建華南最大糧倉碼頭！廣州港糧食透過能力將超3500萬噸

在建的新沙二期。

倉儲物流到生產加工“一條龍”形成產業鏈

目前在建的新沙二期工程專案，預計2021年12月底建成並開展聯合除錯。專案建成後，新沙將新增糧食透過能力420萬噸。

廣州港新沙港務有限公司副總經理董文澤介紹，新沙港一流的通關服務、專業高效的裝卸能力、相容水鐵路三種運輸模式的物流服務，多重優勢疊加共同打造了華南地區最大的糧油進口港。從南美洲、北美洲採購來的原材料到港口後，與碼頭後方華南最大的中央直屬糧庫相連線。

據介紹，麻涌的糧油產業從糧油倉儲開始，目前嘉吉、ADM、益海、中糧、中儲糧等國內外糧油經營巨頭均進駐落戶。

擁有強大糧食裝卸、倉儲物流保障基礎設施，廣州港持續加強與港口周邊糧食產業鏈企業合作，以“港口+產業鏈”協同的發展模式，保障終端用糧企業原料需求，確保用糧企業供應鏈順暢。同時，聚集產業發展要素，以“前港後廠”“前港後倉”形成了從倉儲物流到生產加工“一條龍”的產業鏈發展格局，推動了麻涌糧食產業基地高質量發展以及南沙和茂名臨港糧食產業基地規劃建設，也有效為區域戰略物資應急供給，穩定居民糧食供應提供有利保障。

加大“水水聯運”“水鐵聯運”，延伸輻射能力

多年的糧食接卸經驗和成熟的糧食接卸工藝，卸貨效率不斷提高，獲得了周邊臨港糧食加工企業和廣大糧油客戶的肯定和支援，2020年廣州港糧食年作業量已超過1700萬噸，其中進口糧食業務年作業量超過1300萬噸，2021年廣州港糧食作業量將超2000萬噸。

隨著廣州港港口布局和能力建設不斷髮展，廣州港進一步最佳化運輸結構，推動“散改集”業務水平更上臺階。深化與港口周邊高階糧食產業基地，腹地綠色農產品產業基地、大型糧飼加工企業能力佈局等產業協同。同時，推動通道建設，加大“水水聯運”“水鐵聯運”發展力度，促進腹地輻射範圍延伸到更多內陸地區。當前，多家大型終端企業例如溫氏集團、雙胞胎集團、海大集團等穩定在港口透過海鐵聯運將飼用原料運輸到內陸工廠。

2020年廣州港全國糧食吞吐量排名第一

“十三五”期間，廣州港加快糧食透過能力建設，配套糧食專用泊位和倉庫資源，糧食貨類市場份額位穩居華南地區第一位，糧食透過總量超過8300萬噸，年均增幅11。6%。2020年完成糧食作業量1736。4萬噸，同比增長30。1%，完成糧食吞吐量2686萬噸，全國糧食吞吐量排名第一，是華南最大的糧食接卸、倉儲基地。2021年1—4月，廣州港集團糧食作業量730。2萬噸，同比增長60%，其中外貿累計完成648。3萬噸，同比增長130。8%。為築牢國家糧食安全防線，服務區域社會經濟發展作出積極的港口貢獻。

目前，廣州港已形成珠江東岸有新沙、新港兩個碼頭，珠江西岸有南沙糧食碼頭、粵西地區有茂名廣港的東西呼應、良性互動，輻射整個華南地區的糧食發展佈局。擁有4個散糧專業泊位、12個糧食通用泊位，倉容約180萬噸。

目前碼頭作業貨類包括：小麥、大麥、高粱、大豆、玉米、粕類、豌豆等。主要經營糧食的下屬單位有：新港港務分公司、新沙港務有限公司、南沙糧食通用碼頭、茂名廣港碼頭有限公司。

編輯：鍾麗婷

本文來源：奧一網