城市留言板和手機相簿記錄城市變遷，市民：我的建議成了現實｜我見證我期待
【我見證】
5年留言104條
我見證城市交通越來越便捷
人物：
張永成
身份：
銀行職員
見證感言：
“5年來，我在武漢安家落戶、娶妻生子，武漢成了我的家。同時，我也期待這個家能越來越好。在武漢城市留言板上的百餘條留言，就是我對家的熱望和期盼。這五年來，我見證了出行越來越便捷，見證了武漢的快速發展，也希望我的這些微小建言能成為城市發展的小小動力。”
張永成
我2011年參加工作，先在北京工作了幾年，2014年來到武漢後，穩定了下來。買房買車，娶妻生子，成了一名新武漢人，也逐漸對這座城市有了越來越深的感情。
成了這座城市的一分子，有了歸屬感，也總想為她做點什麼。2017年，我接觸到了武漢城市留言板，在這個平臺上的留言，都會交辦給政府部門。我覺得這是黨委政府傾聽民意的好平臺，於是經常透過這個平臺把我對城市建設的建議表達出來。
我家住武昌南湖地區，由於湖泊及鐵路等所限，5年前的南湖區域交通還不太便利。2017年5月，我開始就南湖地區的道路建設問題在城市留言板上留言。
我的第一條留言是詢問：“丁字橋南路跨鐵路橋樑能否加快工程進度，緩解南湖出行難的問題？”幾天後，武漢城投集團回覆了我：“丁字橋南路（雄楚大街至瑞安街）工程跨鐵路客車車輛段目前排水施工、橋樑樁基（除鐵路段外）已基本完成，正在抓緊進行橋樑上部結構施工，計劃2018年6月完工。”
我本來是抱著試試看的心態，沒想到部門回覆得還挺詳細，於是我就一發不可收，持續留了許多言。
建安街至白沙洲大道聯通工程能否加快進度？地鐵7號線越江段能否雙向開挖？能否在中南路路口設定潮汐車道？我一有建議，就會去留個言。這5年來，我共在留言板上留下104條留言，其中絕大部分都跟出行有關。
5年間，我的很多建議或者期盼的事都成為現實。以南湖地區為例，我曾經提到過的幾條斷頭路，如丁字橋南路跨鐵路工程、武梁路隧道、建安街延長線都一一通車。
更讓我感到驚喜的是，這些年裡，楊泗港長江大橋修好了，地鐵7號線、8號線也都修到了南湖，這讓南湖地區的交通狀況得到了很明顯的改善，居民出行也越來越方便了。我現在在漢街附近上班，直接地鐵出行，相比於原來早高峰開車省了不少的時間，幸福感真是大大提升了。
生活在武漢，除了交通出行越來越便捷，我們的居住環境也是肉眼可見地提升。近些年來，透過綜合整治，巡司河旁的荒地上建起了公園，已經變成了風景優美的休閒好去處，我經常帶家人和孩子去玩。
5年來，這樣的城市建設的例子數不勝數。我們見證著武漢的發展，武漢也見證著我們的成長。作為城市的一分子，以後我也會以主人翁的責任感，儘自己的微薄之力，助力武漢越來越美好。
建安街跨鐵路橋為南湖片區居民出行帶來極大便利。長江日報記者任勇 攝
我的手機相簿
記錄城市建設日新月異
人物：
郝瑋
身份：
退休市民
見證感言：
“平時，我喜歡在武漢這裡走走、那裡看看，隨手用手機拍攝照片記錄美好生活。翻看我手機相簿裡這幾年的照片，我能明顯感受到武漢在城市建設方面日新月異的發展。”
郝瑋。長江日報記者楊濤 攝
前幾天，我開車去盤龍城國家考古遺址公園，發現公園邊上建起了大型停車場。
工作人員告訴我，目前地下停車場正在進行最後的建設，預計元旦前後能投入使用，有1000個停車位，地面原計劃是停放大型客車的，現在暫時對小轎車開放，待整個停車場修好後，地面停放大車，地下停放小車。
停車場一側被圍擋攔著。工作人員說，這裡正在建一個通道，建好後，遊客可以直接從停車場到遺址公園入口處，而不是像現在這樣要出停車場繞行人行道。
