“誰擁有了海洋，誰就擁有了世界”，海洋專業，是最有潛力的專業

我們生活的地球有71%的面積被海洋覆蓋，海洋是人類的搖籃，也是人類的未來。海洋蘊藏著巨大的財富，海洋生物為我們提供高蛋白食物，海洋石油和礦藏為人類提供充足能源，海洋調節著地球的溫度，研究海洋就是研究人類的未來，人們對海洋的認知還非常膚淺，海洋還有很多未知的東西等待人們探索，所以選擇與海洋相關的專業，潛力巨大！與海洋相關的專業包含：海洋科學、海洋技術、海洋工程、船舶與海洋工程、港口、航道與海岸工程、水聲工程。

遼寧港航母

1。海洋科學與海洋技術

這兩個專業是姊妹專業，是屬於理科門類下的二級學科，海洋科學是基礎學科，是研究海洋的自然現象、性質和變化規律的學科，既然是基礎學科，就需要攻讀更高的學位，即要讀到碩士或博士才有競爭力。海洋科學的研究方向包括海洋物理、海洋化學、海洋生物、海洋氣象、海洋地質等，國內頂尖院校有中國海洋大學、廈門大學、同濟大學等，大連海洋大學、上海海洋大學等高校的實力也相當強。海洋技術專業雖然屬於理科門類，但卻偏向於應用，是依託海洋物理、地理資訊系統、遙感遙測技術、測繪工程、計算機科學與技術、訊號與資訊處理等專業知識來製造和研究探測海洋的裝置和裝置。我國自主研發的蛟龍號深潛器就是海洋技術的具體應用，代表著海洋技術的最高水平；海洋艦船上必備的聲吶、利用潮汐和海浪能的發電技術、在海底鋪設跨洋光纜、海底鑽探石油和海底鋪設輸油管道、還有水下考古、水下種植、水下救援、造島技術等等都離不開海洋技術的支援。

2。船舶與海洋工程專業

是工科門類下的專業，要說海洋科學與海洋技術是研究和探索海洋的話，那麼船舶與海洋工程專業則是征服海洋和利用海洋，前者是偵查兵，後者是大部隊。船舶是海洋和陸地的載體，是一個國家的軍事重器，現在交通發達，人們之間的文化交流可以透過飛機和網路，但國家間的貨物貿易量巨大，大部國家還需要輪船來運輸，特別對於日本，澳洲、美洲等這些沒有陸地連線的國家，船舶永遠是最主要的運輸途徑。我國的造船業發展迅速，各種先進艦船的技術也領先於世界前列，比如航空母艦、導彈核潛艇、LNG天然氣運輸船等高階艦船顯示了我國國力，展示了國之尊嚴！在今後的幾十年內，造船業都是我國大的產業，學習船舶與海洋工程專業將有很大的發展前景！海洋工程專業是指在海洋深處的探測、開採和作業的工程，海洋工程需要大型裝置和平臺，技術含量高，大投資，一般都是國家行為，參與海洋工程建設的人員都國家精英，參與的都是幾十億、上百億的專案，收入也是相當可觀的。比如我國建造的“藍鯨一號”是世界上最大的鑽井深度最深的海上石油鑽井平臺，重量超過43000噸，面積和一個足球場相當，高度相當於37層樓，價格不菲，俗稱我國海上移動的國土。學習船舶與海洋工程要有大海一樣的胸懷，要有為國現身的偉大志向，要為將來需付出的艱辛做好思想準備，特別是女生。本專業的頂尖院校有哈爾濱工程大學、上海交通大學、大連理工大學、武漢理工大學等，特別是哈爾濱工程大學在船舶與海洋工程方面實力最強，是我國海洋工程建設的主要依靠高校。

讓人震撼的航母

3。港口、航道與海岸工程專業是劃分在水利類下的二級學科，但有的高校設在海洋工程類，因為港口航道可以建在江河岸邊，如武漢港、重慶港等；也可建在海岸邊，如天津港、青島港等。港口航道與海岸工程都是很大的工程，比如建一個港口，要填海築堤，建一條航道要挖沙疏浚、建一座核電站要填海造地，在世界十大港口中，我國就佔了七個，方別是上海港、深圳港、、香港港、寧波舟山港、青島港、天津港和廣州港，這些港口都是現代化高科技港口，彰顯了我國在港口航道和海岸工程方面的大國實力。在“一帶一路”建設倡議中，有很多國外港口航道和海岸工程需要我國去建設，我國掌控的港口分佈全球，學習港口航道與海岸工程專業，立志海岸建設，前途一片光明，必將成為大國工匠的佼佼者！

4。水聲工程專業

是電子資訊類下的國家特設專業，是利用了資訊訊號、電磁光波等高科技研究，主要應用在海軍艦艇上，我們常說到的聲吶就是利用水聲探測海底技術，利用聲吶成像技術避免艦船觸礁引導艦船前行的，我國“蛟龍號”潛水艇能在7000多米的海底實現與陸地的通訊聯絡，也是利用了聲吶的技術。學習水聲工程，不光要學習聲吶系統的原理，更多地是學習電子、通訊和計算機技術，這是一個交叉學科，該專業的畢業生有非常廣闊的就業空間。

深海潛艇

綜上所述，和海洋相關的專業都是高大上的專業，未來所從事的工作都是國家級別的大工程，收入當然相當可觀。但凡事有利也有弊，都需要長期出海，吃住工地，海外工程常需幾年工期，所以要有吃苦耐勞和勇敢的精神，要熱愛海洋事業，要有遠大抱負。另外這些專業都是理工科門類下，當然就需要較好的數學和物理知識，要對數學和物理有極大的興趣才可以報考。

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