賈躍亭的失敗，汽車的未來，在FF91身上

很多人應該知道現在的賈躍亭正在研究新車，另外在海外正在研究FF91的新車，其實賈躍亭在展覽會上提供試車的機會，現在新車已經上線了，可以證明奇蹟，而且這輛新車可以直接超過特斯拉。

同時該試車的內飾還未公開，賈躍亭的這款車內飾非常豪華，黑色消光墊的質感，看起來很高，可以和很多高階車並駕齊驅。

FF91這輛車從去年開始就很受歡迎，在外觀、效能等方面有優勢，直接競爭對手是同一個美國品牌的特斯拉車，FF91位於位元斯拉的模型X更高的位置，價格方面人民幣高達200萬元左右，漢福特工廠的裝置調整已經完成，預計今年年底完成批次生產準備，廣州南沙基地也計劃年初開始生產。

在現在的網路造車運動中，小鵬、蔚來、威馬、拜騰等新軍陸續湧現，作為最早的先驅，賈躍亭的法拉第也沒能成功量產，但賈躍亭本人也不得不切斷資金鍊離開國內，但是，剩餘的FF91仍然是國內很多新勢力製造的車中外觀最霸道，效能最強。

外觀FF91的正面設計是SF的，下面的蜂窩狀的格柵獨特，可視性高，作為純電動汽車，這種外觀非常合格，到了車的旁邊，車的側面更加華麗，細長的車身看起來非常大氣，同時也給人一種非常舒展的視覺印象，浮游式的屋頂十分適合潮流，車的尾部有旋轉式裝飾，整個車體的角很清楚，輪子的尺寸也比較大，門也採用了無框架設計，非常貴。

FF91的長度為5250mm，軸距為3200mm，達到了以往D級的水平，擁有30種以上的感測器，這是由FF91自動駕駛的世界第一。

同時參考去年上半年FF91秀的內部裝修情況，FF91可能真的有很好的內部裝修配置，根據資料，FF91採用反重力座椅，讓使用者享受頭等艙的極致體驗，另外，後面的座位向後仰60度，享受著極盡的沿途風景。

同時FF91也配合著巨大的智慧螢幕，不僅僅是網際網路，進行無縫的對接，全面顯示車內所有的資訊，享受全自動駕駛的同時，還能看到電影娛樂、遊戲、音樂、影片等資源。

另外，FF91還使用了面部識別、自動開啟等多種高科技結構，並且，FF91的強大力量是當然的，搭載的馬達帶來1050馬力的動力輸出，峰值扭矩達到1800 Nm，另外，FF91搭載的電池容量為130kwh，實現了700公里的續航距離。

因為資金問題賈躍亭本人一直被國內中傷，人們看到他不罵不痛快，很多人覺得他很貪圖錢，其實賈躍亭早已積累了戰績，百富排行榜中，以420億的財富排名第31位，特別是對於有錢人來說，錢已經失去了興趣，最重要的是實現自己的價值。

賈躍亭原本就可以安度晚年，他想做一輛全新能源的汽車FF，他沒有瘋，他其實是四個車輪上的智慧手機，本質上汽車和智慧手機和平板電腦沒有太大變化。

可以手動驅動，也可以自動運轉，改變人們對汽車的認識，運用AI學習和虛擬現實等先進技術，顛覆世界移動方式的定義，賈躍亭可能會倒下，但這只是他個人，但是，像馬斯克和賈躍亭這樣的人一旦實現，這就成了全世界人類的福音，同時社會也需要像他們那樣的頭羊。