三款適合年輕人練手的小鋼炮，10萬上頂配，顏值也很潮
在很多人看來，10萬的購車預算，只能勉強地去選擇一款入門級代步車，不敢在顏值、動力、配置等方面有過多的奢求。但是，隨著自主品牌的發力，10萬以內可供選擇的高顏值小鋼炮車型，也有不少。
比如，幾天我們要說的就是這三款：奔騰T55、哈弗M6、長安歐尚X5。這三款車型毫無例外的搭載1。5T發動機，匹配的是7擋溼式雙離合變速箱，屬於是標準的小鋼炮動力組合。重要的是它們的售價下探到10萬以內，頂配車型基本在10萬出頭，而且外觀設計緊跟時代潮流，不落俗套。
一、奔騰T55
奔騰T55售價8。59-10。49萬元，以頂配版本為例，長寬高為4475*1850*1625mm，軸距2650mm。這裡之所以強調頂配版本，是因為中低配的車身尺寸有所不同。奔騰T55的車身姿態小巧玲瓏，前臉的辨識度極高，其一就是充滿家族式設計語言的“戈”字型大燈，在其它車型上都能看到。其二就是規整的進氣格柵，點陣式佈局，加以紅色飾條點綴，增添不少運動氣息。
從側面來看，並沒有想象中臃腫，車身線條處理得頗為流暢，符合短小精悍的造型。
尾部的亮點也不少，首先是鏤空的擾流板，在視覺效果上增添不少凌厲氣息。貫穿式尾燈也是一大加分項，畢竟價格在這擺著呢，屬於是越級配置了。下方的雙邊四出排氣管造型，更是增添不少氣勢。
作為一款小鋼炮產品，奔騰T55在外觀上的營造，已經做得很不錯了，那種呼之欲出的澎湃動力，確實符合年輕人的心理需求。
內飾配置方面，三輻式多功能平底方向盤是不能少的，其次就是雙聯屏造型，同時支援語音識別控制。12。3英寸的觸控屏內建了不少影音娛樂功能，同時提供導航、車機互聯等流行的智慧科技配置。
值得一提的是，奔騰T55並沒有一味的全部觸屏化處理，在螢幕下方保留比較常用的空調開啟、車窗除霧等物理按鍵。中控臺的佈局比較常規，有專門放置手機的地方，支援無線充電，還有兩個杯架。
至於空間方面，雖然軸距只有2650mm，但是還能接受，只是不是那麼富裕。對於這個級別的產品來說，後排的乘坐空間確實不是優勢。
對於一些常用的功能，比如主駕駛座椅電動調節、雨量感應式雨刷、車窗一鍵升降、後視鏡電動調節/加熱/鎖車自動摺疊、主動剎車、前方碰撞預警等配置，奔騰T55還是努力的做到了。
動力方面，全系搭載1。5T發動機，與之匹配的是7擋溼式雙離合變速箱，最大馬力為169，峰值扭矩為258牛·米。這套動力總成還是值得表揚的，因為在這個售價區間內，合資產品幾乎是不敢用的。
底盤的調校也是偏向於運動，行駛過程中的路感傳遞比較清晰，方便駕駛者隨時隨地的判斷路面資訊。在運動模式下，奔騰T55就是一款不折不扣的小鋼炮；在普通模式下，也有著不錯的燃油經濟性。
小結：
潮酷的顏值、豐富的配置、不錯的動力，加之極高的價效比，這樣一款小鋼炮車型，應該被納入年輕人的購車選項之一。
二、哈弗M6
哈弗M6售價7。19-9。29萬元，長寬高為4664*1830*1729mm，軸距為2680mm。隨著產品的不斷更新換代，外觀設計也有新的亮點。
進氣格柵採用紡錘式造型，注重線條的流暢感，呈現出一種向四周發散的狀態。大燈的造型狹長而又犀利，與中網融為一體。下方的霧燈開口比較大，整個前臉還是比較注重層次感的。
車身側面，腰線的勾勒比較明顯，在視覺效果上呈現出比實車大的誤差感。
尾部同樣也是貫穿式尾燈，造型凹凸有致，除了能夠帶來不錯的視覺效果，觸感也是不錯的。擾流板造型中規中矩，沒有什麼過多的設計手法。下方的排氣管被一圈粗大的鍍鉻飾條所包圍，增添不少運動氣息。