我想起去年11月份我到這裡來玩的情景。當時，路邊停滿了車，那時還沒有這個停車場，只有公園內有少量的停車位，供遺址公園內工作人員自用。
我於是想，這裡地處新城區，因有遺址公園，附近也不可能進行大規模開發，為何不能修建停車場呢？於是我透過武漢城市留言板提出建議。相關部門反應很迅速，很快聯絡我說，遺址公園旁原本有一個在建的地下工程，綜合考慮後決定將其開發成一個停車場。
想不到這麼快就建起來了。這次，我除了拍遺址公園內部的照片，還拍了不少停車場的照片。因為停車場的建設表明政府部門在城市建設中越來越重視市民的意見和建議了。
我的手機相簿裡還有好多漢口江灘的照片。我發現，漢口江灘建成好多年了，一直在改進完善。無論哪個季節，這裡都是打卡玩樂的好地方，我經常會到這裡找一下拍照的感覺。
現在江灘修建了沙灘遊樂場，總能看到陽光下家長陪著孩子在遊樂場嬉戲。
我翻了一下我的手機相簿，感覺以前的漢口江灘比較單一，防洪功能和休閒功能是分開的。
現在，江灘還築堤攔水，利用漲水時節的江水，順勢建了一個小湖泊，水退後，這裡就成了人們親水的一個好去處，這樣的規劃建設讓江灘更加人性化。
江灘管理部門曾經說，將研究切實可行方案，更好地服務市民遊客，從細節上讓老百姓獲得更好的遊園體驗。漢口江灘的點滴變化讓我感受到城市建設中“為民”的理念。
每次翻看手機相簿，我都能從同一個地點的前後對比中體會出一點——職能部門虛心接受市民建議，認真工作，積極迴應。人民城市人民建，人民城市為人民，我相信，未來，武漢的城市建設也一定會越來越好！
盤龍城國家考古遺址公園地面停車場。長江日報記者劉斌 攝
[ 我期待 ]
未來五年，市民對城市建設有這些期待
加強區域產業配套，開展示範道路建立
加強區域產業配套，進一步開展城市精品示範道路建立……長江日報大武漢客戶端、武漢城市留言板啟動《我見證我期待》徵集活動，邀請市民們透過“我”的視角，講述親歷故事，表達對未來的期待。長江日報記者注意到，不少市民表達了對於城市建設的未來期待。
鄭先生：
白沙洲片區作為武漢主城區重要的居住板塊，隨著近幾年大量新樓盤交付入住，人口十分密集，群眾迫切希望能有個生態公園。希望白沙洲江灘加快建設進度，儘早建成開放，讓白沙洲生態形象升級，吸引更多人到白沙洲安居樂業、消費投資。
熊先生：
武漢市現在商圈越來越多，但很多大型商圈周邊都不同程度存在交通易擁堵、停車難等問題，希望對商圈周邊的交通管理能夠更精細化，也希望以後在商圈的規劃建設中，能夠充分考慮城市道路實用通行性、美觀性、功能性，讓市民能真正享受到便捷和舒心。
朱先生：
前些年，武漢市對全市30條線路和10個示範片區進行了綜合環境整治，總體展現了美觀整潔、特色鮮明的城市道路風貌。我建議在武漢進一步開展城市精品示範道路建立活動，將主城區道路整治納入日常管理，既整體景觀協調優美，又提升道路示範功能。
胡先生：
近年來，越來越多的城市開始注重橋下空間的管理和利用，相繼出臺管理辦法。建議合理開發我市高架橋、立交橋橋下空間資源，根據周邊交通環境，在部分橋下空間開闢一批停車場，努力解決城市基礎設施建設需求不斷增長、城區土地資源日益緊張的現實問題，緩解停車場需求不足的矛盾。
陳先生：
武漢是九州通衢，希望能夠加快漢陽高鐵站的建設，讓漢陽人民乘坐火車更方便。
（記者梁爽 趙家新 實習生許靜茹 王嘉蕾）
【編輯：付豪】
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