雖然摩托車上的搭鐵線是全車相通的，但有部件卻是採用負極控制

任何電氣要能正常工作，必須要能形成迴路，要有正極也需要有負極。

今天咱們就說說摩托車上的負極線。摩托車上的負極是全車相通的，而且是與車架直接相連。摩托車上負極線也稱為搭鐵線，需要與車架或者發動機，牢固連線，達到避免接觸不良，產生線路發熱，或一些電器件不能正常工作的情況。

市面上大部分的兩輪摩托車上是以綠線作為搭鐵線。

負極線，也稱搭鐵線

一些特殊品牌除外，比如說豪爵的是以黑白線為搭鐵線。

兩輪摩托車上大部分的電器工作都是採用正極開關控制，比如大燈、轉向、剎車燈，喇叭、馬達等。當然部分車型的喇叭，是以負極控制。這個是比較特殊一點，可以改成負極控制。這個也很簡單，也就是兩根線的事情。因為喇叭開關上的彈簧，本身是比較細的，在開關接觸不是太好的情況下，很容易彈簧失去彈性喇叭，造成喇叭開關不會回位。

離合開關

125騎式車，有一個地方是比較特殊的，它採用的是負極控制，相信大家都想到了。對！那就是離合開關。離合開關其實就是空檔和負極之間的一個開關，當抓住離合器的時候開關接通時，空檔與搭鐵線直接相通，也就是繼電器的負極與全車相通，啟動開關這邊是正極控制，此時按下電啟動，形成迴路。繼電器正常工作馬達開始轉動，當我們放鬆離合手柄，開關就斷開，即使是按下啟動按鈕繼電器不工作，這也有效了防止了在騎行過程中不小心按到啟動鍵，造成馬達損壞的情況發生。

為什空檔不需要裝離合器直接就可以啟動呢？是因為，空擋的時候本身就是空檔檔位觸點與負極直通，所以直接按下，電啟動按鈕，就可以讓繼電器工作了。

檔顯線

檔位顯示檔位顯示也是，摩托車上為數不多的使用負極控制的電器元件。只要開啟電門鎖，正極是一隻有電的，哪個檔位觸點與負極直通，這個檔位指示燈就會亮。