真實的埃及是什麼樣的，城市破敗和蘇伊士運河繁盛，形成強烈對比
埃及面積怎麼那麼小
埃及是世界僅存的四大文明古國之一，但是，埃及歷史就是一部屈辱史、被侵略史、被統治史、埃及在歷史上先後被波斯帝國、羅馬帝國、阿拉伯帝國統治過，後來，又被奧斯曼帝國兼併，在近代先後成為法國、英國的殖民地。
厚重的歷史，造就了絢麗多彩的文化，因而，埃及古文化一直聞名全球，並使得一批又一批的金字塔愛好者前往這個國家朝聖；埃及有著1億多人口，並且把伊斯蘭教定為國家層次的宗教，所以埃及的宗教文化之風是非常的鼎盛。
埃及所處的地理位置也極其優越，他們地處亞非歐三洲的交匯處，北邊與地中海交界，南邊與非洲交界，東部又瀕臨東海，可以說，歐亞非三個大洲的主要經貿往來，都需要經過埃及，因而，埃及國家發展也是蒸蒸日上。
2018年，埃及的GDP總量已達到2500多億美元，人均GDP也達到了2500美元，國際上一致認為，埃及未來發展潛力巨大，那麼，真實的埃及到底是什麼樣的呢？本篇文章，帶大家走入埃及，走進這個文明古國。
埃及經濟位居非洲前列，卻是世界上最大的糧食進口國
的確從資料上看，埃及的經濟發展還算是挺不錯的，其經濟實力位居非洲前列，是非洲第三大經濟體（前兩名是奈及利亞和南非）。然而，當你走進埃及這個國家，你會發現這個國家和我們想象的並不一樣，埃及雖然領土面積不小，有一百多萬平方公里，然而，土地有一大半都是沙漠地形，95%的領土，並不適合人類居住；只有大約5萬多平方公里的土地適合人類居住。
此外，可耕種的土地面積，也僅限於尼羅河流域的一些平原，除此之外，埃及就只能夠靠著資源業和旅遊業賺錢，因為他們這個國家根本無法發展農業經濟；由於眾多的人口需要養活，埃及已經成為世界上最大的糧食進口國。
埃及農業不行，比拼資源，埃及又比不過中東其他幾個石油大國；比拼旅遊業，又被歐洲許多國家給無情掠奪市場。所以，埃及到目前為止，實際上還是一個貧困國家，只不過國家綜合實力比非洲（大部分都是貧困國家）和一些亞洲國家稍強而已。
埃及旅遊業出現亂象，導致遊客數量逐漸下降
另外，埃及旅遊行業主打的招牌，就是金字塔和古文明遺址，雖然，旅遊行業總體比較低迷，但是靠著文化旅遊額招牌，埃及還是有能力啃文化的老本。
然而，近些年埃及的旅遊景點和文化遺址等景區，都出現了各種敲詐遊客的行為；許多埃及人透過開黑車、做黑導遊、擺攤等方式肆意抬高價格，還有的時候，一些“友好”的埃及人會主動提出幫你照相，當照完相後，這些埃及人就換了面孔，要求你給予他們拍照消費，不然他們拒不交出相機。
之所以景區會頻繁出現這些亂象，原因埃及人想透過遊客來獲得更多的錢財，並且，許多遊客被欺騙後，很少有人選擇報警，大多數都是一忍再忍。
對於景區存在的問題，埃及政府部門對旅遊區的亂象，並沒有做出整治，反而一些官員還執法犯法，自己也跟著敲詐旅客，因此，因為埃及旅遊區的諸多敲詐行為，這也使得埃及各大歷史遺址在國際上的風評大幅降低，甚至來遊客數量也是連年下降。
埃及城市殘破不堪，衛生差
埃及各大城市都給人的感覺別有一番文明風味，原因就是埃及一些城市非常殘破不堪，甚至一些樓房建築都搖搖欲墜，城市內危房的數量也比較多。最關鍵的是，埃及城市馬路兩旁隨處可見都是一堆堆垃圾，其實，並不是埃及政府不想處理這些垃圾，而是埃及人的文明意識太淡薄了，往往政府派人去清理了這些垃圾，不過幾個小時，又有一堆垃圾出現在同樣的位置。
埃及新聞媒體上，政府也多次強調要愛護城市、衛生整潔，但是，不管政府如何呼籲，埃及人都很少響應號召，因為，他們普遍文化程度並不高，甚至大多數人連學校都沒有上過。
