漢騰X5這款車真的好嗎?車主說了實話!

大家好,歡迎收看本期評測。本期給大家帶來的是《漢騰X5這款車真的好嗎?車主說了實話》。

漢騰X5這款車真的好嗎?車主說了實話!

漢騰X5是漢騰汽車研發多年出品的一款SUV,善於利用它銳利的外觀造型,切實滿足了車友把外觀看成了自個的臉面的要求,因此,車友對漢騰X5稱讚有加。但隨著現代社會的發展,消費水平的提高,車主的買車需求卻愈來愈多,層次、內飾、外觀、動力、安全等,如果一款汽車不能持續獲取車主歡心,終究被市場所淘汰。在汽車江湖中表現卓越的漢騰X5,去掉漢騰X5的犀利的外觀構型,那麼它在其它各方面的表現如何?5。98萬元起步價的它在市場上有足夠競爭力嗎?

對於這些疑問,這期我們請來一位漢騰X5的車主,給大家分享他的用車感受,目前車主提車1個月,行駛了2300公里,希望他的分享能給車友帶來幫助!

漢騰X5這款車真的好嗎?車主說了實話!

漢騰X5清新俊逸的外觀正是為滿足購車者審美而設計,落落大方的整車彰顯雍容華貴的魅力氣息。前臉造型柔中帶剛,陽光照射下能映出絢麗光芒,尾部似乎少了前臉那種奔放,但展現的是一種內斂之美。側身的硬朗腰線展現出漢騰X5強壯的力量感,四隻大腳強勁有力,輪圈寬度和車胎紋路便能看出其極強的抓地效能。內飾設計給人第一印象便是簡潔乾淨,沒有過多浮誇構型,中控臺設計清晰明瞭,按鈕排放構造傾向車主,駕車方便且安全,內飾用料較細膩柔和,比老款有了較大提高,凸顯出對車主的滿滿誠意,此外,還使用了金屬鍵和烤漆飾板讓檔次感進一步提高。從整體上看,漢騰X5內飾達到了所處價位的較高水準。

針對操控和動力,漢騰X5擁有渦輪增壓發動機,排量是1。5,最佳狀態下能夠爆發156Ps的馬力資料。因有5擋手動變速箱的強大效能,升降檔快速順滑且無頓挫感,並在漢騰汽車傑出的調教技術下,變速箱與發動機獲得絕對銜接。換擋連貫,提速線性,超車一氣呵成,讓駕駛人的自信獲得有效提高。漢騰X5215牛米的最大扭矩,0-100km/h加速成績為8。4秒,若與傳祺GS4的加速成績對比,漢騰X5相差無幾。總體上看,漢騰X5的動力效能在同等級車型中很有競爭力。

漢騰X5這款車真的好嗎?車主說了實話!

買車主要是用來出行,空間自然被核心關注,漢騰X5是一輛5門5座的SUV,其空間方面的閃光點比較突出。漢騰X5的長寬高資料為4501*1820*1648mm,為其寬大敞亮的空間提供了結實的基礎條件。因其高度達到了1648mm,即使讓身高為179釐米的年輕人坐進車中仍有充分的頭頂空間。因其車寬達到1820毫米,最後排客人的空間體驗達到傑出水準。得益於2600mm的軸距長度,帶來了充足的駕乘空間,車主可輕鬆駕駛,第二排親戚腿部可自由舒展。

漢騰X5這款車真的好嗎?車主說了實話!

關於乘坐舒適性方面,設計者在漢騰X5身上下足了功夫。因底盤和懸架調校得當,處置顛簸感的能力較強,在過減速帶的時候,由於底盤較軟且懸架支撐較好,車內家人並不會出現搖擺的情況。漢騰X5座包的包圍性以及柔軟度都屬同檔次上層水準,車載空調很給力,出風均勻而且冷卻功效不錯,隔音功效強勁,90碼以內感覺不到明顯的風噪。漢騰X5在舒適配置上表現得特別大方,如備有真皮座包等等,讓駕車者及家人在車內便可以享受高水平的舒適性。

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漢騰X5的操控表現相當亮眼,轉彎半徑小,轉向精確,方向盤沒有太多的虛位。漢騰X5在急轉彎時的姿態非常穩定,減振器也能給車身有力的支援。整體來看,漢騰X5的駕駛上非常討好駕駛者。

相較於同級車型的油耗資料,漢騰X5的油耗資料確實相對較差,經過上千公里測試,實際油耗約有9。7L,高速行駛油耗8。1L,市內堵車比較頻繁時油耗為12。6L,作為一款1404KG重量的SUV,漢騰X5的油耗水準偏高讓車友心有疑慮。目前開漢騰X5的大多數是普通人,開出去還是很有面子的,月薪3000以上就可以開得起。

漢騰X5這款車真的好嗎?車主說了實話!

透過車主分享可知,漢騰X5能有這樣傲人的銷量,絕非只靠外觀,內飾、操控、空間方面也做到了精益求精,切實滿足買車者的多樣要求。而漢騰X5的重點車型“漢騰X5 2018款 1。5T MT精英版”,官方公佈售價僅要7。68萬,並且,我們發現漢騰X5還搭載有無鑰匙進入、電子手剎、無鑰匙啟動等諸多高科技配置,因此,漢騰X5的價效比是顯而易見的。最後,漢騰X5車主用六個字概括:買它不會後悔!