泰軍大喜！中國兩棲突擊車到貨畫面曝光，泰國陸軍：要買就買全套
記得2019年9月，大伊萬寫文章介紹了泰國皇家海軍和中國船舶重工簽署合同、向中船重工訂購一艘071E型船塢登陸艦的新聞，在文章的最後大伊萬還抱怨說，泰國皇家海軍光買了兩棲船塢登陸艦，卻並沒有採購與其相配套的ZBD/ZTD-05系列兩棲突擊車與726A型氣墊登陸艇，故而這艘部分效能配置比中國海軍自用型還要高的“大塢登”買來也沒啥用。
但沒想到的是，過了兩年，儘管泰國皇家海軍的這艘071E型船塢登陸艦還在滬東中華造船廠、沒有交付給泰國皇家海軍，但為這艘071E型配套的兩棲作戰裝備已經到位了：
071E型模型和我軍自用版本的071
近日，泰國皇家海軍陸戰隊在春武里府桃梭邑港接收了一批來自中國的武器裝備，其中最為重要的是首批送到的3臺VN-16型兩棲裝甲突擊車。據說泰國方面一共採購了兩批約10來臺VN-16與VN-18兩種兩棲裝甲車輛，其中VN-16型是ZTD-05型兩棲突擊車的外貿型號、VN-18型則是ZBD-05型兩棲步戰車的外貿型號。
抵達泰國的VN-16（圖源：泰國社交媒體）
看來這些裝甲突擊車只是“試用裝”，如果用的好的話以後還會有更大的Deal可以做，這意味著泰國皇家海軍除了訂購071E型，已經為這艘“大塢登”訂購了一批裝甲車輛，而在沒有這些戰車之前，071E型之於泰國海軍來說只是一艘給泰王沒事兒坐著兜風、順帶搞搞救災任務的吉祥物，有了這些兩棲戰車，071E算是長出獠牙了。
泰國現役AAV-7A1效能極為落後
對於泰國皇家海軍的這筆索取“試用裝”的合同，大伊萬的評價是：恭喜泰國皇家海軍，做出了正確的軍購決定。
畢竟，咱們看目前泰國皇家海軍陸戰隊現役的兩棲裝甲作戰裝備，還是好幾十年前從美國採購的AAV-7A1型兩棲裝甲突擊車，其實這種裝甲突擊車在上世紀七十年代剛出來的時候效能還算不錯，其戰鬥全重23。9噸，車體長度約為8米，車體高度3。3米，安裝有一臺底特律柴油機公司製造的8V53T型柴油發動機，單位功重比17hp左右。
今年49歲的AAV兩棲突擊車老掉牙了
儘管AAV-7A1型使用了鋁合金車體、也沒有複合裝甲的掛裝能力、裝甲防護能力著實差的可以，好在該車的特點是“薄皮大餡”，一臺8米長的裝甲突擊車可以裝在30來名陸戰隊士兵上陸，等於一臺車相當於一個小型登陸艇的裝載量，故而剛出來的時候受到了美國海軍陸戰隊的極大歡迎。但不管怎麼說，AAV-7A1型作為一個50來年前的車型，在戰術效能上已經極大落後了。
VN-16/18的底盤效能先進
相比而言，這回泰國皇家海軍陸戰隊從中國兵器工業弄到的VN-16和VN-18兩種兩棲裝甲車輛（尤其是這回剛交付的VN-16），也算是當前各主要軍事強國裝備的、效能數一數二的兩棲裝甲突擊車了：
抵達泰國的VN-16（圖源：泰國社交媒體）
從車體設計上來說，VN-16和VN-18型的底盤通用，均使用了國產某新型兩棲裝甲車輛底盤，該底盤採用了船型設計並配有前防浪板、後壓浪板，對車輛水上行駛、高海況行駛的效能進行了極大的最佳化；而在上陸後，車體前防浪板可以使用液壓作動筒收回車體前方、順帶起到一定附加裝甲的作用，優良的車體設計為VN-16和VN-18具備良好的水上航行效能起到了前置性、基礎性的作用。
從動力系統設計上，VN-16和VN-18型均使用了與國產ZTZ-99型主戰坦克基本相同的四衝程廢氣渦輪增壓柴油發動機，發動機功率約為883Kw（大於1200hp），後期可能換用效能更為先進的柴油發動機；
同時，除了可以使用履帶划水式前進，VN-16和VN-18還使用了涵道式噴水推進系統，在車體艉部兩側分別安裝有一部噴水推進裝置，共同牽引突擊車水上行駛。優良的車體線型設計，加上強勁的動力系統，讓VN-16和VN-18的水上行駛速度相當優秀，能夠達到20節甚至25節以上，這一資料不僅遠遠超過了俄製PT-76或國產的ZTS-63A水陸坦克，與美軍最為新銳的AAAV也不相上下。
液氣懸掛系統可以收起履帶將水的浮力和速度轉化為上抬的力量降低阻力，提高速度
當然了，動力系統設計上的優勢也不是沒有代價的，VN-16和VN-18付出的代價就是防護系統設計相對較弱。車體也僅僅使用了與AAV-7A1型比較類似的鋁合金車體，且除了炮塔部位，車體大多數部位都只安裝了基甲、沒有另外掛裝陶瓷複合裝甲，對於蘇30毫米機關炮的防護效能都非常不足；
