，但他們將藍牌換成了白牌，這是因為巴西在提出藍牌之前，歐洲足球早就有藍牌出現。歐洲最早出現的藍牌是在2008年，那時候英格蘭、西班牙、義大利等國的球員經常在球場罵粗話，而為了杜絕這粗俗的行為，奧希曼提出了藍牌警告的制度。

奧希曼所提倡的藍牌，是用“兩藍一黃”的判罰來警告球員，但所有球員都反對這項提議，畢竟在當年的綠茵場中，不說粗話是幾乎做不到的事情。回想當年球員的表態，他們都表示很多時候罵粗話不是真的為了罵人，而是下意識的反應，隨後更打趣道：“如果說粗話就要吃藍牌，那比賽結束估計就剩下倆守門員了！”

來到現代足球世界，巴西早前推崇的10分鐘藍牌制度無法在歐洲通行，奧希曼所提出的藍牌計劃也受到阻擋。除了藍牌外，還曾有裁判提出橙牌、綠牌等制度，但這些設想都沒有在現代足球存留下來。紅黃牌制度是首先出現的判罰標準，而世界足壇都採用這判罰標準的前提下，藍牌制度顯然很難再有立足之地。