無論有錢沒錢，買車時“排量”不要低於這個數，油耗高，動力更差

引言：

說到買車這件小事，相信很多鍵盤車友都有自己的買車心得，比如說不買自然吸氣的，只買渦輪增壓的，多轉速的車型更好開，變速箱不要選CVT等說法，更寬泛一點就到了選什麼車型，買車選SUV不要選轎車。其實這些說法都是各位有車一族“交學費”得來的經驗之談。今天小編也跟大家分享一些選購車輛的經驗看法。

多角度客觀評車

首先作為專業的車評人，評價一款車儘量會保持相對的客觀，要與網上的車黑形成區別，同時也要剋制的品牌喜好，不能因為喜歡某個品牌就無腦吹這個品牌的車型。那麼評價一款車肯定還是要從多個維度來看，比如車型的動力表現，駕駛（操控）效能，空間佈局是否合理，駕乘空間是否寬敞舒適，燃油經濟性等角度去評價。

當然從普通消費者的角度來說，看一輛車最重要的肯定看動力表現。當然這裡指的是普通的動力配置，像是超跑那種動輒就是4。0T得不在討論的範圍內。相信各位車友都知道，車輛的動力輸出極大程度取決於車型發動機的排量情況。小編建議各位車友在購買新車的時候，無論是選擇SUV亦或是家轎，都要注意這個排量，特別是千萬別低於某個數值，否則這個車的動力表現多少會顯得有限尷尬。

汽車的排量大小與內建發動機的功率是直接掛鉤的，換句話說，功率大的發動機自然而然其動力表現就越兇猛，當然要牛跑得快，肯定要多吃草，這大功率的發動機肯定會帶來更高的想油耗表現。與此相反，功率比較小的發動機，帶來肯定就相對羸弱的動力表現，油耗也隨之降低。

動力應該如何選

如今國家出於碳中和的戰略目標，在汽車這個碳排放的大戶上也有一些規劃，即提倡生產小排量的車型，所以現在可以看到很多新上市的新車都自帶了48V輕混系統等，還有就是一些購置稅的補貼或者減免等。在這樣的大背景下面，普通消費者要選擇車型的範圍就進一步變窄了，那麼動力要怎麼選，排量要怎麼選，才能符合國家要求又能夠照顧到自己的動力訴求呢？

首先從減輕碳排放的角度來說，一般的私家車表現建議還是選擇1。6L左右排量的車型，因為這個排量剛剛好，我們都知道市面上主流排量的車型還是屬於1。3T或者1。5T的比較多，而1。6的排量稍微比1。5高一點點，所以在動力表現上面會比1。5好一點點。要是遇到有些發動機技術過硬的車企，高效能版本的1。6版本，甚至能迸發出媲美低功率版本2。0的強勁動力。而且說實話，油耗方面其實1。6T與最低的1。3T並沒有太大的差距，是完全能夠接受的範圍。

如果是選擇SUV車型的話，因為SUV本身的車重量會比普通家轎大，所以很明顯上面那個方法就不適用於SUV車型了，這裡小編建議的是如果是SUV車型的話，1。8L的車型，關鍵是還要選擇帶渦輪增壓的，畢竟自然吸氣的發動機表現是比較弱的。另外值得強調的是，如果是選擇SUV車型，動力選擇上不要低於1。4L，不然整輛車開起來就是無力，開著也不是很爽。

結語：

總結一下，就是選擇轎車的話，在保證動力的基礎上最好選擇1。6L排量以上的，而SUV車型的話，則千萬不要低於1。4L。各位車友只需要記住這兩點，其他方面就看自己的喜好了，關於如何選車，各位車友如果有其他分享的，可以評論給小編。