世界上最便宜的汽車僅需二千五百美刀就可以拿下 最便宜的汽車
世界上最便宜的汽車僅需二千五百美刀就可以拿下。它就是塔塔NANO，被譽為世界上為便宜的汽車。這款車就是徹徹底底為代步而製造的，至於配置不是它所關心的，像什麼空調系統，轉向助力系統，車載收音機，甚至車輛的保險槓這些東西通通沒有，全車唯一的配置就是有個反光鏡，這款汽車之所以縮減配置也是和他的定位有關係，省油能開就OK了。說起這樣一輛汽車，就不禁想到了國內的江南奧拓。
比較出名的有埃爾法，還有非常經典的別克GL8，在早之前我們這邊去接人的時候都會開個GL8去接人，不得不說，真的是很有排場。
MPV這個車型可真的是非常的火，許多車企開始推出了非常不錯的MPV，比如說比亞迪的宋MAX，還有傳棋的GM8。
被成為黑馬中的黑馬，外觀不輸宋MAX，GL8，內飾豪華感十足，懸浮螢幕+飛機艙，沒想到才賣5萬起！就是江淮的瑞風R3。那麼我們一起來看看這臺車有著什麼樣子的表現吧。
在外觀上面的表現非常的不錯，首先前臉非常的精緻，非常寬大的進氣格柵，大氣無比，並且還有著飾條的修飾，大氣無比，並且燈組也中網連在了一起，也是時尚無比。
線條的處理上呢，很硬朗，再接著就是車窗上面有著飾條的修飾，不得不說，還是很有視覺效果的。
在市場上面這個外觀還是非常有競爭力的，因為這個外觀還是很有市場的，非常具有商務感，而且搭配了懸浮螢幕，並且整個中控臺就像個飛機艙，並且還有著大面積的軟質材料包裹，非常的有檔次。搭載了一臺1。。6L自然吸氣發動機，最大功率為120馬力。
MPV市場上面，其實還可以算是一個還未飽和的市場，那麼隨著越來越多的人口，用車需求也是非常的大，所以MPV這個市場呢，還是很不錯的。
這臺瑞風R3的價格在5萬起步，要是這個價格呢，我想將會引起不少消費者關注。
我想肯定非SUV莫屬了，SUV之所以在國內能夠長盛不衰，是由於很多消費者看中了SUV底盤比轎車高，透過性比轎車強，此外碩大的身形也給人一種震懾感，看起來比較“有面”，而隨著二胎政策的放開與競爭的白熱化，SUV市場也開始了細分化的發展，越來越多的廠商均針對各個細分市場推出相應車型以進一步搶佔市場份額，而下一個將要爆發的細分市場肯定要數中型七座SUV領域了。國企東風在國內素有“二汽”的稱號，在日益火爆的7座中型SUV市場它們同樣動作頻頻，日前，這款車可以說是國產品牌中又一SUV黑馬，下面就讓我們一起看看新車表現如何。
大燈組相連，橫向拉伸了車頭的視覺效果。此外，保險槓兩側的霧燈邊緣由於C字形鍍鉻飾條進行點綴，讓該車看上去十分精緻。
配合上車側硬朗的線條，SUV氣質更加明顯。車尾的樣式相比車頭要更加簡潔些，一根寬幅的鍍鉻條與兩側的尾燈相連，同樣起到了延伸尾部橫向視覺的效果。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4760/1865/1760mm，軸距為2753mm。
純黑色設計搭配鍍鉻飾條進行點綴，視覺效果比較大氣，此外整個中控臺造型比較簡潔，貫穿式的空調出風口借鑑了奧迪Q7上的設計，一定程度上提升了檔次感。配置方面，新車配備了諸如三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏等熱門配置，
此外新車還將配備一款來自寶馬的CE系列發動機，該款發動機還廣泛應用於標緻雪鐵龍旗下諸多車型，由寶馬授權綿陽新晨動力生產，其最大功率為204馬力，傳動系統預計匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
當然，也有認為東風本田態度誠懇，消費者應該耐心等到2月12日東風本田最後的解決方案。
有消費者留言表示：“保修延長不如把機油箱混入汽油的問題解決，因為不到六年很有可能機器已經磨損，六年後就要燒機油，陸續開始大修。”
這些竄入大量汽油的機油，會導致發動機部件磨損加劇，對發動機各個需要潤滑的部位造成嚴重的不可逆轉的損傷。實際上是否真的這樣呢？這是個需要弄清楚的關鍵問題。
為此專門查閱了相關機油箱混入汽油的論文。原來在學術上這是一種被稱為
“燃油稀釋”
的普遍現象：燃油滲進了機油裡面，把機油稀釋了。其中，在2013年有一篇《燃油稀釋對潤滑油的效能影響研究》實驗論文研究中，有與東風本田發動機內機油增多十分類似的試驗案例，試驗用的是1。4T渦輪增壓發動機，加註93#汽油。試驗用的機油型號為SL 10W-40。
燃油稀釋（不大於15%時）對機油油品儲存穩定性基本沒有影響。
也就是說，汽油滲入機油只要不超過15%時，機油基本不受影響。如果發動機總機油量為4L，4x15%=0。6L，也就是說4L的機油可以接受混進0。6L的汽油。
東風本田的工程師肯定也做過相關的測試，這就是為什麼東風本田在在1月20日表示：
機油中混入汽油是正常現象，寒冷地區問題更明顯
，目前少量的機油增加對車輛的使用是沒有影響的，機油液位超過
機油尺上限30mm
以內，對發動機效能沒有影響。而一旦超過這一上限，就需要更換機油。
當然，這個解釋沒有被廣大車主接受，反而被認為是東風本田在脫卸責任。
發生內部磨損，那麼最簡單直接的證據是什麼？可以檢測機油裡面的金屬元素含量，如果金屬元素含量異常，那就很可能發生內部磨損了，因為磨損的微量金屬會混在機油裡面。
某些走心的人大量檢閱學術論文和實際的檢查結果。最後我想說一句，本田最不願意看到也最不能失去的就是引以為傲的技術，我相信東風本田會認真對待，並處理好此事。也請車主們稍安勿躁，等在12日的解決方案！
