Can-Am終於低下高貴的頭顱！推出高性價比新車 2019 Ryker 倒三輪
Can-Am是BRP龐博旗下的子品牌，源於加拿大龐巴迪。所以，國內很多人都習慣稱其為龐巴迪Can-Am加美。Can-Am加美主打的是全地形摩托車，旗下
Spyder
系列一活躍於運動三輪車市場，Spyders的價格區間在15999美元到24599美元之間。因其價格不菲，普及率和保有量都打了折扣。為了進一步擴大市場，Can-Am準備在2019年推出Can-Am Ryker 倒三輪摩托車，價格更實惠，實用性更強。
Can-Am Ryker
基本價格為8499美元。
為了向世界介紹Ryker，前不久，Can-Am在洛杉磯召開了國際摩托車展，使得車友們有機會近距離接觸到這款新三輪車。
Ryker的外觀有明顯的家族特徵。共有三個版本：最便宜的一款基於Rotax 600cc Twin，售價8499美元；第二款基於Rotax 600cc Triple，售價9999美元；最貴的是第三個款Ryker拉力賽版，基於900cc Rotax Triple，售價10999美元，拉力版配備了更長的旅行懸掛，礫石導向輪胎和車身底盤保護。由於Can-Am只將900cc的Ryker帶到展會，下面，小編就帶大家一起來關注它。
Can-Am宣稱其900CC發動機的最大功率為77馬力。為了讓Ryker更容易上手，比Spyder系列的6速半自動裝配要簡單些，採用CVT變速箱。雖然許多摩托車手將CVT視為踏板車變速器，但可不能小瞧了它喲！它的母公司BRP（龐博）非常擅長打造高效能CVT車輛，從旗下眾多的雪地摩托車和ATV產品的效能可見一斑。
憑藉Rotax 900cc Triple引擎77馬力的功率，驅動乾重為279公斤的車身，Can-Am表示Ryker具有與搭載Rotax1330cc並列三缸引擎的三輪超跑Spyder F3類似的功率重量比，如果此言不虛，那麼，這意味著入門級900cc Ryker3輪車可以媲美運動型Spyder F3，價格卻便宜約6000美元。
對於習慣於手動變速器和單獨前後制動器的車手來說，會覺得Ryker的車把很奇怪。除了把手和開關裝置之外別無他物。就像它的Spyder兄弟一樣，Ryker透過右側踏板來完成制動操作。手剎制動器在左膝蓋位置，不用時隱藏起來，方便進出。
制動踏板
這款腳踏槓桿位於發動機的左側，可在前進和後退之間切換變速箱。
前進、後退切換杆
Can-Am進一步完善了Ufit系統，只需提起槓桿並將槓桿向前或向後滑動約2英寸範圍，然後將槓桿向下降至其鎖定位置即可調節車把。設定了兩個杆位，一個用於城市騎行，另一個用於旅行。只需抬起掛鉤，將安裝座滑動到所需位置，然後將掛鉤向下放回鎖定位置即可。這個過程非常簡單，可以在沒有工具的情況下輕鬆調節。
車把調節
如果CVT是Ryker和Spyder之間最大的功能性突破，那麼帶有內部軸驅動的單搖臂是最大的視覺變化。Can-Am在這樣一個價位下，造出了看似昂貴的車款，且功能超出我們的預期，實在是難能可貴。
除了CVT之外，Ryker的騎行體驗與超級跑車Spyder無異，這實在是一件不容易的事。CVT的好處是動力平順，操作便利。但，如果選擇運動模式，Ryker可以很輕鬆完成燒胎特技動作。
Ryker的重心較低，有助於轉彎。如果過彎太猛，VSS車輛穩定系統會及時介入，VSS將在外側前輪上施加制動。如果繼續推杆，發動機的功率會自動降低，防止車身發生側傾。
儀表很簡單，提供所需資訊。
Ryker的另一個關鍵特性是支援私人定製。當您購買Ryker時，可以選擇三種顏色選項（黑色、紅或黃色）。
小結：Ryker價格親民，但它卻可以媲美昂貴的Spyders。造型具有運動風格，後單搖擺臂為Ryker帶來了與Spyder系列截然不同的運動外觀。發動機功率不錯，CVT執行得很好。
Ryker將於2019年第一季度上市。
2019年Can-Am Ryker規格
建議零售價 8499-10999美元
引擎型別 Rotax 900 ACE Triple 三缸水冷
缸徑與行程 74毫米x 69。7毫米
最大功率 57KW@ 7100轉速
峰值扭矩 76Nm@ 6300轉
變速箱 CVT
傳動：軸
前懸架 SACHS雙管避震，行程137mm
後懸掛 多連桿 - 單搖臂，SACHS雙管超強避震，帶預載調節，150mm行程
前制動器 日清雙活塞浮動卡鉗，270mm碟
後製動器 單活塞浮動卡鉗，220mm碟
前輪胎 MC 145 / 60R16 66T
後輪胎 MC 205 / 45R16 77T
軸距 1709mm
座位高度 597mm
整備重量 279kg（幹）
燃料容量 20L
顏色 黑色，紅色，黃色
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