七座佈局、百公里油耗7.2L!銀標五菱佳辰即將上市,或6萬起售?

銀標家族的熱銷,讓不少人也明白了,五菱不單單能造好工具車,家用車也不在話下,比如說星辰、凱捷無一不是同級市場中關注度較高的車型。而據最新訊息稱,五菱銀標家族的第三款車——五菱佳辰,實車已正式發往全國各地4S店,在準備著預售及上市的相關事宜。

七座佈局、百公里油耗7.2L!銀標五菱佳辰即將上市,或6萬起售?

七座佈局、百公里油耗7.2L!銀標五菱佳辰即將上市,或6萬起售?

作為五菱銀標家族中的首個七座家用車,佳辰到底有何具體亮點呢?雖然該車目前還未正式上市,但參考已經透露的資訊點,我們可大致發現,新車的定位應該是在星辰之下,主攻中低端市場。也就是說,新車的起售價很有可能會定在6萬級,頂配大概在8萬左右。當然,這僅僅是筆者的猜測,具體的還是以官方通告為準。

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好了,言歸正傳,我們將目光轉到該車的產品力方面,從外觀造型設計來看,佳辰採用了家族式的翼動美學設計理念,車頭部分採用瞭如同星辰一樣的雙層燻黑格柵,搭配上造型別致的前大燈,以及個性的下包圍設計,整個前臉頗為吸睛。

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側面部分,一根自下而上的線條從前輪眉貫穿車門把手延伸至後尾燈,一定程度上提升了整車的運動感。而燻黑的B、C、D柱也營造了懸浮式車頂的視覺效果,時尚感較為不錯。值得一提的是,新車每一個漆面都用了6層高品質鍍色技術,以及奈米級工藝,不但讓漆面看起來頗有質感,還有著較好的防鏽效果。

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車尾部分,佳辰用了星辰“同款”尾燈,兩側邊角凌厲,中央用了一塊鍍鉻飾板做連線橋,營造貫穿式設計的既視感。而稜角分明的線條元素,也讓車尾看起來並不臃腫,能夠迎合不少年輕消費者的審美。

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內飾方面,五菱佳辰用了黑色+棕色的用料搭配,再輔以鍍鉻、縫線等精細裝飾/處理,整體的氛圍感還不錯。不過,最有看點的還屬中央那塊懸浮式中控屏,其內建的Ling OS靈犀系統,除了提供有豐富的網聯應用外,還支援語音識別控制、無感支付等功能。其中,語音識別時間僅0。8秒,相當於眨眼間的功夫就能對使用者發出的指令進行識別、執行。

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座椅佈局上,佳辰採用了“2+2+N”的座椅佈局形式,其中“N”即佳辰的第三排座椅,因為能獨立放倒或整體放倒後翻折的調節方式,佳辰既可以是一輛七座車,也可以是四座、五座、六座車。另外,為了進一步強化使用者乘坐體驗,佳辰在後排座椅地臺上巧妙地運用了“劇院階梯式結構”讓後排使用者的視野比較開闊,不單單侷限於側面車窗。

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不僅如此,佳辰也配備有一套雙絎縫工藝座椅,表層採用菱格紋+打孔處理,視覺檔次感還不錯。另外,五菱還在佳辰身上配備有43處聲學包與9個喇叭的高品質音響,無論是隔音效果,還是聽覺體驗,這在十萬級車型中都比較少見。

七座佈局、百公里油耗7.2L!銀標五菱佳辰即將上市,或6萬起售?

至於動力方面,新車使用了1。5T+CVT的動力組合,擁有最大功率108kW,最大扭矩250N·m,百公里綜合油耗為7。2L(官方資料)。誠然,這套動力組合並不及同排量的藍鯨1。5T、本田1。5T引數更大,但作為五菱旗下泛用率較高的一套動力組合,可靠性值得推敲,家用也沒有問題;若是說新車的價格,真如筆者所測在6-8萬,那佳辰毫無疑問將成為一款“神車”,你們說是吧?