空氣冷卻器中機油溫度過高的原因和危害是什麼？

空冷器油溫高的主要危害：

1。裝置變慢變弱，降低工作效率，增加發動機油耗。

2。粘度降低，潤滑效能降低，溫度對液壓油粘度影響較大。當溫度升高時，液體分子的活性增強，內聚力降低，液壓油變薄，液壓油膜變薄，容易損壞，潤滑效能變差，液壓元件磨損加劇，液壓泵等重要液壓元件，閥門和鎖損壞。

3。隨著液壓系統內部洩漏的增加，液壓系統的效能開始變得不穩定。液壓系統的工作精度降低。控制閥的閥芯和閥體受熱膨脹，配合間隙變小，影響閥芯的運動，加劇磨損，甚至卡住，影響液壓系統的執行。

4。液壓油氧化速度加快會導致液壓油變質，降低液壓油的使用壽命。

5。加速密封件老化，降低密封效能，後期外漏，到處漏油，難以清除。

空冷器油溫升高的主要原因：

1。首先，工作環境溫度太高，通風條件太差，導致油溫很容易升高。因此，應儘可能避免在高溫時間點進行操作。如果條件允許，請在液壓系統的回油管路上安裝風冷液壓油散熱器，對液壓系統進行物理冷卻。

2。液壓油箱太小或油位過低，液壓油沒有足夠的迴圈和冷卻條件。液壓油在工作過程中主要透過液壓油箱消散。油罐面積越大，越有利於散熱。液壓油箱中的油越多，越有利於散熱。

3。液壓油箱結構不合理。一個小油箱需要一個隔膜將油箱分成兩部分，回油管和吸油管放置在隔膜的兩側。油透過隔膜上的孔流回油箱的另一部分。中大型油罐需要幾個隔板將油罐分成幾個部分，這樣油可以透過一條曲折的路徑慢慢到達油罐的另一部分。如果膜片數量太少，回油管流出的油沒有足夠的時間散熱和沉澱汙垢，並立即被吸油管吸入液壓系統，這將積聚液壓系統的熱量，加速油溫上升。

4。管子太細，彎曲太多。當液壓油透過液壓屏障時，會受到很大的干擾，經過一定距離後會保持穩定。兩個區域性障礙物之間的距離太小。液壓油在穩定之前進入第二個障礙物。管道阻力增大，阻力系數比正常值高3倍以上。液壓油被擠壓，內部分子活動強烈，液壓油溫度升高。

5。液壓系統內部洩漏嚴重，油泵高速運轉，但無法正常建立壓力。液壓系統進入負迴圈，油溫升高。

6。液壓油中含有空氣，進油濾清器濾芯堵塞，導致吸油和真空度差，產生氣蝕。當油將氣泡帶到高壓區域時，體積急劇減小，氣泡再次凝結成液體，在區域性區域形成真空。氣泡達到高溫後，周圍的油會燃燒。

7。液壓油質量太差。工作2000小時後，液壓油的抗磨性、放氣性、潤滑性、熱氧化穩定性、粘度、水解穩定性等效能達不到要求。如果任何效能不足，液壓系統可能會進入負迴圈，導致油溫升高。此時，可以透過更換液壓油來解決問題，也可以透過新增一種或幾種化合物來恢復液壓油的效能。