廣州一條地鐵的延長線即將完工，全長9.55km，沿途共設4個站點

延長線是什麼

2018年的時候去過一次廣州，

給我的第一感覺就是路上行人的快節奏，似乎每個人的腳下都有一個加快的按鈕一樣。

在廣州生活應該很累吧，不僅僅是因為我看到的快節奏的生活，更有上下班高峰期擠地鐵的無奈，每個人臉上疲憊的表情已經讓我感到壓力。

確實，廣州地鐵客流量真的是太大了，應該說是全國第一。

為了讓2000多萬廣州人有個更好的生活，至少從出行開始改變，廣州正在建設的地鐵線路達到11條。我相信有了這些地鐵的加入，必將會緩解廣州的出行壓力。

當然地鐵推動經濟發展也是不爭的事實。

今天就給大家介紹一座正在建設地鐵線路，準確的說是條延長線。這就是廣州地鐵3號線東延段。

廣州地鐵3號線其實在2005年就已經開通運營，至今已有16年曆史，不過，和很多地鐵一樣，3號線是分期建設的，在2005年開通的是首通段，後來是一期，再來2010年的是北延段。而今天所說的東延段，已經在2019年至2020年間陸續開工，

隨著在去年8月25號，廣州新城西站的開工建設，東延段四座車站已經全部開工。

目前，該專案正在進行最後的衝刺階段，已經迎來完工，預計明年就能投入使用。屆時，廣州地鐵總里程也將增加9。55km。雖說這是一條比較短的線路，但是其卻擁有重要意義，

將串聯起番禺、南沙兩區，對於沿線的百姓出行和經濟發展都有一定的作用。

據悉，該東延段的沿線站點分別為番禺客運站、廣州新城西站、金光大道站和海傍站，其中，海傍站還是換乘車站。或許有人會問，明年按期完工的可能性會有多大？

根據專家的測量估算，目前已經進行了30%的工程，明年完工可能有點難，最遲會到2023年。