這4種情況下，左拐紅燈可掉頭，老司機：再說最後一遍，別再問了

這4種情況下，左拐紅燈可掉

頭，老司機：再說最後一遍，別再問了

現在的生活水平對於買一輛車來說是足夠的了，很多人都會選擇購買一輛汽車作為代步工具，汽車也漸漸成為了生活中不可缺少的一員。當我們開車在道路上面行駛時是需要注意到行車的交通安全和違章的，大多數人開車都是守規矩的，也有很多不好的現象存在。一本駕照只有12分，按照現在的交通規章來說，是遠遠不夠使用的，很多人在複雜的路口搞不清楚行駛車道，稀裡糊塗的行駛，才發現自己違章了。今天小編就給大家說一下最為平常的左拐車道可不可以調頭這一種現象，這4種情況下，左拐紅燈可掉頭，老司機：再說最後一遍，別再問了

第一、車輛前輪沒有達到禁止線

一般道路左拐車道旁邊是會設有虛線或者中心隔離設施，當你看到左拐車道設有這些標示，但前方是紅燈的情況下，你是可以掉頭的，不會算作違章。

當你前輪壓線或者靠近停止線，就算是設有這些標示，你在紅燈的情況也不能夠掉頭，因為你一拐彎就會壓倒實線，然後咔的一下你就被拍照了，記住沒有壓到停止線是可以掉頭的。

最重要的是你在紅燈進行掉頭的時候，千萬要注意其他車道行駛的車輛，不能夠妨礙正常通行，要是你因為紅燈掉頭引發事故，那你就要擔全責了。

第二、有掉頭訊號燈，但你沒有越過禁止線

國內的交通規則中是有一條這樣的規定，在前方設有虛線還有中心隔離設施，可以不看訊號燈掉頭，但是這條規定針對每個省份都不一樣，當你在遇到有掉頭訊號的指示的時候，要按照指示燈行走。

第三、

駛過停止線掉頭，

沒有左拐或者掉頭指示燈

對於這句“

沒有左拐或者掉頭燈

”很多人看第一遍的時候難以理解，意思就是前方的道路只有一個顯示訊號燈。

左側車道沒有設有虛線或者沒有設有中心隔離設施，在這樣的情況下我們需要越過停止線進行掉頭。掉頭的過程中需要按照訊號指示燈行走。

第四、駛過停止線掉頭，有左拐和掉頭指示燈

行駛在左側道路上面，遇到有虛線或者中間隔離設施，要進行掉頭時我們只需要按照指示燈行走就好了，如果沒有掉頭指示燈，那我們就按照左拐指示燈駛過停止線行駛。

總結：說完這4點，不知道大家有沒有學到這些交通知識，希望小編今天說到的能夠幫助到大家，減少大家行車中的疑惑，也避免一些不懂交通規則的車主們儘量的少扣分。