上海通用新能源汽車發展概況

上海通用汽車是上汽集團和美國通用汽車合資組建的整車企業，雙方各擁有50%股權。目前上海通用擁有浦東、煙臺、瀋陽和武漢分公司四大生產基地，共4個整車生產廠，2個動力總成廠，公司擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，產品線豐富完整，覆蓋了從高階豪華車到經濟型轎車各個細分市場，是國內產品覆蓋面最廣，產品數量最多的車廠之一，並多次奪得年度銷量第一寶座。上海通用啟動了“綠動未來”環保戰略，確立了以發展“綠色產品”為核心的中長期發展規劃，目標是透過新能源技術研發和整車節能技術的運用，將公司平均油耗下降25%，並推出包括髮動機啟停，混合動力，純電動汽車在內的多個業內領先的新能源汽車產品。

根據公司最新型譜規劃，公司將陸續推出十餘款包含弱混、強混、插電式混合動力，增程式混合動力，純電動等主流先進新能源產品，實現新能源技術在多個平臺的應用推廣，其中別克品牌將成為新能源技術的主要陣地。上海通用產品線主要分為全球平臺和自主開發的本土平臺，其中全球平臺主要技術來源於美國通用和通用歐寶公司，由泛亞技術中心進行本土化除錯和改進；本土平臺則主要由泛亞汽車技術中心聯合國內汽車零部件廠商進行設計研發。

為響應國家“大力發展新能源汽車，培育新能源汽車消費市場”的號召，上海通用汽車在其全球平臺投放了首款採用BAS技術的混合動力車型君越eAssist油電混合動力汽車，該車採用弱混技術，電機輸出功率15千瓦，配備了可變進氣隔柵、低風阻底盤、低滾阻輪胎、EPS助力轉向等一系列節能技術，節油率達到18%，是當時國內較為先進的混合動力產品，該系統搭載在中高階車型君越上，有效改善了油耗，但由於售價比普通版車型高出3至5萬，導致銷量較低，市場反響並不太好。

上海通用推出賽歐Springo純電動汽車，該車基於S2架構，配備G動力模組，採用22kWh的磷酸鐵鋰電池，續駛里程150 公里，最高車速可達130公里每小時，其特色是車內搭載了安吉星Onstar智慧遠端服務，可實現遠端監控車輛狀態，監測充電狀態，也可以透過手機遠端啟動車輛，預熱空調等。不過受限於市場環境制約，改款車型並未在市場上取得較好的銷量。進口車方面，上海通用引入凱迪拉克凱雷德雙模混合動力汽車，該車是一款採用強混技術的全尺寸豪華SUV，配備雙電機和300V高壓鎳氫電池，北極星V型8缸發動機，作為一款車長超過5米的全尺寸SUV，凱雷德的百公里油耗小於12L，比市場上競爭對手低20%，可圈可點。增程型混合動力汽車雪佛蘭沃藍達volt在廣州車展首發，該車是國內上市的第一款增程型混合動力汽車，百公里油耗僅為1。0，ZVolt在成熟的北美市場非常受歡迎。