同時，由於VN-16和VN-18的車體較為高大，且採用了平底船型結構，相應地陸上行駛效能就要弱一些了，但考慮到這兩種兩棲戰車主要承擔的戰術任務是供海軍陸戰隊奪佔預定上陸地段、控制上陸地段的淺近縱深建立穩固的戰術立足點即可，後續的縱深進攻是交給具備裝甲進攻能力的重灌部隊的，VN-16和VN-18的防護效能與陸上突擊效能比較差也是可以接受的。
VN-16與VN-18的效能
在車體採用了相同底盤的基礎上，VN-16和VN-18使用了兩種不同的炮塔構型，這也導致兩種車型分別成為了兩棲突擊車和兩棲步戰車：
VN-18的效能
首先是VN-18型兩棲步兵戰車，該型步兵戰車使用了一個類似於ZBL-08型輪式步兵戰車的炮塔，主要配備的武器是一門02式30毫米自動機關炮，該型機關炮是俄2A72型機關炮的國產研仿改進型，戰鬥全重僅有84千克，理論射速在380發/分左右，射速不可調，可以配備普通的殺爆彈和特種鎢合金穩定脫殼穿甲彈，相比俄羅斯的原版產品穿甲能力高了三四成；
委內瑞拉軍隊裝備的VN-18兩棲步戰車
同時，VN-18型兩棲步兵戰車還在炮塔兩側配備了兩枚AFT-07C型反坦克導彈，該型反坦克導彈與咱們先前賣給泰國皇家陸軍使用的VN-1C型輪式步兵戰車上使用的反坦克導彈是一個型號的產品，儘管研發和裝備時間已經非常老了，但勝在皮實耐用、用來打擊第二代主戰坦克和攻擊灘頭強固工事完全足夠；
而在火控系統上，VN-18使用了光點投射簡易火控系統，該型火控系統不具備動對動射擊能力，但具備車長使用獨立熱像儀通道對戰場進行觀察、並透過口令對炮長指示目標的能力，同時，火控系統另有為反坦克導彈提供製導的電視通道，整套系統的夜間態勢感知距離在2000米以上，鐳射測距距離最遠可達4000米，對導彈的制導距離可達3000米，整套系統的反應時間在靜對動狀態下小於10秒，效能很不錯。
VN-16的效能
其次是VN-16型、也就是此次剛剛交付給泰國皇家海軍陸戰隊的3臺“試用裝”兩棲突擊車，該型裝甲突擊車使用了一個類似於ZTL-11輪式突擊車的炮塔，其主要武器是一門ZPL-98A型105毫米突擊炮。
委內瑞拉軍隊裝備的VN-16兩棲突擊車
該型突擊炮的配用彈種與ZTQ-15式輕型坦克比較類似，外貿型在彈藥基數上一般配備12發APFSDS、12發HEAT、8發HE和4發攻堅彈藥及4發炮射導彈，在使用105毫米APFSDS外貿III期彈的情況下，這門105毫米坦克炮預期能給T-72M1這種早期的第三代主戰坦克形成嚴重威脅，在某些情況下甚至能夠打穿T-90S這種典型的第三代主戰坦克的裝甲；
ZTL-11輪式突擊車開火瞬間
而在火控系統上，考慮到VN-16型兩棲突擊車有在海面航行狀態下的開火需求，即使能夠在航行狀態下短停。由於風浪的因素，車體也必然會處於一定的縱搖與橫搖狀態，故而VN-16在火控、炮控系統上要比ZTL-11型兩棲突擊車先進一些，採用了上反穩像式火控系統，具備極強的動對動射擊效能。但是考慮到本世紀初國內觀瞄系統的客觀水平，VN-16和ZTZ-96A型主戰坦克差不多，在炮長觀瞄系統上採用了上反穩像式火控系統、在車長觀瞄系統上著墨又不多，也只是為車長配備了一個簡易的微光觀察鏡。
但即使如此，VN-16型兩棲突擊車的火力、火控系統也同樣是“瑕不掩瑜”，達到了當前各主要軍事強國列裝的兩棲突擊車的最高水平，尤其是VN-16型突擊車在使用105毫米口徑穿甲彈、有把握擊穿早期甚至典型第三代主戰坦克裝甲的情況下，說它是目前裝甲作戰火力最強的兩棲突擊車其實沒太大問題。
VN-16/18對泰國軍力的提升
因此，在泰國皇家海軍陸戰隊先拿到了VN-16型兩棲突擊車，馬上又要拿到071E型兩棲船塢登陸艦的情況下，說泰國皇家海軍陸戰隊有把握組一個東南亞地區最強的兩棲攻擊作戰力量其實問題不大。畢竟VN-16這種裝備，東南亞各國目前一個都沒有，還都處於拿著PT-76（比如越南）或者AAV-7A1混混日子的狀態，VN-16和VN-18的存在對於這些國家來說幾乎就是代差。
因此，大伊萬在這裡還得多說一句：既然奪佔灘頭陣地的裝甲作戰裝備有了，那麼縱深進攻的作戰裝備要不要也來一批，比如咱們自己的VT-5型輕型坦克和VN-11A型步兵戰車？第一梯隊奪佔灘頭控制淺近縱深諸戰術要點，第二梯隊迅速跟進對縱深實施裝甲進攻，保管能讓泰國皇家海軍陸戰隊達到在東南亞地區橫著走的水平。
