還原科比最後一次飛行：悲劇早已埋下伏筆

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隨著轟隆的爆炸聲，科比永遠離開了人世。

今天，就讓我們來複盤科比最後一次飛行。

據外媒NYMAG報道，早上9點過，科比和他的女兒坐上了一架西科斯基S-76B直升機，科比準備前往113公里遠的千橡樹曼巴體育學院觀看籃球比賽，如果開車去，至少要花2個小時。

下圖兩個紅圈處是計劃的起始點：

在接下來40分鐘裡，這架直升機將沿著洛杉磯盆地迂迴飛行，在穿越山脈和繁忙空域的過程中將經歷3個主要區域。

首先，飛機會穿越洛杉磯中部廣闊的海岸平原，然後繞過北部的聖費爾南多谷盆地，最後嘗試穿越通往千橡樹不斷上升的地形，而最後一段比較危險。

飛機起飛時，天氣不好，約1300米的高空有一層厚厚的陰雲，在薄霧中能見度僅為8公里。

當時，飛行員有2個選擇，使用“目視飛行規則”（VFR），意味著靠自己看清下方地形，但不得不待在雲層下方；或使用“儀表飛行規則”（IFR），這樣就能飛到雲層上方，並遵循空管給的一系列航點。

在能見度低時，IFR比VFR更安全，但IFR很耗時，因為南加州空域很繁忙，可能要等1個小時才能起飛。

這時，飛行員做了第一個錯誤的決定，也是致命的決定——VFR，將飛行的風險大幅提升。

在飛過海岸平原和聖費爾南多谷盆地時，一切都很順利，雖然能見度不高，但飛行員可以靠洛杉磯蜿蜒的高速路來導航。

直到他們飛進洛杉磯郊區，距離曼巴體育學院約27公里的位置，這段旅程也走到了盡頭。

在這片邊緣山地地帶，地形起伏不平，而且不斷攀升，更糟糕的是，向南延伸的峽谷往往聚集了更多海上的濃霧，令飛行雪上加霜。

當直升機靠近卡拉巴薩斯市時，距離地面不到160米，也許是為了在自己和越來越多的丘陵地形之間保持安全距離，飛行員開始輕快的爬升，在36秒內上升了300米。

此時，飛行員眼前是白茫茫的一片，他似乎迷失了方向。按照航空學教授克萊恩的話來說，“當你陷入困境時，你的感官就失靈了。”

如果飛行員訓練有素，這時他應該繼續爬升，或者減速後垂直下降，但飛行員選擇了第三條路：將飛機向左傾斜，然後俯衝。

NYMAG認為，突然加劇的危險造成一種精神超負荷感，在這種情況下，人們會做出不理性的選擇。

在開始轉彎18秒後，直升機已經陡降上百米，並以時速273公里撞上了一個山坡。

也許飛機當時有機械故障，迫不得已只能急速下降，也許飛行員早已不知所措，但如果直升機最初以IFR飛行，不會機毀人亡。

也許，悲劇早已埋下伏筆。