空間站專用座駕，長征五號B運載火箭有新構型新使命

今天（25日），在文昌航天發射場完成轉運的火箭就是長征五號B運載火箭。長征五號B運載火箭是我國低軌運載能力最強火箭，這也是它第三次負責空間站艙體的發射任務。

總檯央視記者 吳天白：

在我身後的就是負責本次夢天實驗艙發射的長征五號B運載火箭。長征五號B運載火箭是我國新一代大型運載火箭中的一員，主要是為了滿足我國空間站建設等大型低軌有效載荷的發射需求而研製。火箭研製攻關歷時10餘年，克服了四大關鍵技術，為中國空間站建造奠定了基礎。

航天科技集團一院長征五號B運載火箭副主任設計師 劉秉：

為了滿足這樣一個大噸位的有效載荷入軌需求，長征五號B攻克了低溫火箭零視窗發射、大推力直接入軌、大直徑艙箭分離，還有20。5米長整流罩的關鍵技術。透過這些關鍵技術的研製攻關，成功實現了我國低軌運載能力達到25噸的這樣一個突破。

25噸的低軌運載能力可以滿足空間站艙體的發射需求，截至目前，長征五號B運載火箭已經圓滿完成了空間站的天和核心艙和問天實驗艙的發射任務。此次夢天實驗艙的發射任務是長征五號B運載火箭執行的第三次空間站艙體發射任務，為了確保發射任務的圓滿成功，科研人員對火箭進行了細緻的檢查。

航天科技集團一院長征五號B運載火箭動力系統總指揮 於子文：

對每個點的動作我們都要進行相應的細化，也進行了相應的測試。現在產品控制系統、動力系統、測量系統都進行了相應的分系統測試，一起進行了匹配總檢查，現在火箭狀態都非常好。

定製化設計 長五B火箭能力大責任重

長征五號B運載火箭不僅安全可靠、能力強，還可以為不同的“乘客”定製不同的“客艙”。在這次運送夢天實驗艙的任務中，科研人員就針對夢天實驗艙的身材對火箭進行了特殊設計。

總檯央視記者 吳天白：

我們可以看到，火箭的頂端叫作整流罩，被火箭整流罩包裹的就是中國空間站的夢天實驗艙。如果把火箭比作運輸工具，那夢天實驗艙就是乘客。作為夢天實驗艙的專屬座駕，長征五號B遙四運載火箭根據夢天實驗艙的形狀、重量進行了定製化設計。

航天科技集團一院長征五號B運載火箭副主任設計師 劉秉：

長征五號B遙四火箭為夢天實驗艙的座位設計、它的安全防護設計都做了相應的周密安排。為了滿足夢天艙和火箭在發射區的工作需求，專門在火箭整流罩上設計了操作口的開口；為了滿足夢天實驗艙上升段無線通訊的需求，在火箭整流罩上也專門定製化設計了整流罩相應的透波口；另外在軌道方面也對滿足夢天實驗艙入軌的需求進行了軌道的設計，以及入軌精度的詳細評估。

定製化設計讓火箭可以更好地與航天器適配，在有限的空間中，航天器可以安裝更多的載荷來實現最大能力。作為我國近地軌道的主力火箭，長征五號B還將執行多次發射，與更多平臺組合，完成更多定製化任務。

航天科技集團一院長征五號B運載火箭副主任設計師 劉秉：

未來長征五號B運載火箭還將執行我國大型巡天空間望遠鏡的發射任務，滿足我國未來對於空間探索的更深層次的需求。特別是長征五號B將與遠征系列上面級形成組合火箭，實現我國多星組網發射的任務需求。

（來源：央視新聞）