“忙碌”的世界首富, 馬斯克一年坐飛機次數, 比你一輩子坐得還多

毫無疑問，這個世界上最忙碌的人莫過於企業的管理者，尤其是大型企業的管理者。

他們沒有休息日，也沒有所謂的下班時間，每天都要為自己的生意而到處奔走。普通的企業家尚且如此，更不用說世界首富了。

在2022年胡潤研究院頒佈的全球富豪榜中，51歲的馬斯克以三千億美元（摺合人民幣19095。9億元）的淨資產穩居榜首，蟬聯世界首富。作為忙碌的世界首富，他每年都需要飛往很多國家很多地方。

據說他一年坐飛機的次數，可以達到一個普通人一輩子坐飛機的次數呢！

這究竟是真的，還是人們的誇張說法呢？

一、馬斯克的傳奇發家史

1972年，馬斯克出生於南非。馬斯克的父親是一名工程師，在父親的影響下，馬斯克從小就對科技產生了濃厚的興趣。

10歲那年，馬斯克擁有了屬於自己的第一臺計算機，並且開始自學程式設計。

在今天來看，這簡直就是一個活脫脫的天才少年。

大學畢業之後，馬斯克選擇繼續深造，博士沒有讀完他就選擇退學去創業了。第一次創業是和弟弟一起合作開了一家公司，專門為新聞機構研發軟體。

這次創業也為馬斯克帶來了人生的第一桶金。

在之後的商業生涯中，馬斯克不再滿足於某一個領域，他開始在各個領域進行投資。馬斯克對電子汽車非常看好，隨後他投資了特斯拉，成為特斯拉的最大股東。

除此之外，馬斯克的投資領域還涉及到火星探索、太陽能等新興產業，可謂是十分廣泛。

在傳統觀念中，航天航空、能源交通等產業在當時並非熱門，但是馬斯克憑藉自己過人的商業理念，打下了屬於自己的一片天地。

如今的他，擁有美國和加拿大的雙重國籍，還創造了一個屬於自己的商業帝國，身價高達千億美元。

二、世界首富是個工作狂

對於馬斯克來說，錢乃身外之物，他所看中的是自己能夠創造的價值。如今的他已經50多歲了，但是依然奮鬥在工作的第一線，是出了名的工作狂。

據說，馬斯克每天的工作時間可以達到12個小時以上，並且可以始終保持極高的工作效率。

作為世界首富，馬斯克經常需要出差。為了能夠更方便的到達自己想要的地方，

馬斯克早在2004年就買了一架價值1.7億人民幣的達索獵鷹900B飛機，

專供他工作使用。

除了獵鷹900B以外，馬斯克還擁有3架私人飛機，包括一架灣流G650ER（N628TS）和兩架灣流G550（N272BG和N502SX）。

公務機是馬斯克的“時間機器”，極大提升了他的工作效率。在日常出行中，無論距離長短，馬斯克總是乘坐自己的私人飛機。

透過飛行紀錄可以發現，在馬斯克最為忙碌的那一年，他的飛行次數達到了200多次。而中國2021年人均飛行次數不過只有3。9次。

換句話說，馬斯克一年乘坐飛機的次數甚至比一個人一輩子坐飛機的次數還要多。

對於馬斯克來說，

飛機早已成為他最習慣的交通方式，坐飛機，就像是普通人坐公交一樣，那麼稀鬆平常。

不過這也可以理解，畢竟私人飛機能夠最大限度地保證他的工作時間，在飛行過程中也可以正常辦公。

三、因私人飛機導致非議

眾所周知，馬斯克是特斯拉的老闆，而特斯拉也是以綠色環保為主打的新能源汽車。

但是馬斯克的私人飛機，每一次短期飛行造成的汙染，甚至超過了一輛汽車一年所造成的汙染。

這也導致很多人對馬斯克的行為產生不滿。

尤其是在短途飛行上，私人飛機會對環境造成極大的汙染。據網友追蹤發現，馬斯克曾坐飛機從美國加州飛往舊金山，飛行距離49。8公里，飛行時長不過9分鐘。

對此，很多網友都批評馬斯克不夠環保。

但是馬斯克對此也沒有正面回答。不過對於馬斯克來說，私人飛機的確是最好的出行方式，能夠幫助他在最短的時間內創造出最大的價值。

作為一個資本家，或許才是最重要的東西吧。

總結

馬斯克作為一個成功的商人，我們在他的身上看到了很多商業奇蹟。

可是這不是幸運之神的垂憐，而是他自己努力的結果。

多年以來，馬斯克始終保持著高度的工作時間和工作效率，從來沒有一絲一毫的懈怠，最終成就了他的商業帝國。