內飾方面，並沒有採用當下比較流行的雙聯屏，不過懸浮式造型也不算落伍。12。3英寸也不算小，四周輔以鍍鉻飾條，把下方的中控臺圈了進來，形成一體。遺憾的是儀表盤並非液晶材質，看上去有點不協調，不過也能接受，畢竟不到10萬。
配置方面，並沒有主動剎車這一功能，可能受限於成本，雖然能夠接受，但確實有一點遺憾，畢竟這個功能還是很實用的。好在有360度全景影像，對於新手司機來說，也是一大幫手。
另外，感應雨刷、後視鏡摺疊也是沒有的，略顯不足。不過好在智慧科技配置方面奪回一城，車機系統操作起來還算流暢，導航、語音識別等方面用起來還是很便利的。
同樣的，只有主駕駛座椅支援電動調節，也算是常態。
動力方面，哈弗M6頂配版本搭載1。5T發動機，與之匹配的是7擋溼式雙離合變速箱，最大馬力為150，峰值扭矩為210牛·米。相比奔騰T55，略處下風。不過在運動模式下，也能爆發出強勁的動力。不同的是，哈弗M6支援三種駕駛模式，運動、經濟、標準，由此可見，哈弗M6更加註重家用。
底盤調校方面，哈弗M6的舒適度更讓人滿意，由於使用了雙橫臂式獨立懸架，行駛過程中帶來的駕乘感受更為柔軟。這一點也可以彌補其它方面的不足之處。
小結：
在細節方面，哈弗M6的處理還有進步空間。不過在硬體配置方面，是有優勢的。綜合來看，哈弗M6的表現還算可以，基本的動力配置、外觀設計還是符合新一代年輕人的審美的。
三、長安歐尚X5
長安歐尚X5售價6。99-10。99萬元，長寬高為4490*1860*1580mm，軸距2710mm，是這三款產品中，塊頭最大的，當然售價高了一部分。
長安歐尚X5的外觀極具辨識度，甚至還有一絲豪車的影子。進氣格柵的造型非常簡單，直瀑式造型不禁讓人想起了瑪莎拉蒂，而且還加入了不少的明黃色飾條，看起來非常暴躁。
兩側的大燈更是將狹長進行到底，細小而又犀利，運動氣息已經拉滿了。
車身側面的線條也很流暢，酷似一款轎跑SUV，踏板處也使用了明黃色包裹。
尾部同樣使用了鏤空式的擾流板，同樣的明黃色搭配。雖然沒有貫穿式尾燈，但是四出排氣也彰顯出不小的威勢，而且也用了一條明黃色飾條裝飾。
從外觀設計來看，長安歐尚X5的運動氣息應該是最飽滿的，不管是設計語言，還是色系搭配，都在彰顯其運動屬性。
內飾方面，相比外觀帶來的驚豔效果，內飾顯得有些中規中矩。雖然也加入了不少的紅色搭配，似乎震撼力不是很大。不過想想也是，畢竟是一款緊湊型SUV。內飾佈局比較中庸，觸控屏的尺寸看似很大，由於黑邊很大，真實顯示範圍其實很小。
雖然觸控屏和儀表盤是連為一體的，但其實和真正意義上的雙聯屏是有區別的。不過在功能方面，還是很齊全的，包括車機互聯、語音識別、地圖導航、影音娛樂等時下比較流行的配置，總的來說，智慧科技表現還是及格的。
在主動安全方面，長安歐尚X5也沒有配備主動剎車功能，雖然有疲勞駕駛提示，不過還是有一點遺憾的。
其它基本配置方面，與奔騰T55、哈弗M6基本相仿，沒有太大的出入。
動力方面，長安歐尚X5提供兩種動力組合，分別是1。6L和1。5T版本。其中搭載1。5T版本最大馬力為180，峰值扭矩為300牛·米，與之匹配的是7擋溼式雙離合變速箱，同樣支援運動、經濟、標準三種駕駛模式。
長安歐尚X5的底盤調校也是偏向於運動，給人的感覺比較硬朗。在運動模式下，同樣有著足夠充沛的動力爆發，甚至能夠越級競爭。
小結：
長安歐尚X5的外觀是足夠驚豔的，設計也很討年輕人的喜歡。對於很多人來說，顏值即正義，吸引力還是蠻大的。
寫在最後：這三款產品的共同點很多：顏值高、動力強、配置豐富、價效比高。尤其是外觀設計方面，可謂是拿捏得死死的，深度契合年輕人的審美需求。所以說，對於年輕人來說，很適合拿來練手。
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