榮威i5這臺車值得入手嗎？它的內飾好嗎？聽完你就瞭解了！

當前汽車界風起雲湧，在購車選擇數不勝數的今天，消費者對車的需求有了新的定義。“移動沙發”日產天籟，氣勢相當旺盛，簡直不可阻擋。“合資旗艦”日產軒逸，地位依舊不能被撼動。只有多項全能的車型才能在殘酷的車場中生存。說到這不得不提到榮威i5，它大氣時尚且及耐看的外觀造型的優勢特別突出，切合了買車一族對外觀構型越發挑剔的需求，所以，榮威i5得到購車人的真誠舉薦。本期為大家分享的是《榮威i5這臺車值得入手嗎？它的內飾好嗎？聽完你就瞭解了》。

王先生是一位修車師傅，他對榮威i5很有發言權，他是我的朋友，也是一位內行人，他幾乎擁有30年的修車經驗，大眾寶來是他修得最多的車。聽了表哥建議，他想換臺新車開，沒辦法只能勒緊褲腰帶買榮威i5，沒選大眾寶來。目前為止已經1個月，行駛了1100公里，他說了三個字：很知足！榮威i5著實是一款好車嗎？大眾寶來為何入不了他的法眼？讓我們一起聽聽他的解答。

外表還可以，內部粗糙，這款車擁有經典的底盤，是很結實的車。車身構型出淤泥而不染，呈現設計師的創新能力。車頭著實好看，我每次停車都想回頭看幾眼，勁炫整個大燈構型的設計還是切合如今的審美觀的，不是太老氣。led尾燈晚上辨識度頗高，選擇這款車很大的原因也有一個。不過輪胎的構型較為平庸，缺少了一點力量感。總的來說，造型很漂亮，和前臉的造型匹配起來感覺也是格外的和諧。

內飾簡約大氣，相當好看。我是比較喜歡的，到底內飾是自己看得，我看著很舒服，儀表盤也很漂亮，顯示的功效很全面。整車在材料方面做得特別厚道，有很多的軟性材質和皮革包裹，層次感比較不錯，整體的材質摸起來手感也是異常的可以，在細節的處置上也是格外的用心了。其他車型大多在左出風口接下來，根本不好按。總之，設計風格特異及富有大氣感的榮威i5讓我越發中意。

整體動力還是比較滿意的，大致不是滿載的狀況下。300綜合馬力496綜合扭矩，資料上20萬無敵。油門反應快，動力總體算不錯。起步稍微有點肉，開起來，提速隨叫隨到。操控性不錯，值得表揚，為什麼這麼說呢：原因有二。拐彎也是，很順暢就過去了。懸掛中等硬度，比GL8硬。剎車體系挺有力度，操作方面整體來說也是可以的。

空間方面，空間挺大的，二排寬敞而且電動座包，短途六人也沒問題。榮威i5在車身尺寸上的資料為4601*1818*1489毫米，空間很開闊，本人個子不高，反正空間肯定足夠，買它也是因為它的空間特別大。儲物方面，儲備空間不少，特別是副駕駛座有個儲物盒，放個手機之類的東西，贊。後尾箱可以放進去很多的東西，家裡有蘋果。

關於舒適度，舒適性那是相當的舒暢呀，切合我的審美。底盤經大師調教，過減速地段也不會有頓挫，剎車很穩很靈敏。看評論對隔音微詞頗多，感覺把車窗關上還挺安靜。所以它的坐墊尺寸特別到位，無論是大腿的承託力還是靠墊的厚實度，它都做足了功夫。

能耗不得不提，榮威i5的發揮是5。9L/百公里。保持偏低車速行駛於城市中，能耗完全可以維持在7。1L上下，而在高速路上高速駕駛的油耗僅為4。9L。對於這個級別的車型來看還是挺經濟的。感謝聆聽這期《榮威i5這臺車值得入手嗎？它的內飾好嗎？聽完你就瞭解了》。

榮威i5的總體本領讓我非常如意，最讓我傾心的是它“爆表”的顏值。當前很多人承認它的價值和層次，基本上月薪5000以上就能開它。我相信群眾的眼光不會有問題，比照兩車之後，我想說只有三個字：很知足！這款車我提的是“榮威i5 2020款 1。5L 手動領豪版”，一位老司機人說我買錯了，大家幫我看看我的選擇正確嗎？

榮威i5能獲得今天這樣的成績，絕非僅憑藉外觀這一單一特色，其在油耗、操控、內飾上也同樣有著不俗的展現，大大滿足了購車者的用車慾望。可知在同級車型中，榮威i5價效比還是比較突出的。經過以上的描述，在琳琅滿目且花樣繁多的汽車世界，只有真正滿足人們需求的車，才能贏得一席之地，正如榮威i5。對於這款榮威的王牌車型，不知各位有什麼觀點呢？感謝閱讀本期《榮威i5這臺車值得入手嗎？它的內飾好嗎？聽完你就瞭解了》。