終於！大眾朗逸遇上老對手豐田卡羅拉，誰才是A級車之王？

開啟汽車銷量排行榜，合資A級轎車細分中，代表日系的豐田卡羅拉、日產軒逸，代表德系的大眾朗逸，常年在榜單上打得有來有回——就在剛剛過去的6月，豐田卡羅拉與大眾朗逸的銷量十分膠著，最終僅以不到兩千臺的銷量差距分列3、4位。如今，恰逢新款朗逸正式推出，今天我們不妨來看看這款更新後的車型，能否讓其在激烈的競爭中獲取優勢。

本次我們進行對比的車型為大眾朗逸280TSI永逸版與豐田卡羅拉2021款雙擎1。8L E-CVT旗艦版。

外觀對比

朗逸雙外觀，選擇更多元

現款卡羅拉相信大家都十分熟悉，脫胎自TNGA架構的卡羅拉擁有低高寬比以及低重心，配合更加年輕的設計風格，讓卡羅拉在觀感上對比上代車型更加時尚，更容易被年輕消費群體所接受。而大眾朗逸一直以沉穩作為主格調，體現了德國式的剋制，雖然稍顯沉悶，但勝在耐看。而新款朗逸為討好年輕消費群體，新增了星空版車型，新車型擁有專屬的格柵以及前包圍設計。

內飾對比

朗逸終於換掉祖傳硬塑膠內飾飾板

卡羅拉的內飾設計已經十分熟悉，2021款的頂配車型的中控區域沿用了之前科技版車型的大尺寸中控屏，由於螢幕尺寸的改變，其空調控制區域的佈局也作出了調整，溫度與風量調節從旋鈕改為按鍵控制。

新款朗逸的內飾也作出了顯著的調整，中控升級了12英寸懸浮式中控屏，而內飾的材質與搭配也有一定的提升，例如大面積的皮質包裹、橫貫式的鍍鉻飾條（帶“LAVIDA”字樣）。

TNGA平臺下的卡羅拉在安全配置方面可拉到了滿配，全系標配Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）、TPMS胎壓監測和全車8安全氣囊，其中TSS智行安全系統已經升到2。0版本，包含了預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、動態雷達巡航控制系統（DRCC）和自動調節遠光燈系統（AHB）這四項功能。

安全及駕駛輔助配置對比

● 標配○ 選配- 無

車型資訊：

卡羅拉

2021款

雙擎 1。8L E-CVT旗艦版

朗逸

2023款

280TSI DSG永逸版

車道偏離預警系統：

●

車道保持輔助系統：

●

主動剎車/主動安全系統：

●

前排正面安全氣囊：

主● / 副●

前/後排側氣囊：

前● / 後-

前/後排頭部氣囊（氣簾）：

前● / 後●

前排膝部氣囊：

主● / 副-

主- / 副-

巡航系統：

●全速自適應巡航

舒適性對比

卡羅拉舒適配置齊全，朗逸後排空間更充裕

在車內空間表現方面，雖然卡羅拉擁有更長的軸距，但由於其採用的多連桿後懸掛的設定，壓縮了一部分後排車內空間，因此卡羅拉在後排空間表現上略遜於朗逸。

動力對比

油電混合動力燃油經濟性突出

豐田卡羅拉動力總成

發動機

最大功率

峰值扭矩

變速箱

1。5L自然吸氣

89kW

148Nm

Direct shift CVT

1。2T渦輪增壓

85kW

185Nm

S-CVT

1。8L自然吸氣

72kW

142Nm

E-CVT

大眾朗逸動力總成

發動機

最大功率

峰值扭矩

變速箱

1。5L自然吸氣

83kW

145Nm

6速手自一體

1。2T渦輪增壓

85kW

200Nm

7速雙離合

1。4T渦輪增壓

110kW

250Nm

7速雙離合

本次對比的卡羅拉，搭載了1。8L油電混合動力系統，其發動機最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，匹配E-CVT變速箱。而朗逸則搭載1。4T渦輪增壓發動機，其最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速箱。在油耗表現方面，兩款車型都有不錯的表現，但得益於油電混合動力的加持，卡羅拉官方公佈綜合工況油耗為4L/100km，而朗逸為5。78L/100km。