樸實無華的6代高爾夫：不玩數字化噱頭，歷代高爾夫中最經典耐看

高爾夫經典嗎

總有人說大眾只有一款車叫高爾夫，拉長就是帕薩特，改名就叫邁騰，減掉一個後座就是CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就是途安，加多三個後座就是夏朗，加高底盤就是途觀，再撐大點就是途銳，拍扁就是尚酷，加個後尾就是速騰，縮短點是POLO。

要說最成功的A級兩廂車，當然非大眾高爾夫莫屬，前些年在國內還有騏達和福克斯兩廂能與高爾夫切磋一下，近些年直接銷聲匿跡了。最近隨著全新八代數字化高爾夫的上市，高爾夫又引領了一波關注。

第8代高爾夫

然而，太陽底下沒有新鮮事，八代高爾夫雖然極力鼓吹“數字化”，也沒法掩蓋它與前幾代高爾夫沒什麼明顯區別的事實：外觀方面獨創了貫穿式頭燈，但也談不上多有新意和開創性；配置方面沒有新意，比第七代高爾夫增配的駕駛輔助功能，當然同價位同級別的其它品牌也都配備了；還有大量使用的觸控按鍵，以及隱藏到第二級的空調控制介面，無論是操作便利性和手感都不及實體按鈕，反而在操作中會分散更多精力。

高爾夫8的觸控按鍵

依我看，迄今為止最好看的高爾夫就是第六代，不激進不落伍，圓潤飽滿，樸實無華，比扁平的高爾夫7代更飽滿，比略顯古板的4代更活潑。說實話，我真的不敢亂改動這款車，怕被無數高6擁躉批評，只對小細節做了微改。下面來欣賞一下高爾夫的巔峰之作 - 第六代大眾高爾夫：

高爾夫6車頭

現在汽車的大燈都在流行扁平化，凸顯科技感，而高六的大燈造型圓潤飽滿，雙橫槓格柵樸實無華，老少皆宜，給車頭燈光P上了LED光源，顯得更加時尚了，與高爾夫8比較也不落下風。

高爾夫6車頭部分

高爾夫6車尾

高爾夫6代的車尾依舊是普普通通又十分耐看，跟頭燈相呼應的尾燈同樣飽滿，鹵素尾燈燈光足夠溫暖柔和，是冰冷的LED燈光沒法比擬的，簡潔的尾箱門只有一個大眾標誌，號牌在後槓位置。我做得改動只是把號牌位置略微下移，後霧燈移到後槓底部中央。

高爾夫6車尾

高爾夫6代車身側面

高爾夫6依舊傳承了高爾夫經典的側面，沒有亮點也沒有槽點。我只是對後排車門的拐角處略做修改，同時把後視鏡從A柱底端移動到車門上，形成了一個三角窗，視野更好，造型也更動感。

小結

第六代高爾夫，標配了後輪獨立懸掛，外形飽滿，燈光溫暖，樸實無華，比起沒有進步的第7代和浮躁的第8代，第6代高爾夫看上去更加溫暖。告訴我，你最喜歡哪一代高爾夫？