中保研測試再現A柱彎折；比亞迪10月銷量破20萬

中保研碰撞測試：又有車輛“折”A柱？

今日（11月4日）早上，中保研在其公眾號”中保研汽車技術研究院”釋出了2022年汽車安全指數測評車型結果及碰撞測試影片，但爾後又火速刪除推送。但在13點38分，在公眾號“CIASI保險汽車安全指數”重新發布測試結果。此行為是臨時工所為還是誤操作我們不得而知，但對消費者來說最重要的還是測評結果。

本次測試共有14臺車，具體車型各位可檢視上方圖片。在耐撞性與維修經濟性測試中，有5款車評價為M（一般），7款車型評價為P（較差），兩款車型評價為A（良好）。這部分測試主要模擬日常輕微碰撞、低速追尾等事故中車輛的受損及維修情況。

值得注意的是，在此次14款車型中，只有小鵬P5在測試中發生正面氣囊起爆，較為明顯地提高了維修成本以及可能會對乘客造成不必要的驚嚇和損傷。或許小鵬得對P5的氣囊起爆閾值或邏輯重新進行調整了。

在車內成員安全測試中，除了好貓之外的13款車型均取得G（優秀）評價，表現不錯，但尤拉好貓在整體評價中取得了A（良好）評價。

在具體的子專案評分中，正面25%偏置碰撞和側面碰撞均取得了A（良好）評價，拉低了整體分數。

另外，筆者也查看了好貓的具體碰撞影片，在25%偏置碰撞中A柱上端有彎折的現象，車內中控臺也疑似向主駕方向壓縮，影響到駕駛員位置的成員安全。

在車外人員安全方面，只有北京現代伊蘭特取得了A（良好）評價，其餘車型均為G（優秀）評價。而在輔助安全測試中，只有北京現代伊蘭特和廣汽傳祺影豹取得A（良好）評價，這兩家車企得在這些方面多花些功夫了。

10月新能源車銷量公佈，哪吒笑翻天？

隨著11月份的到來，各家車企也迫不及待地公佈10月份的新能源車銷量資料。

其中比亞迪還是牢牢的把控住頭把交椅，哪吒、極氪、問界也有不錯的表現，蔚來、理想依舊保持月銷過萬的小目標，唯獨小鵬似乎有點跟不上大隊了。

先看比亞迪，根據官方資料，比亞迪在10月份共銷售217，816臺新車，成功突破20萬輛大關，同比增長142。2%。今年1-10月累計銷量已經達到1，397，870臺，同比增長233。92%。值得注意的是，比亞迪10月份銷量位元斯拉、廣汽埃安、哪吒、問界、極氪、蔚來、理想、零跑、小鵬、合創、創維、嵐圖等車企銷量之和還要多，實屬恐怖。

在具體車型銷量方面，比亞迪可謂是多點開花，其中宋家族銷量突破5萬臺，漢家族銷量突破3萬臺，秦、元、唐幾個家族也有很不錯的表現。

隨著產能繼續提升，相信比亞迪之後的銷量還會越來越高。

在國產新勢力品牌方面，埃安10月份銷量為30，063臺，連續兩個月銷量突破3萬臺，今年累計銷量已經達到212，384臺，提前兩個月完成年銷20萬臺的銷量目標。哪吒超越成功拿走了亞軍，10月份銷量達到18，016臺，今年累計銷量已經接近13萬臺。隨著新能源汽車的發展，越來越多消費者會主動選擇新能源汽車，主打價效比市場的哪吒在潛在受眾數量方面還會越來越多，如果後續繼續提升產品力，銷量方面應該無需擔心。

在傳統新勢力三強“蔚小理”中，蔚來和理想的銷量雖說沒能繼續往上突破，但好歹也能月銷過萬，其中蔚來銷量為10，059臺，理想銷量為10，052臺。蔚來和理想其實都在等新車交付，待蔚來ET5和理想L8、理想L7成功上量後，這兩家銷量應該還會上漲。但是，小鵬銷量卻又陷入低迷之中，10月份銷量只有5，101臺。小鵬G9的定價風波影響較大，初期銷量並不出色，G3、P7、P5也進入到生命週期末期，小鵬對舊車型的改款得提上日程了。

護衛艦07內飾官圖釋出

比亞迪現在的產品序列分成王朝系列和海洋系列，王朝系列擁有的就是我們熟悉的漢、唐等以朝代命名的車型（宋PLUS DM-i除外，現在還放在海洋網中售賣），而海洋系列就是海豹、海豚、驅逐艦05等車型。由於王朝系列發展較早，車型較多覆蓋也比較全，所以近兩年比亞迪重點發展海洋系列。