鄭州水淹車:200萬的邁巴赫,掛牌50萬,依然無人問津

鄭州大暴雨過後,水淹車成了普遍現象, 買賣水淹車也成為了當下的正常現象,賓士邁巴赫是具有代表性的標準D級商務車,在轎車系列當中非常經典,但是對於大部分消費者來說,車型的價格水平已經超過了預算,而當下200萬的賓士邁巴赫,水淹過後成為了水淹車,掛牌僅僅在50萬左右,但是對於大部分消費者來說,這樣的頂級豪華車,後期的維修費用是難以承受的,所以即使車型的價格水平大幅度下降,也很難修得起。

賓士邁巴赫

鄭州水淹車:200萬的邁巴赫,掛牌50萬,依然無人問津

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賓士邁巴赫經過水淹之後,水量已經超過車頂,所以車型的外觀,內飾座椅,電路,發動機,變速箱底盤,所有部件都受到了嚴重的損壞,雖然外觀比較好清理,但是車型的發動機和變速箱需要大修,大修之後的動力系統後期會出現大量的問題,尤其是丟缸的現象,導致車型動力方面嚴重受損。

鄭州水淹車:200萬的邁巴赫,掛牌50萬,依然無人問津

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一旦水量沒過車頂,受損的不僅是動力系統,對於這樣的頂級豪華車型來說,更換內飾和修復電路也是非常昂貴的,對於邁巴赫車型的音響系統,也造成了很大的影響,正常來說需要進行更換,而單單這樣豪華車型,一套音響系統也在大幾萬的狀態下。

鄭州水淹車:200萬的邁巴赫,掛牌50萬,依然無人問津

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所以對於賓士邁巴赫這樣的百萬級別豪華車來說,一旦成為了泡水車,後期的維修費用甚至要超過車輛的本身價值,所以即使車型的價格水平大打折扣,普通的消費者也是難以承受的,尤其是後期出現問題之後,需要大量的時間維修和保養,同時泡水車的保值率會大幅度下降,甚至很難賣出,這也是為什麼200萬的賓士邁巴赫能夠降到50萬,依然無人問津。

總結:邁巴赫雖然是很多人的夢想車型,但是泡水之後的車型後期維修費用過高,並且問題比較多,所以這樣的車型價格水平並不會影響消費者的判斷。