客機供氧系統損壞，飛機空中盤旋4個小時，燃油耗盡之後墜落地面

歷史上發生的空難眾多，在這樣的意外事故面前，搶救回來的機率是很小的，需要看具體的情況，以及機長的處理經驗，要是無法做出有效的應對措施，那麼存活的希望很渺茫，無限接近為零，所以飛機很少出現事故，一旦出現事故就是致命的。為杜絕這樣的情況發生，每進行一次飛行，都要進行維護保養。

曾經有一次因為機長的不重視，中途的時候飛機供氧裝置損壞，而飛機處於幾千米高空，完全沒有氧氣注入，於是在盤旋近4個小時時間後，飛機燃油耗盡墜落到地面，乘客全部喪生。據悉發生事故的是一架太陽神522號，當時他們從塞普勒斯出發前往最終目的地，前期的準備都沒有發生任何問題。

在飛機上跑道的時候，機長感覺到有問題，還跟副機長交流了一下，但並沒有放在心上，後來飛機恢復平穩，隨後成功起飛。本以為接下來這趟旅途會很愉快，結果剛剛飛十幾分鍾時間，飛機就發生報警，機長髮現供氧系統已經損壞，而當時正處於將近一萬米高空，呼吸變得無比困難。

機長在事故發生瞬間，立即降低飛機的高度，但因為沒有氧氣輸入，身體變得很是緩慢，一些平日裡隨便就能做到的舉動，現在根本無法完成，機場拼盡最後力氣切換成手動駕駛，同時雙手固定住操作杆，使得飛機一直之繞圈盤旋。地面塔臺感覺到太陽神522號異樣情況，立即進行呼叫，但都沒有任何的迴應。

無奈之下只能請軍方出動戰鬥機去看看情況，那時候負責前往的是一架F16戰機，飛行員從外層看到，乘客們都低著頭，身體被安全帶綁著，且持續這個動作很久的時間，所以飛行員認定，這些乘客已經死亡。訊息傳回地面，各單位立即尋找救援的計劃，但無法進入飛機內部，自然什麼事情都做不到。

期間制定出幾十個方案全部被否定，如果這是拍電影的話，主角可能進得去，但這是現實，沒有那麼多的運氣和巧合，所以最終飛機徑直的墜落到荒野，115名乘客連帶機組人員全部遇難。後來在飛機的黑匣子中，找到事故發生的原因和過程，從起飛那一刻機長髮現情況開始，供氧就已經壞掉，但機長沒注意也沒通知地面，這才間接性釀成悲劇。