天眼查大資料：氫能企業激增，氫能汽車或成新能源汽車新風口
當前，隨著歐盟正式確定將在2035年“禁售汽油車和柴油車”，這為未來以新能源為主的汽車將徹底取代傳統汽油車下了定論。
反觀國內未來新能源汽車的發展，當前新能源鋰電池業已佔據新能源市場的半壁江山，而以氫科技為主的能源系統和燃料電池也在不斷推陳出新的過程之中。
相較於目前主流的新能源純電汽車，氫能源的可再生、零汙染和耐低溫等特點，無疑更有助於解決能源危機以及環境問題。儘管氫能源汽車市場目前尚未成熟，但從國內外車企在這一領域動作頻頻來看，氫能源在整個能源產業中註定將有振動歷史的一筆。
氫能源商業化進行時
車企已
掀起激烈“卡位戰”
近日，豐田燃料電池研發與生產專案奠基儀式在北京市經濟技術開發區舉行。該專案主體由聯合燃料電池系統研發有限公司及華豐燃料電池有限公司構成，建設燃料電池系統生產線、檢測線和研發中心，生產燃料電池的系統產品，並進行燃料電池的系統研發工作。
據悉，這是豐田首次在海外成立氫燃料領域的研發和生產公司，這次合作也是豐田選擇主攻氫燃料電池與中國積極推進氫能源產業的“一拍集合”。在年底前，將會透過廣汽豐田渠道限量銷售50輛第二代豐田MIRAI。
不僅如此，現代汽車也表示，首款符合中國氫能源法規的現代NEXO也計劃在年內正式進入中國市場；而長安汽車旗下的長安深藍SL03氫電版作為中國首款量氫燃料電池汽車，已經實現正式上市，但目前只接受企業訂單。
據瞭解，截至目前，廣汽集團、上汽集團、海馬汽車、長城汽車等車企均已在氫燃料電池汽車領域完成了不同程度的佈局。或在不遠的將來，氫能源汽車將與純電汽車在新能源汽車市場上呈現並駕齊驅之勢。
天眼查資料顯示，截至目前，我國有氫能相關企業3100餘家。其中，有限責任公司超過86%，有限合夥佔比約3。6%，高新企業有139家。集中在科學研究和技術服務業的相關企業佔比約60。8%，約14。9%的相關企業集中在批發和零售業，約9%的相關企業集中在製造業。
從增長速度來看，2021年新增註冊相關企業644家，年度註冊增速達到32。7%。目前統計，集中在2022年1月至10月新增註冊的相關企業有 478 家；從地域分佈而言，廣東、江蘇、山東三地相關企業數量位居前列，分別擁有527家、290家、227家；從成立時間來看，約56。5%的相關企業成立於1-5年內，約19%的相關企業成立於1年內，成立10年以上的企業佔比超過7。9%。
巨大市場空間爆發巨大潛能 氫能將重塑能源市場經濟格局
事實上，氫能源的優勢不僅僅在理論層面，而是立竿見影的清潔、高效、可持續。研究顯示，氫燃料電池車每使用1kg氫氣代替汽油可以實現減排10-15kg二氧化碳；並且對於汽車車主而言，加氫時間更是遠遠短於電動車充電時間，與此同時，其單次續航里程更長，並且滿足過載、低溫環境等要求，在中長途運輸方面更具優勢。
不止是車企看準了氫能源的先機開始紛紛佈局，我國各地地方政府對於氫能的發展也開始重視起來。根據相關統計，全國範圍內有30個省級行政區均把發展氫能寫入了“十四五”發展規劃當中。
政策角度來看，今年3月，由國家發改委、國家能源局聯合印發了《氫能源產業發展中長期規劃（2021-2035）》。規劃中涉及，預計到2025年，可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年，建成300座加氫站，氫能源車輛保有量約為5萬輛；並建設一批加氫站，到2030年要達成1000座加氫站的建設目標。
8月，工信部等五部門又聯合印發了《加快電力裝備綠色低碳創新發展行動計劃》，氫能源作為脫碳和能源的重要性在國家層面不斷被強化。目前業已初步形成京津冀、上海、廣東、河北、河南5大燃料電池汽車政策支援示範城市群。
那麼，縱觀國內新能源汽車的發展，可以看到10年的時間讓這個市場已經變得極為龐大。天眼查資料顯示，截至目前，我國有新能源汽車相關企業65。8萬餘家，其中，有限責任公司超過85%，個體工商戶佔比超10%，高新企業有5434家。其中，2021年新增註冊相關企業16。5萬餘家，年度註冊增速達到60。9%。
從企業註冊資本來看，註冊資本在1000萬以上的相關企業佔比超過20。3%，註冊資本在0-100萬之間的相關企業佔比約32。4%。而在氫能源相關企業領域，註冊資本在1000萬以上的相關企業佔比達到65。85%，其發展動能和企業參與積極程度可見一斑。
就整個新能源汽車行業的整體勢頭而言，氫能源汽車在政策、市場等多方指導和促成下，註定將爆發出巨大的發展潛能，在未來的新能源賽道，定將出現鋰電池與氫燃料電池並駕齊驅的局面、形成分庭抗禮之勢。
可以肯定的是，不論在國內還是國際市場上，發展氫能源和氫燃料電池已是大勢所趨。根據行業專業人士預測，在未來的十餘年內，氫燃料電池汽車市場將會擁有百倍的增長空間，而由能源技術革命帶來的，將會是對整個市場經濟的全領域影響，在歷史上無論是蒸汽機、煤炭、電力的發展都可以獲得有效證明。因而可以預見的是，以氫能源為代表的新能源將構建出未來的終極能源消費的主體，帶動形成規模不可計量的新興產業的蓬勃發展。
本文源自金融界
