蘇州河旅遊水上航線今試航：“你在船上看風景，岸上看你是風景”
今天上午，水清岸綠的蘇州河長風碼頭旁，三艘有著全通透玻璃觀景頂棚的遊船緩緩出發，分別開往昌化路碼頭和外灘原始碼頭，一路展現蘇州河畔旖旎風光。
這意味著，在歷時近一年緊鑼密鼓的準備後，蘇州河旅遊水上航線開通試運營，上海“一江一河”公共空間貫通開放再添新成果。一場“最上海-蘇州河”12小時全媒體大直播，也同步拉開了2022年上海旅遊節的序幕。
遊客：當年不敢開窗，現在天天去河邊散步
小巧的白色船身、大面積全景式玻璃觀光廊，艙內柚木色地板和米白色座椅清爽舒適，是首批蘇州河遊船給人的第一眼印象。這批被稱為“時空之梭”系列的遊船長14。8米、寬4米，以磷酸鐵鋰蓄電池組作為船舶動力源，額定載客20人。
蘇州河新遊船有著全景式玻璃窗 董天曄 攝
記者此次體驗的乘船航線是從長風碼頭前往昌化路碼頭，沿途經過華東政法大學、夢清園、造幣廠博物館、天安千樹等打卡點，行程時間約1小時。
上午10時，遊船緩緩開出。透過全景式玻璃窗看出去，蘇州河上鷗鷺翩飛，河岸邊大片綠樹和花境不時掠過，散步、慢跑、攝影和觀景的人們正悠閒地享受眼前美景。
船行至華東政法校園段時，蘇州河轉了一個大大的u形彎。一幢幢修舊如舊的歷史建築映襯著水清岸綠的蘇州河，格外漂亮。岸邊的欄杆前，正在觀賞河上風景的遊客看見了試航的新遊船，熱情地揮手招呼，船裡的遊客也揮手迴應。大家互相舉著手機拍攝，成了彼此眼中的美麗風景。
在蘇州河畔住了20年的市民陶國樑家住天安千樹附近，是今天試航遊線首批乘客之一。過去20年間，陶國樑親眼見證了蘇州河從黑臭到水清岸綠的巨大變化。
“我家窗臺下80米就是蘇州河，早年蘇州河黑臭時根本不敢開窗。現在的蘇州河發生了翻天覆地的變化，我每天都會去河邊散步。”陶國樑邊說邊開啟手機，向記者展示起他拍攝的照片和影片，蘇州河畔的公園、雕塑、花境、河上來往的船隻和岸邊休閒的居民，都成為他鏡頭下的風景。
今天體驗試航的遊客中，一家四代都住在蘇州河邊的畫家汪家芳也特別高興。在他的印象中，曾經的蘇州河是一座充滿汽笛聲的河流，承載著大量的航運功能。如今的蘇州河換了模樣，成為市民遊客休閒的好去處，他也非常開心蘇州河上新添了一種賞景方式。
體驗試航的汪家芳欣賞蘇州河畔風景
風景近在咫尺，手機記錄一下 董天曄 攝
船行至西康路橋附近時，汪家芳指著一處居民樓說：“我家就在那幢房子的十樓，陽臺有鮮花的那一家就是！”過去幾十年間，汪家芳曾以“一江一河”為主題創造了大量藝術作品。他說，今天乘完遊船，一定會創作一幅以水上蘇州河為主題的新作。
三類航線，遍覽蘇州河沿線旖旎風光
從普陀區長風公園碼頭至黃浦區外灘原始碼頭，蘇州河水上首期航線涉及黃浦、虹口、靜安、長寧、普陀五區，全長約17公里，時長約兩小時。首批運營的外灘源、四行倉庫、昌化路、長風公園四處碼頭，目前已投入試運營。按計劃，丹巴路碼頭、中山公園碼頭、西康路碼頭和夢清園碼頭也均將在今年年內交付。
在碼頭附近，不少市民遊客關心起遊船價格幾何、何時對公眾開放。據介紹，目前蘇州河旅遊水上航線正處於試運營第一階段，運營方將根據河道、水文條件進行充分的效能測試、安全測試等，在不斷最佳化和完善航線、產品後適時向市民遊客開放票務和預約系統，並公佈航線價格。
