2.4T+四驅，不到10萬就能買硬派越野，BJ212值得買嗎？

如今國內的硬派越野市場，幾乎被坦克、北京越野佔領了大部分市場份額，也因許多年輕消費者開始對硬派越野車產生濃厚的興趣。如果要說起國內硬派越野車的發展，必然離不開經典的BJ212。近日，全新一代BJ212正式開啟預售，預售價格為9。99-12。99萬元，共提供2款配置，那麼BJ212是否值得我們入手呢？

從目前公佈的外觀來看，新車延續了現款BJ212的設計，前臉採用三條鏤空進氣格柵，兩側保留了圓形的大燈組和下方獨立的轉向燈，以及凸起的引擎蓋，透露出一種非常濃郁的復古味道。新車提供5中車身顏色，其中還有迷彩色，更能體現出硬派越野的氣質。車身側面，BJ212保留了上下車踏板，新車較為方正的車身和窗戶搭配硬朗的腰線，下方採用大尺寸的AT輪胎，並且離地間隙也更高，進一步保證了其越野效能。車身尾部，新車採用方形的尾燈設計，以及尾部中央硬派越野標誌性的備胎。車身尺寸，新車長寬高分別為4360/1890/1940mm，軸距為2620mm。其中在現款尺寸的基礎上加長了115mm，寬度增加了80mm，軸距增加了160mm，在一定程度上新車的空間也得到了改善。

同級別中的鈴木吉姆尼與BJ212雖然在定位上有些區別，但也是一款經典的硬派越野，吉姆尼在外觀上更加年輕，更符合當下年輕消費者的審美需求，然而BJ212經典復古的造型辨識度也是很高的。在車身尺寸上與BJ212有著明顯的差距，因此在空間上BJ212更佔有優勢。

（現款BJ212）

內飾部分，新車目前並未公佈，根據此前曝光的設計圖來看，預計採用比較簡潔的設計風格，並且將會融入部分現代化設計元素，比如越野儀表盤、液晶中控屏、圓形的空調出風口還有後排獨立空調等。同時新車保留了BJ212的雙檔杆設計，其中包括傳統的換擋桿和機械式四驅的模式切換檔桿。雖然鈴木吉姆尼的配置水平並不高，但相比BJ212來說更加現代化，並且在內飾佈局上也更具有科技感。

（現款BJ212）

動力部分，新車採用

2。4T三菱發動機，最大馬力211Ps，峰值扭矩320N·m，傳動系統方面匹配6擋手動變速箱，並且還提供了四驅系統。底盤方面，新車採用了勇士軍車底盤，前後硬橋的底盤對越野路況的適應能力更加靈敏。鈴木吉姆尼采用1。5L發動機，最大馬力102Ps，峰值扭矩130N·m，匹配5擋/4擋手動變速箱。在動力表現上，BJ212更勝一籌，相比吉姆尼來說，BJ212更適合越野，操控效能和越野能力更加出色。吉姆尼動力表現一般，除了滿足基本的越野，還能夠在家用場景使用。

在同級別同價位的硬派越野中，BJ212很難找到競爭對手，鈴木吉姆尼作為進口車型在價格上並不佔有優勢，10萬級別的硬派越野基本上就只有BJ212這一個選擇。改款後的BJ212在延續經典的同時，對一部分配置進行了升級，在價格方面也進行了上調。

作為國內具有代表型的硬派越野車型，經歷了這麼多年的摸爬滾打，BJ212的產品力早已不值一提，但仍然有許多越野玩家願意為自己的情懷買單，也正是因為情懷，BJ212經典的外觀才保留至今。幾乎沒有什麼電子裝備的BJ212與現在的百花齊放的越野市場格格不入，毫無競爭力可言，漏風漏雨也是常事，空間大但並不舒適，甚至曾被戲稱為“工業風”越野。然而以BJ212的產品力來看，起售價接近10萬確實會勸退很多人。但BJ212最大的優勢也正是因為價格便宜，沒有電子配置和舒適配置也減少了後期維修的費用支出，在一定程度上也減少了故障發生的頻率，並且維修起來也並不難。

除此之外，雖然全新一代的BJ212沒有先進的發動機技術，但對於一小型的越野車來說，動力水平還是足夠的。BJ212主要針對的是一些沙地、陡坡之類的路況，在速度上並不是BJ212的優勢，越野能力才是關鍵。所以BJ212並不適合高速行駛，因此加速時會有一些吃力。對於一款只適合越野的高性價比越野車來說，BJ212即使是面對極端的越野場景，也不會因為捨不得自己的車而不忍心下重手，這樣也就不會失去越野的樂趣。

BJ212作為一款經典的越野，沒有那麼多花裡胡哨的設計，最大的優勢就是便宜、耐用，不到10萬的價格入手一臺越野能力不錯的BJ212，對於許多有情懷的越野愛好者和來說還是非常不錯的選擇。