中國造車強勢崛起，出口量躍居全球第二！上汽大通MAXUS表現亮眼
沒有人會想到，
10
年後的中國汽車製造商會顛覆汽車市場。如今，越來越多的中國汽車品牌正加速走向全球。中國汽車工業協會發布資料顯示，
9
月我國汽車出口量為
30。1
萬輛，同比增長
73。9%
。而根據中華人民共和國海關總署統計，今年前八個月，中國汽車出口達
191
萬輛。這一資料已超越德國，僅次於日本，位居全球第二。
而中汽協資料顯示，
2022
年前三季度，新能源汽車出口
38。9
萬輛，同比增長超過
1
倍，佔總出口量的
18。4%
。毫無疑問，新能源汽車出口量在出海中扮演了重要的角色。且經過多年的技術積累和市場培育，新能源汽車價效比不斷提升，產品競爭力明顯增強，以及智慧化電動化為使用者帶來的升級體驗，新能源汽車市場認可度及綜合競爭力持續提升。
作為上汽集團旗下的中國汽車定製專家，上汽大通
MAXUS 1-9
月海外總銷量超
6
萬臺，在澳新、南美、歐洲、中東四大
“
萬輛級市場
”
銷量再次實現同比大漲。而真正成為
“
中國智造
”
名片，還需要將能夠體現技術與實力的高階車型帶向海外市場。上汽大通
MAXUS
透過不斷在全球開拓新賽道、開拓新增量，提升高階新能源產品在細分市場的佔有率。在乘用車領域，
MIFA 5
、
MIFA 6
也已成功攻克了全球電動車市場份額佔比最高的北歐市場，
MIFA 5
在挪威細分市場的市佔率更是長期穩居第一。
上汽大通
MAXUS
亦在不斷突破自我中展現
“
真
”
實力。
9
月，在德國漢諾威車展上，全球首款
“
全尺寸豪華智慧純電
MPV”MIFA 9
、歐洲首款量產化的純電皮卡
T90 EV
等新能源車型正式上市，實現中國品牌在歐洲市場推出純電高階
MPV
和純電皮卡
“0
的突破
”
。今年以來，上汽大通
MAXUS
在歐洲已經收穫超萬輛電動汽車訂單，成為
“
歐洲人眼中的優秀電動新勢力
”
。
中國汽車產品的競爭力穩步提升，在國際市場的自信心也越來越足。正如上汽大通
MAXUS
，在世界舞臺上展現中國先進製造企業的實力，打造
“
中國智造
”
新名片。不可否認的是，現階段中國汽車在海外市場確實取得了名利雙收的階段性勝利。中國超越日本成為汽車出口第一大國還有多久？歡迎評論區留言討論。
