油價新訊息：11月21日調價，95汽油價格有望迴歸“8元”

現在第22輪的油價調整處於正在進行中，今天也是帶來了新訊息，根據調整規則可知，最後調價日期為11月21日，按照當前走勢來講，95號汽油價格有望重新迴歸8元。

剛開始每噸170元的預期漲幅，在國際原油接連下調之後，現在已經出現了反轉，只不過現在處於每噸下調15元狀態，也就是說還是擱淺。如果國際原油接下來的這段時間還會出現下調的話，那油價還是有下調希望的，當然不管油價怎麼調整，對於那些想要回到5元時代的車主們來講，基本上是已經不可能了。

如果說大家想要在平時加油和開車的時候能夠節約一點成本，現在最需要做的就是保證汽車油耗的正常。可能大家也都發現了，汽車使用年限增長之後，最常見的問題就是油耗上漲，這是特別普遍存在的，大家也不必過於擔心，只不過這和大家在平時保養汽車的時候有著很大的聯絡。

因為現在的大多數車主只會開車，並不懂車，也不瞭解汽車內部構造，所以說對於平時的汽車保養，也只是把車交給修車工，讓他們自行解決，自己只需要掏錢就行。可是殊不知，汽車在使用三四年之後，如果還只進行簡單的基礎養護，這將會導致多種故障出現。

所謂的汽車保養並不只是更換機油和機濾以及易壞零件，最主要的就是發動機的深度清潔，說簡單一點就是積碳清理。積碳是伴隨著汽油燃燒和汽車執行出現的，也就是說它的產生是沒有辦法避免的，積碳是在汽車行駛過程中，因為某些因素影響，導致汽油燃燒速率不完全，一些化學物質在不能完全燃燒的情況下就會堆積在發動機內，長久的堆積和聚集就會變成積碳。

當積碳出現之後，如果大家能夠定期把它清理掉，確實沒有什麼傷害，可是如果長時間的不清理，那它達到一定數量之後，就會影響發動機的正常工作效率。大家在平時駕駛汽車的時候也能感覺到動力方面有所減弱，而且油耗上漲也已經出現了，再加上積碳還會不停的摩擦發動機，甚至在嚴重情況下還會出現拉缸，爆缸，燒機油等狀況，不僅需要發動機大維修，大家的用車安全也將因此而受到影響，所以說積碳清理是特別重要的一個專案。