鸚鵡洲長江大橋上的這個設施全拆除，原因是……

鸚鵡洲長江大橋

公交專用道早已取消

但橋上的分道器仍保留

近日，有市民在

武漢城市留言板反映

分道器對行車有一定影響

是否能進行拆除？

工作人員正在拆除分道器

鸚鵡洲長江大橋公交專用道早已取消，但橋上的分道器仍舊保留著。近日，一位市民在武漢城市留言板反映，橋上的分道器對行車有一定的影響，不知道相關部門是否有拆除的計劃，方便橋上車輛通行。對此，市公安交管局回覆表示，在多方努力下，5月28日至5月30日連續三天出動施工車輛12臺次，施工人員45人次，共計拆除反光分道器950個，橋上分道器已經全部拆除完畢。

市民王先生稱，自己住在東湖高新區，在漢陽上班，每天駕車上下班都要經過鸚鵡洲長江大橋。鸚鵡洲長江大橋上公交專用道早已取消了，但橋面上公交專用道分道器仍舊保留著。這些凸起的分道器分佈在橋面最外側車道，車輪駛過時車身會顛簸，影響駕駛舒適度。

王先生表示，分道器是公交專用道的附屬設施，現在公交專用道取消了，這些分道器也應該儘早拆除，方便橋上車輛通行。

工作人員正在拆除分道器

據瞭解，2016年5月1日起，我市30條公交專用道正式啟用；包括鸚鵡洲長江大橋等部分公交專用道設定了分道器，分道器採用複合型材質，有3釐米多高，能在夜間清晰勾畫公交專用道輪廓，同時警示車主按道行駛。

此後，市交管部門根據施工佔道和車流量變化，對部分公交專用道作出調整。2019年6月1日起，交管部門調整鸚鵡洲長江大橋公交專用道通行管理措施，允許社會車輛通行鸚鵡洲長江大橋上的公交專用道。

接到市民留言後，市公安交管局立即進行調查處置。市公安交管局回覆表示，因拆除工作涉及多部門協作，協調溝通難度大，經多方努力最終得以實施拆除工作。5月28日至5月30日連續3天，市公安交管局設施工程大隊組織協調轄區大隊、施工單位、城運公司等單位，共出動施工車輛12臺次，施工人員45人次，共計拆除反光分道器950個，目前，鸚鵡洲長江大橋上的分道器已經全部拆除完畢。

6月6日，記者聯絡上王先生，王先生表示，6日上午他駕車經過鸚鵡洲長江大橋，發現橋上的分道器沒有了，行車更舒適安全了，他對交管部門的及時迴應表示滿意。

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出品：武漢城市留言板 來源：武漢城市留言板

記者：李愛華 編輯：趙樂寧

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【來源：長江日報】