北汽魔方：突破“魚和熊掌不可兼得”的悲哀，將“成年人選擇都要”成為現實。

作者：CameronWu

燃油車和新能源車哪個更好？

這一直是一個爭論不休的話題，每個消費者都是挑剔的，希望有燃油車的壽命、續航、可靠性的同時，還想要新能源車的科技感、智慧。

在各大廠商都在專注新能源汽車發展的時候，北汽卻像一個“異類”般地推出了一款燃油車，一款有著“智慧”的燃油車，突破“魚和熊掌不可兼得”的悲哀，將“成年人選擇都要”成為現實。

北汽魔方算得上是一款標準的緊湊型SUV了，它在外觀上有自己的設計語言，年輕獨特且自信，還能找到些許精緻主義的身影，漸變矩陣格柵的前臉和星光飛翼的車燈無疑是讓這臺車擁有了無比貼合“智慧”主題的科技感。

聊到“智慧”就不得不提到駕駛輔助和智慧座艙這兩個點，它用上了B-Pilot 3。0智慧駕駛輔助，輔助駕駛等級達到了L2。5，其中包括高速公路輔助、自動泊車、循跡倒車、全景影像等。

看到這裡，你可能會先想：啊？這些功能不是15w檔新能源汽車的基本功能嗎？這有什麼好吹的？

北汽魔方的還真就不一樣。

它用的是HWA高速公路輔助，實際上是在AAC自適應巡航和車道保持輔助的基礎上增加了自動變道的功能，演算法的加持讓它比同價位的車看得更清，安全係數更高，達到了L2。5的輔助駕駛。

自動泊車和遙控泊車都用上了，這個功能對於我這種對停車困難戶真的很友好，當遇到一些惡劣天氣時，可以使用遙控泊車功能，讓車停到環境稍好些的地方放下駕駛員，不要需要頂著風雨小跑著進房子了。

自動循跡倒車功能是一個很實在的功能，有些路進去容易出來難，即使駕駛員是個技術高超的老司機，想要倒車出來也要花一番時間。

自動循跡功能的出現也就將這個問題解決了，魔方用的是寶馬同款50米自動循跡倒車，在同價位絕對稱得上良心二字，它可以幫你按照進入時的軌跡退回初始位置，循跡倒車距離達到50米。

這個功能算是平時可能用不到，但當你遇到那種很難倒車的場景時，它會讓你無比省心的那種。

540全景影像最大的優點就是視覺角度更廣，即使是車底的情況也可以一目瞭然。

透過狹窄道路的時候可以透過車載螢幕就可以瞭解到車輛位置情況，特別是在堵車、狹窄的小路上堵車時，這個功能的效果就發揮出來了，就好似車輛外面有一個人在幫你觀察盲區。

魔方的駕艙體驗與舒適度真的很不錯，它的車機用的是成熟的華為方案，採用了麒麟990A處理器，搭配上鴻蒙作業系統，在效能上有了保證（對有些軟體的適配不是很好）。

如果你剛好是華為使用者的話，那恭喜你，這臺車上最酷的功能你都能體驗到，車載應用和手機功能可以無縫流轉切換。

使用車載語音助手去控制導航、音樂、空調等，這些就沒必要多做介紹了，這些都是作為智慧汽車的基本操作了，當然，遠端操作也是有的，可與透過手機APP遠端開啟汽車的一些功能，比如我10分鐘後要用車，那我就提前開啟熱空調、車窗加熱、空氣清淨機等，就不需要再去忍受寒冷、乾燥的車內環境了。

在文章的開頭，我就說一款有著“智慧”的燃油車，螢幕就是智慧視覺化的一個方式，魔方的顯示面積加起來有100吋，互聯互通，支援協同操作，屬實是把“互聯”玩透了。

他有一個60吋的超大AR-HUD，可以將導航等駕駛資訊投在擋風玻璃上，不要需要磚頭看車機螢幕上的資訊，也算是提高了車主的駕駛注意力。

智慧汽車最大的亮點就是可以升級，魔方支援整車五大域線上OTA，可對車機、動力、整車效能進行實時無感升級，不斷最佳化，每一次升級都是一次全新的體驗。

魔方在我看來是一臺非常年輕的居家SUV，它在外觀上有自己的設計語言，獨特且自信，還能找到些許精緻主義的身影。達到了L2。5的輔助駕駛，有著寶馬同款的循跡倒車，這無疑是讓駕駛難度顯著降低了，還有智慧化的車機和整車五大域線上無感OTA。

寫到這裡，我都有些恍惚了，這不就是一臺標準的新能源汽車嘛，可是，它確確實實是一臺油車，是一臺有著長壽命、長續航的油車，這波屬實是突破“魚和熊掌不可兼得”的悲哀，將“成年人選擇都要”成為現實。