濟青第三條黃金大通道！濰坊至青島高速公路及連線線專案建成通車
記者 王瑞超 實習生 黃佳璐
12月23日，由山東高速集團投資建設的濰坊至青島公路及連線線專案建成通車，標誌著將在濟南、青島間形成第三條黃金大通道，可有效連線濰坊至青島交通網路，極大縮短濰坊南部區域對外通行時間，對加強濟南青島雙核聯動，更好支撐膠東經濟圈一體化發展。
今年，山東高速集團承擔著“5條路通車、9條路實質性開工”的高速公路建設任務。此前，新臺高速臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段、濟南至高青、濟微高速濟寧新機場至棗菏高速段、沾化至臨淄等4個高速公路專案已建成通車，9條高速公路前期工作已全部完成，實現實質性開工。此外，集團自我加壓，主動作為，提前建成京臺高速濟南至泰安段改擴建專案，還提前完成了濟南繞城高速港溝立交至殷家林樞紐段改擴建專案前期工作。今天，五條路中的最後一條，也是里程最長、投資最大的一條——濰坊至青島公路及連線線專案正式通車。
濰坊至青島公路及連線線專案（以下簡稱：濰青專案）是山東省“十四五”重點規劃專案之一，是全省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網的重要“一橫”。專案路線全長130。211公里，投資概算240。78億元，採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，包括主線（S24）和連線線（S6）兩部分。濰青專案圍繞建立“黨建+智慧+品質+綠色”示範專案，豐富品質建設和效能提升新內涵，建成了省內“首條新建智慧高速”示範專案，並在國內首創“‘一帶一路’國際風情主題特色服務區”。
黨建引領，厚植高速公路建設“新優勢”
濰青專案堅持大黨建引領大專案建設，以“紅色引領 匠心智造”黨建品牌為重要抓手，積極發揮基層黨組織戰鬥堡壘作用，透過“隊伍過硬”“制度過硬”帶動實現“業績過硬”，為加快建設交通強國山東示範區貢獻山高力量。
以打造“平安百年品質工程”和“智慧高速公路示範工程”為目標，濰青專案推行“黨建+工程”管理模式，將黨建融入工程建設全過程，組建11支“黨員先鋒隊”、10支“幹部攻堅隊”、6支“青年突擊隊”、1支“紅心聯盟志願服務隊”，開展“勇當比”勞動競賽，帶動群團齊心共進，爭做“建設先鋒”。在上跨膠濟客專、膠濟鐵路轉體橋施工過程中，專案建設者面對日行列車305趟、安全距離僅有14米、作業時間有限等諸多挑戰，堅守施工一線、創新工藝工法，建成了國內總噸位最重、橋面最寬的高速公路跨鐵路連續T型剛構轉體橋，為濰青高速提前半年建成通車注入紅色力量。
深耕品質，打造高速公路建設“新樣板”
濰青專案以“提高質量、降低消耗、節約成本、加快進度”為出發點，深耕精品建造與精細化管理，將“微創微改、五小發明”成果轉化與裝置升級融入各個環節，建出濰青特色、擦亮山高品牌。
專案在國內首次將北斗導航定位系統用於跨鐵路轉體橋轉角及姿態監控，實時採集偏航角、俯仰角、橫滾角等資料，“全程視覺化、控制智慧化”提前分析告警，保障轉體質量及安全；引入超緩凝膠凝材料，在省內首次開展水穩上下基層、底基層三層連鋪試驗，有效提高施工效率、保證路面連線完整性，結構整體性強度提升30%；為更好地提高橋樑結構質量和耐久性，在濰河特大橋創新應用裝配式窄幅鋼箱-UHPC高效能組合橋樑技術，施工裝配化率達50%以上，實現質效雙提升。專案積極打造“一帶一路”“開放經濟帶”國際風情主題特色服務區，推動服務區向文化旅遊平臺、對外開放陣地、地方經濟引擎轉型升級。昌樂南服務區為俄羅斯及哈薩克建築主題，坊安服務區為大唐及東亞主題，高密南服務區為泰國及南太平洋主題，總建築面積2。2萬方，無論是廣場佈置、建築外觀、內部裝修、還是商品銷售、特色美食、文化展陳都按照主題國家風格打造，讓社會公眾體驗到原汁原味國際風情，全方位提升出行服務品質。
數智賦能，塑造高速公路建設“新高地”
濰青專案中的濰青連線線工程是省內首個新建智慧高速示範專案，全長47公里，遵循“立足京臺、技術預留、需求導向、應用至上”原則，選取現階段落地性強、實用價值高的先進技術，打造“建管養運服”全壽命週期數字化、全業務領域智慧化的樣板工程，為公眾出行提供更智慧、更安全、更可靠的保障，為智慧高速建設提供新思路。
專案融合5G、大資料、物聯網、北斗定位、高精地圖、人工智慧等前沿技術，依託外場全域感知、資訊釋出裝置和智慧雲控平臺，重點打造“一帶一路”主題智慧融合服務區、安全出行保障、智慧養護決策和主動交通流管控4項主要功能。應用5G訊息推送、集約型智慧燈杆調控、智慧衛生間、影片融合分析、車流引導管控以及能耗監測管控等智慧系統，重點打造設施人性化、管理智慧化、運營品質化的智慧融合服務區；採用雲邊端協同控制邏輯架構，建設智慧雲控管理平臺，全面支援智慧高速數字化轉型；首創“毫米波雷達+情報板”的合流區預警系統，融合應用智慧道釘、雨夜反游標線、霧區誘導及融雪除冰等設施，以聲畫組合形式實現全線路域範圍全天候安全出行保障；全線透過設定智慧機箱、光纖監測、橋樑監測系統，對外場裝置及重點橋樑狀態實時監測，為設施養護決策提供依據。
逐綠前行，繪就高速公路建設“新底色”
濰青專案錨定國家“雙碳”戰略目標，堅持走生態優先、綠色發展之路，將“環保”“創新”融入施工各環節，積極推動綠色發展，促進人與自然和諧共生。
專案在密水收費站建成省內首個新建低碳智慧能源高速公路收費站，透過光儲充用融合互動，實現收費站的綠色、低碳、高效供能；在景芝、杜村等8處收費站，省內率先應用整體式工廠預製化智慧配電室，節約佔地、降低造價、縮短施工週期，開創綠色環保建站新模式；同時，在高速全線建成基於物聯網感知+雲端大腦的全路域智慧配電綜合管理系統，打造高速公路供配電系統的無人化與數字式管理模式，提升管理效率、降低運維成本；選取5處路基防護邊坡，應用6萬餘平方米植物纖維毯，安裝效率提高3倍以上，兼具蓄水保墒、抗衝抗蝕等功能，有效減少對周邊環境的汙染；在濰河大橋施工中，推廣應用水中鑽孔灌注樁全護筒施工技術，最大限度保護峽山水庫水源地。
濰青專案的建成，將在濟南、青島間形成第三條黃金大通道，可有效連線濰坊至青島交通網路，極大縮短濰坊南部區域對外通行時間，對加強濟南青島雙核聯動，更好支撐膠東經濟圈一體化發展，提升國家綜合運輸能力具有重要意義。
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