未來，蘇州河水上旅遊將開設三種航線，一是適合組團遊覽的“西環線”，航線從長風公園碼頭—昌化路碼頭，單向單程航線時長一小時；二是適合散客遊覽的“東環線”，航線從外灘源—四行倉庫—昌化路三個碼頭出發，繞三個碼頭環行後返回始發碼頭，航線時長一小時；三是適合休閒、聚會、商務的“定製線”，市民遊客可根據實際需要選擇始發碼頭、定製行程及配套服務。屆時，市民遊客既可在船上觀賞兩岸美景，也可多點上岸遊覽沿線豐富的文旅資源。
長風碼頭今天停泊著好幾艘新遊船 董天曄 攝
遊船行進中 董天曄 攝
在長風碼頭，蘇州河旅遊首批遊船已全部到位。今天開行的三艘遊船，是蘇州河旅遊專案首批新能源遊船——“時空之梭”系列。除了“時空之梭”，另一種復刻了上海牌轎車造型的“上海印象”系列遊船，也將成為蘇州河旅遊水上航線的主力船型。“上海印象”遊船核定載客11人，未來將主打家庭親子、聚會社交和街拍攝影等需求。
蘇州河河道狹長，水上旅遊航線開通後會不會造成噪音和光汙染？據介紹，蘇州河的遊船是本市投入運營的第一批純電動遊船，常態執行時全船聲音可控制在60分貝以內。同時，船上的燈光在設計初期就嚴格按照《上海市景觀照明管理辦法》的相關規定，綜合考量對周圍環境的影響等因素，對燈光的朝向、亮度、色彩作了合理配置，並可透過效果程式管理燈光開閉狀態。
串珠成鏈，打造水岸聯動“水上會客廳”
終於能乘上游船欣賞母親河沿線的美麗風景，不少參與試航的市民遊客連聲讚歎。事實上，蘇州河旅遊水上航線開通試執行，絕非一日之功。
十多年前，蘇州河上也曾短暫地開出過水上旅遊航線，但因當時沿線各區資源難以打通，可停靠的碼頭僅限於普陀區內，航線最終因客流偏少、蘇州河清淤等原因擱淺。
2020年底，蘇州河中心城區42公里安全公共空間貫通開放，岸線建設和城市更新中湧現的一批活化利用的歷史建築、美術館、圖書館、咖啡館、創意園、商業中心等，也成為點綴在蘇州河畔的一顆顆“明珠”。用一條水上航線將這些“明珠”串珠成鏈，乘船漫遊承載著城市歷史和記憶的母親河，再次成為市民遊客心中的期待。
遊船內部細節 董天曄 攝
為實現蘇州河旅遊水上航線的順利推進，由久事旅遊為主投資控股，沿岸5個區的區屬國企按比例參股，成立了上海久事蘇州河旅遊發展有限公司，統籌蘇州河旅遊水上航線的碼頭建設和管理、遊船運營及相關岸線資源開發，實現了真正意義上的“港航一體”。至此，今天開通試航的蘇州河旅遊水上航線才真正串連起沿線五區文旅資源，成為一座水岸聯動的“水上會客廳”。
隨著蘇州河旅遊航線的開通，上海世界級濱水區的建設已初具規模。以蘇州河旅遊水上航線和沿岸步道為“鏈”，以遊覽碼頭為節點，更多家門口“小而美”的公共文化空間出現，更多濱河歷史建築、風貌街區、革命遺址、工業遺址得以活化利用，“串珠成鏈”的都市濱水旅遊目的地正逐漸成型。“你在船上看風景，岸上看你是風景”，正成為市民遊客在“一江一河”遊覽休憩時的美好收穫。
更多蘇州河遊船沿線打卡點，詳見
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本文作者：李寶花
