停產停售！陸風X7被判抄襲路虎攬勝極光

在經歷了長達三年的訴訟和爭議之後，路虎知名車型攬勝極光（Range Rover Evoque）和中國自主品牌陸風汽車X7之間究竟誰抄襲誰的問題，終於塵埃落定。

路虎攬勝極光，圖據品牌

近日，北京市朝陽區法院裁定，中國江鈴汽車生產的陸風X7汽車（江鈴是陸風的母公司），有5項車型設計是直接抄襲了路虎攬勝極光的設計，在消費者中造成混淆，下令江鈴汽車必須立即停止陸風X7車型的生產、銷售和營銷推廣活動。

陸風X7，圖據品牌

紅星新聞記者獲悉，北京市朝陽區法院對比了兩車後，發現了5處路虎攬勝極光所獨有的設計：相同的車體、車頂、車窗、側板以及後燈，才做出此裁決。同時，法院還要求江鈴汽車對捷豹路虎進行賠償，具體金額並未披露。

裁決公佈後，捷豹路虎全球法律主管基思·本傑明（Keith Benjamin）表示： “我們歡迎北京法院的這一裁決，這進一步增強了我們在中國投資的信心，也增強了我們對中國法院智慧財產權裁決公正性的信心。”

事實上，在北京市朝陽區法院作出此次裁決之前，路虎和江鈴汽車就有多次“交鋒”，雙方互有勝負。

兩者第一次“過招”是在2006年。當時，進軍歐洲市場的江鈴汽車為陸風品牌註冊了“LAND WIND”這一英文商標，路虎因為其與自己的商標“LAND ROVER”極為相似將江鈴汽車告上了歐盟市場協調局。經過長達四年的辯護，歐盟判定江鈴汽車可以繼續使用“LAND WIND”註冊商標。

2014年4月，陸風X7在上海國際車展亮相，與路虎攬勝極光極為相似的外觀和僅僅三分之一的售價不僅吸引了消費者的關注，也引起了路虎官方的注意。

2014年7月25日，路虎向中國專利複審委員會提出無效宣告請求，請求陸風X7外觀專利無效，被判勝訴。

江鈴汽車於2015年2月16日還擊。它也向專利複審委員會提出，請求宣告路虎攬勝極光專利無效，理由是：攬勝極光車型於2010年12月開幕的廣州車展上首發，但其申請外觀專利的時間卻是2011年11月，已過6個月新穎性保護期限（《專利法》第24條）。也就是說，路虎攬勝極光的外觀設計從2010年12月往後推六個月，即2011年6月就成為了現有技術，喪失新穎性，不能取得專利權。

2016年6月3日，專利複審委員會對兩案合併審理併發出無效宣告請求審查決定書，宣告陸風X7和路虎攬勝極光的專利全部無效。

資料顯示，路虎攬勝極光最早在2010年10月巴黎車展首秀，並在當年12月亮相中國。此前，路虎在英國已經為其註冊了外觀設計專利，申請日為2007年12月05日，公佈日期2008年12月30日。可是，路虎疏忽了在中國市場申請外觀專利的時限要求。

可是路虎並未罷休，聯合專利複審委員會上訴至北京市高階人民法院。2018年11月，北京市高階人民法院二審裁決，以陸風的專利設計與路虎的對比設計未具有明顯區別為由，再次認定陸風專利無效。

路虎除了狀告陸風專利侵權之外，還在2016年6月在北京朝陽區法院起訴陸風抄襲，內容涉及陸風侵犯路虎的智慧財產權，並涉嫌不正當競爭。這是由於北京市高階人民法院二審裁決陸風專利無效，才有了北京市朝陽區法院近日對陸風X7停產停售並向路虎賠償的裁決。

資料顯示，2018年陸風汽車全年銷售汽車2。57萬輛，負增長34%，而陸風X7去年月均銷量不足500輛。而在最新的2019年2月銷量統計中，陸風X7也僅僅獲得了707輛的銷售成績。

截至記者發稿，陸風汽車並未對法院裁決做出迴應。

紅星新聞記者 夏廈

編輯 餘孟祥