瘋狂的虎頭奔!1993年梅賽德斯-賓士600SEL 7.0 AMG

瘋狂的虎頭奔!1993年梅賽德斯-賓士600SEL 7.0 AMG

早期在與梅賽德斯

-

賓士合併前,作為獨立改裝廠

AMG

推出過很多稀奇古怪的東西!

今天介紹的這款車是一輛非常罕見的

1993

600SEL

,由

AMG Japan

製造,排氣量增加到

7。0

升,擁有特殊的車身設計,

18

英寸

O。Z。

車輪以及一輛豪華轎車上該有的實木裝飾。更有意思的是這輛車的後排,還選配了帶通風加熱功能的獨立後排座椅。

多少錢?這樣的稀有車顯然並不便宜。

瘋狂的虎頭奔!1993年梅賽德斯-賓士600SEL 7.0 AMG

年份:

1993

型號:

600SEL 7。0 AMG

VIN

WDB1400571A113789

發動機:

7。0

V12

變速箱:

4

速自動

里程:

74,000

公里(

46,000

英里)

地點:英國萊頓巴澤德

價格:

89,995 (

約合

73

萬元人民幣

瘋狂的虎頭奔!1993年梅賽德斯-賓士600SEL 7.0 AMG

據介紹,

AMG

只生產了

18

輛梅賽德斯

-

賓士

600SEL 7。0 AMG

。照片裡這輛車最早一位日本車主特別定製的,選配了

O。Z AMG Aero

車輪,輪轂中心的顏色與車身顏色相匹配。

W140

是非常經典的一款賓士車,方正的造型讓其極具氣場,在

AMG

外觀套件的加持下,讓這款車的運動屬性得到進一步提升。

瘋狂的虎頭奔!1993年梅賽德斯-賓士600SEL 7.0 AMG

然而,

AMG

最重要的改裝是動力系統層面,

7。0 V12

發動機可以在

5。2

秒內將車輛從靜止加速到每小時

60

英里(

97

公里),最高時速為每小時

186

英里(

300

公里)!

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該發動機只生產了

123

臺與帕加尼

Zonda C12-S

Zonda GR

以及梅賽德斯

SL70 AMG

的發動機相同,其功率不低於

496

馬力和峰值扭矩為

719

牛·米。

照片裡這輛車僅僅行駛了

74000

公里(

46,000

英里),一直以來經過精細的養護,比如不久前對發動機和變速箱服務進行了深度保養,更換了新的輪胎、剎車以及減震器(據說,減震是德國市場最後一組全新的

AMG

減震器)。

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藍黑色的金屬車漆現在看來完美無瑕,所有門板接縫之間的間隙也都是標準狀態,這足以看出這輛車沒有過任何事故!

瘋狂的虎頭奔!1993年梅賽德斯-賓士600SEL 7.0 AMG

黑色真皮內飾現在看起來狀態非常不錯,所有功能與開關正常使用,包括電吸車門。

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另外,這款車的製造日期

1992

11

月,顯然這是

1993

年的車型年,雖然狀態很好,但這款車似乎並沒有宣傳的那麼罕見!

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賣家表示這款車目前在英國市場僅此一輛,

AMG

此前公佈說該車曾打造

18

輛,但即使現在日本市場上並不難尋,甚至我們還曾在國內見過一黑一銀兩輛日規版本的

600SEL 7。0 AMG

,除了親眼見過的這些,我們相信肯定還有很大一部分被作為私人收藏品,被藏在某個角落中,不為人所知。

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