格力確認為特斯拉提供底盤,那麼能否讓股價來一個漲停呢?

在10月27日下午的一場直播活動中,吳曉波向董明珠提問,格力是否為特斯拉提供底盤?格力公司稱,是為特斯拉零部件製造提供裝備,格力已向全球多家新能源汽車零部件製造企業,提供裝備支撐!

格力確認為特斯拉提供底盤,那麼能否讓股價來一個漲停呢?

現在,格力公司越來越牛了!目前格力製造在走多元化路線了。在製造業方面也是越來越強了。把數控機床賣到歐洲也就算了,還給特斯拉做底盤,工業軟體也是自己的,一個縣的熱泵居然能賣四五個億。格力製造未來發展還是可期待的,橫向發展是好事情!同時主業也要做強做大,保持自己的優勢才是硬道理。

格力確認為特斯拉提供底盤,那麼能否讓股價來一個漲停呢?

有人稱,給個外企的零部件供應商提供裝置支援,這麼大個企業給人家打雜?至於這麼激動嗎?有什麼值得驕傲的嗎? 有人認為,格力也算腳踏實地,格力機床還是不錯的。為特斯拉提供底盤,能提供更多的工作崗位,能帶來更多的營業額,能上交更多的稅收,這樣不好嗎?優秀的供應鏈和成熟的產業鏈的形成,對國內造車的好處多了去了,國內有幾家車企,是自己全產業鏈做車的。

格力確認為特斯拉提供底盤,那麼能否讓股價來一個漲停呢?

據瞭解,特斯拉供應鏈本地化率已經超過 95%。除了核心的晶片、積體電路、部分車身整體之外,其他的幾乎都是中國製造。特斯拉最核心的技術依然還是電動機、電池管理等領域,從之前曝光的特斯拉供應鏈名單來看,除了品牌是美國的,其他的零部件幾乎都是中國造。

有網友稱,賣幾臺裝置,不知道對幾千億市值的格力的業績有多大支撐?格力電器藉助特斯拉這個牛車,能否迎來股價的反轉,先來一個漲停板來助興呢?大家猜猜看,是上漲呢,還是繼續調整?馬上就要公佈三季報,會春暖花開的,大家也一定要挺住。