“智慧小怪獸”強勢登場
撰文
/ 錢亞光
編輯
/ 張 南
設計
/ 師玉超
近年，新能源汽車迎來了銷量大爆發，特別是在油價上漲的2022年，新能源汽車越來越受消費者青睞。
據乘聯會訊息，2022年1-9月新能源乘用車批發434。1萬輛，同比增長115。4%，新能源滲透率達到26%。9月新能源乘用車批發銷量達到67。5萬輛，同比增長94。9%，環比增長6。2%，其中A00級批發銷量12。2萬輛，佔純電動的24%份額。
奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示，隨著社會的發展和城市化程序的加快，大眾購車觀念也在變化，新能源小車逐漸成為剛需產品。
全國工商聯汽車商會新能源汽車分會會長李金勇表示，A00級電動車將依託比燃油車低一半以上的出行成本等優點，率先取代同級別燃油車。低價位車型的市場天花板還遠遠沒有達到，未來增長空間會非常大。
按照“二八定律”規則，A00級新能源汽車依舊沒有達到成熟的市場競爭格局，需要新品牌、新車型的注入，加固A00級市場的競爭格局。
不過，2022以來，雖然A00級電動車還佔據主流，但市場佔比開始下降。9月批發銷量12。2萬輛，環比下降5%，佔純電動的24%份額，9月起步價10萬以下新能源車佔比25%，同比下降6個百分點。
市場佔比下降的背後，一是原材料的漲價壓力，二是使用者的消費升級。
乘聯會秘書長崔東樹表示，原材料價格持續上漲，讓A00級和A0級電動車產品有較大的成本壓力，尤其A00級電動車車身設計相對比較簡單，電動車的電池成本佔比相對較高，所以A00級受電池價格上漲影響，本身的車價也有一定上漲。
在A00級主銷的一二線城市中，城鎮的小青年、上班族成為主流消費群體，他們年輕、有獨特的消費觀，文化程度較高，他們喜歡追求潮流和個性上的感覺，以及智慧便利的配置等功能。
因此，價格上漲以後，可以說A00級電動車的價格比拼時代已過，將迎來智慧化和個性化的比拼。
其實，A00級車型因為薄利多銷戰略，智慧化一直是A00級車型的欠缺。所以從智慧化著手，在現有基礎上做明顯提升，將大大提高A00級車型的吸引力。
智慧化傲視同級
繼小螞蟻和QQ冰淇淋取得優異戰績之後，奇瑞新能源憑藉深厚的技術儲備和品牌基礎，不再以低價路線取勝，推出了智慧化水平領先同級的全新奇瑞QQ無界Pro。
該車採用的雷霆機甲美學設計理念，強健的肌肉造型、掣電波紋前進氣格柵、雷霆戰斧大燈等創新設計，處處彰顯著時尚感與未來感，更符合年輕男孩的審美。而豐富的前沿智慧科技加持和先鋒駕控，無不詮釋著奇瑞新能源在智慧化和操控性上的全面進階。
新車透過 “QQ 智慧座艙、QQ 語音助理、QQ 生態互聯 ” 三大法寶，旨在為使用者提供高起點、高品質、高水準的智慧出行體驗。
車內的佈置和紅黑配色比較精緻，12。9 英寸大屏左半部分有一個圓形的控制單元，可以輕鬆地對車輛的一些基礎功能進行控制，提供了便利性。
二排座椅對於一款兩門4座的小車來說，提供了一鍵調整進出的設定，增加了後排上車的便利性
媲美20萬元電動車的智駕科技配置，對於A00小車來說絕對是超配。
在11 顆智慧感測器等硬體配置加持之下，無界Pro搭載 540度全景影像、FCW 前碰撞預警、BSD 盲區監測、SLIF 交通限速標識識別等十餘項智慧輔助功能，在同級中出類拔萃。試駕中，在變道時，後方有來車會有提醒，對前方的車輛和行人也能夠提前預警。
在高通6155 晶片、高畫質全面屏的支援下，無界Pro在生態互聯方面和騰訊生態深度融合，支援設計、影音、遊戲、地圖等 30+APP/ 小程式下載及應用。
