50年前雅馬哈還出過皮卡？造型獨特犀利，專門用於牽引摩托車

50年前雅馬哈還出過皮卡？造型獨特犀利，專門用於牽引摩托車

很多人都不知道，豐田其實和雅馬哈也曾經有過一段十分有意思的往事。本身來說這麼多年的時間，雅馬哈給豐田汽車設計了許多引擎，並且個頂個都非常的經典。而豐田在上個世紀70年代的時候，打造了一款名為Yamahauler的皮卡車型。這款車主要的作用就是用於牽引摩托車而誕生的小型皮卡車。

不過這款皮卡車最終並沒有實現量產，還是比較可惜的事情。在上個世紀70年代的時候，豐田在推出Yamahauler這款小型的皮卡車之後，為了能夠讓這款車和海拉克斯的長貨箱版本車型很好的區分開，於是在這款Yamahauler車型的基礎上面又增加了許多的額外功能，這些功能都很有意思，比如說桶型的座椅，還有內建的地毯等等。

總之這款車在設計出來之後就帶著很多的獨特的地方，這款皮卡車雖然說只是用作展示的皮卡，但是其功能還是非常強大的。從外形上來看的話，這款車給人的感覺還是比較不錯的，整體的設計走的是低調實用的路線，外表的每一處細節都帶著年代的氣息。

並且這款車配備了一個獨立的後懸架以及一個盤式的制動器，這款車在當時的時候配備了許多實用性極強的配置，這些配置放在今天或許不算什麼，但是在當年的話卻很是出彩。要知道這款車當年可是配備了一臺AK米勒的渦輪增壓器，這個配置其實如果要追究的話，也是這幾年才流行起來的，所以這款皮卡還是非常超前的。

而這款Yamahauler皮卡車其實整體看上去沒有什麼出彩的地方，但是其功能還是比較有意思的。它的後廂貨的位置能夠容納完全不同尺寸的摩托車車型。也就是說不管是什麼樣的摩托車，在這輛皮卡的後廂貨裡面都能夠找到屬於自己的位置。

所以這款車對於一個喜歡摩托車車型的人來說，其實是非常實用的車型。想去哪裡都可以開著皮卡車再帶著自己的摩托車出行。非常的方便，同時這臺皮卡車型在行駛表現上面也有很不錯的能力，動力表現優越。而且其離地間隙比較低，這樣能夠更加從容自如的裝卸摩托車，非常便捷。

不得不說當年豐田打造的這款Yamahauler小型皮卡還是很有意思的，為了摩托車而生的皮卡車，這種理念也很有創意。對於這款Yamahauler皮卡車，不知道你們覺得如何呢？