而且，別看埃及國家比較穩定，這個國家的犯罪率還是挺高的，特別是在晚上，搶劫、偷竊、打鬥的時常發生，因而，埃及的大街小巷，隨處可見的，就是他們全副武裝的執勤警察。
埃及首都建設的非常好
雖說，埃及大多數城市都比較殘破，但是他們對自己國家的首都建設，那真的是下足了力氣，開羅這座城市，雖然說比不上國際超一流大城市，但是在中東地區也是十分著名的城市，開羅不僅有千年歷史，而且他們城市的設計也是非常精巧和美觀。
蘇伊士運河為法國所挖，後被英國所佔有
目前，埃及的經濟發展和國民收入主要靠旅遊業，石油和天然氣出口，還要蘇伊士運河的收入，由此可見，蘇伊士運河對埃及的重要性不言而喻，這條狹窄的運河承載了歐亞非大陸大多數的外貿往來，因此，蘇伊士運河和馬六甲海峽，都被譽為世界貿易經濟的喉嚨。
不過近代時期，蘇伊士運河大多數時候都被掌握在英國手中，英國透過殖民埃及的方式獲得了蘇伊士運河的管理權，並在原有基礎上對蘇伊士運河進行擴建。不過，蘇伊士運河的挖掘還並不是埃及人、英國人所幹的。
當初，蘇伊士運河是由法國人投資開挖的，在當時，發動了近百萬人來挖掘這條運河通道。然而，英國人機靈地發現了蘇伊士運河的商機，於是，英國人千方百計得到了運河公司4成的股票，為此，英國也成功在蘇伊士運河中獲得了一杯羹。
納賽爾總統收回蘇伊士運河權力
蘇伊士運河是埃及固有領土，也是埃及人心血的結晶，但是運河修建完後，成果全被英法兩國給侵佔，英法兩國從蘇伊士運河中竊取了大量的財富，對此，埃及人民一直耿耿於懷，對他們而言，人是自己出，土地也是自己出，但是運河收益卻一分都落不到他們手裡。
後來埃及獨立後，強硬的納賽爾總統，直接派兵驅逐運河流域的英國、法國、以色列，三國人員，並對外宣佈，蘇伊士運河正式國有化，這件事情，也使得納賽爾總統瞬間獲得了埃及人民的狂熱擁戴。
但是，後果卻是英法以三國聯合起來直接侵略埃及，好在當時的蘇聯和美國，不想坐視英法等國繼續做大，於是在國際上直接壓制英法，因而，蘇伊士運河時隔多年才真正的歸於埃及國有。
蘇伊士運河支撐埃及經濟
蘇伊士運河所產生的貿易經濟，可以說是埃及的核心命脈經濟，假設，埃及沒有蘇伊士運河，那麼他們國家實力將大打折扣，埃及將徹底地淪為三、四線國家。納賽爾總統也因為運河國有化而獲得了極大的國際影響力。
蘇伊士運河拿回來後，埃及政府又在此基礎上，繼續加大投資修建運河，甚至埃及每屆政府的基本國策就是建設和維護好運河經濟，他們深知蘇伊士運河遠比石油、金礦要值錢的多，甚至這條運河將是埃及未來飛騰崛起的重要動力。
到目前為止，蘇伊士運河流域可以承載住世界上各種大型船隻，甚至能夠透過近30萬噸的滿載遊輪。
結尾
埃及作為一個文明古國，古埃及文化幾度中斷，在數千年的被統治中，埃及文化逐漸遺失，因而，埃及無法恢復當年的輝煌成就，目前，埃及面臨的頭等大事依舊是貧困問題；而埃及政府對扶貧致富的政策，也是不斷推動發展。
但是，埃及一直髮展到今天，他們國家貧困還是無法得到根源解決，而根源埃及政府是心知肚明：1億國民接受教育程度太低；並且埃及局勢受到中東局勢的牽制，國內政治經常受到軍方的干預，一直無法維持一個長期穩定的發展局面，更不用說，與中東地區那些剪不斷理還亂的關係了。
所以說，埃及如果想要成為地區強國，有諸多問題要解決，例如，人口爆炸問題，貧困問題，經濟結構問題，軍方干政問題，國外勢力的介入問題，以及各種極端勢力的滲透問題，因而，埃及要想真正地成為中東地區的霸主，還任重道遠。
