廣州番禺有個超級地鐵站, 豪華程度堪比機場, 很多老廣覺得偏遠

地鐵很常見，但豪華的地鐵站你見過幾個？

廣州面積較大，內部裝修比較豪華的地鐵站主要分佈在18號線、22號線沿線，位於中心城區的彩虹橋站是18號線和22號線以外的顏值擔當。

最近到番禺區和朋友唱K，結束之後特地到番禺廣場地鐵站遊覽一番，被這個“巨無霸”地鐵站的規模和豪華程度深深震撼到。

番禺廣場站目前是地鐵3號線最南端的車站，也是22號線和18號線的交匯車站，很多南沙朋友需要在這裡換乘22號線前往廣州南站，3號線未來還會延伸到海傍站，18號線會延伸到花都，22號線延伸到白雲國際機場，亞運城的市民想快速抵達機場和高鐵站也要在這裡換乘。

作為三線換乘的“巨無霸”地鐵樞紐，番禺廣場站的地位不言而喻，不過很多老廣仍然覺得這裡相對偏遠，就連番禺本地人也認為番禺廣場相對偏僻，因為番禺的老城在市橋站附近，現在重點發展的是南村萬博到長隆一帶，洛浦島則更加靠近廣州中心城區，不過發展這檔事向來是十年河東，十年河西，未來是什麼樣子誰也說不準。

以前只有3號線的時候並不覺得番禺廣場站很大，現在多了18號線和22號線，“巨無霸”的氣質越來越明顯，主要原因是從3號線走到18號線和22號線的站臺有一段較遠的距離，為了方便旅客，線路與線路之間的連線大廳還設計了兩條傳送帶，這種場景以往只在機場裡出現，站在自動傳送帶上，有種到了機場的感覺。

從3號線到18號線和22號線站臺的站廳非常寬敞，面積比很多四五線城市的地鐵站站廳還要大，平常遊客不是很多，節假日才能體現出人氣。

3號線的站臺和18號線、22號線的站臺為什麼相隔這麼遠呢？

因為當年設計3號線的時候，18號線和22號線還沒有出世，而且地鐵線路的規劃設計涉及到很多方面的問題，現在的距離是經過多方權衡之後得出的最佳選擇。

18號線和22號線的站臺以白色和彩虹色為主基調，整體風格大氣、典雅、摩登，具有濃郁的時代特點，站在站臺上會有一種心情舒暢的感覺，少了匆忙趕路的焦躁感。

在站臺和站廳之間的夾層還有一個免費開放的圖書館，旅客可以在這裡休息看書，感覺便民又很有創意，期待更多地鐵站向番禺廣場站學習。

不知道你是否打卡過番禺廣場地鐵站呢？