比如車載微信，可以將文字轉成語音，直接語音回覆，不會讓駕駛者視線離開道路，而且第三方可以利用騰訊系統進行再開發，可以更好地與客戶需求相結合。
在安全性，無界Pro採用了同級別獨有的航空級全鋁車身結構，實現了堅固與輕盈兼備；全領域五星防護、整車 / 三電終身質保也為使用者提供了更好的保障。
除此之外，無界Pro還擁有著 70kW 超能電機、後置後驅 + 四輪獨立懸架、408km的續航動力等越級實力，憑藉優秀的駕控基因，直擊年輕使用者購車痛點，帶來極致的操控樂趣。
A00級的野望
在無界Pro背後，是奇瑞新能源強大的研發、製造、營銷、服務體系的全力支援。
今年9月份奇瑞新能源銷售22185輛，同比增長135。8%，1-9月累計銷售188539輛，同比勁增190。7%，其中QQ冰激凌與小螞蟻兩款A00級別純電車佔據了新能源車型總銷量的約95%，奇瑞小螞蟻成為了中國唯一突破30萬銷量的高階純電小車。
奇瑞控股集團副總經理、奇瑞股份執行副總經理、奇瑞新能源總經理鮑思語表示：“奇瑞新能源在今年基本是小車的情況下，基本能夠將利潤、成本做平，驕人的業績也驗證了我們方向的正確性。”
而之所以奇瑞新能源能依靠小車實現財務平衡，只能說小車已經不是往日那個小車了。
首先是使用者層面，小車迴歸的使用者很多都是高素質人才，優質客戶配合優質出行，所以新能源小車才能在中國市場有極大的空間。
第二個是產品層面，小車發展的上半場是新能源化，而下半場是智慧化。以前是專注在賣產品，現在核心在客戶。
第三個方面是成本層面，完整的產業鏈基礎，系統管控能力、成本管控能力，在未來的小車市場競爭中，將成為核心競爭力。
鮑思語表示，奇瑞新能源的核心競爭力主要是5點，即智慧、綠色、C2M、生態及瑤光實驗室。“基於此，奇瑞新能源未來將深耕小車市場，佈局大車市場。”他強調。
其中，小車深耕的方向就是基於智慧化以及對未來使用者的理解。在智慧化的背後，是奇瑞新能源長期努力的結果。
2020年，奇瑞推出了@LIFE平臺擁有自主智慧財產權的電子架構技術，具備標準化資料介面，加密安全驗證機制，靈活可調整的功能集，可相容百兆/千兆以外網和CAN/CANFD等多種通訊協議，也支援5G、V2X功能擴充套件，為智慧化水平的提升提供了堅實的基礎。
在駕駛輔助功能上，奇瑞新能源與中興通訊聯合，也在@LIFE平臺上擁有了具備全套核心自主智慧財產權的L2級以上的全棧技術解決方案。
在網路層、控制層、感知層、執行層四大層面，奇瑞新能源進行了大範圍自主研發或協同開發，進行了生態佈局，迄今已經陸續引入了數十家合作伙伴。
在使用者運營方面，奇瑞新能源成立了專門的組織，將使用者運營的概念延伸到整個營銷的全過程，包括在傳播端、在使用者觸達的層面，在終端經銷商層面。創新重塑使用者體驗，實現使用者共創，全面提升使用者價值。
在傳播端已經從產品場景營銷過渡到使用者文化共情營銷，傳播落地會圍繞40多萬累計使用者進行，打造QQ TIME傳播IP，包括QQ FUN、QQ LIFE、QQ STAR、QQ DATA、QQ LIVE等內容，讓營銷更娛樂、更有趣、更可玩，更好地貼近、融入使用者的生活。
奇瑞認為，只有充分尊重使用者的興趣、態度、追求和選擇，儘可能覆蓋使用者全生活以及對一款車、一個汽車品牌的情感訴求，才能更契合主流文化，惠及更廣泛的人群，當用戶真正發自內心的對品牌產生認同感和歸屬感時，口碑和銷量就會牢牢的捆綁在一起，實現雙增長。
不難看出，以智慧化為標籤的無界Pro的到來，將助力奇瑞新能源穩固市場頭部地位，成為智慧電動小車市場的領軍者。
本文由汽車商業評論原創出品轉載或內容合作請聯絡說明
違規轉載必究
